Boss

haha... rofl

Ja vse je stalo... jaz sem ?el okoli pol desetih iz logatca v lj preko zaplane in horjula. nekako sem rabil okoli uro ?asa ampak vsaj pri?el sem.

a zdej je pa forum kriv

Sam pri vas ne zahtevate ministra za promet in za delo naj odstopita.

a pol je blo premal... niste bli dost cool?

To je naredu zato, da ste bli ?ist cool na cilju.

Niso vedno tamestni za vse krivi, to bi pa ?e lahko vedel Tokrat so krivi doj?lenderji in heimatdienstovci, ki imajo spet neke verske praznike in se zato mno?i?no selijo skozi na?o de?elo proti jugu. In ker je teh migrantov ogromno pol ma? pa zastoje vsepovsod od AC do vzporednih cest.

Dva zdolgo?asena krupjeja ?akata pri mizi s kockami. Prika?e se zelo privla?na blondinka in stavi 20.000 dolarjev na en sam met. Re?e jima: Upam, da nimata ni? proti, ampak veliko ve? sre?e imam, ?e sem popolnoma gola." Nato se sle?e, vr?e kocke in zavpije: "Dajmo, ljubice, mama rabi novo obleko!" Ko se kocke ustavijo, posko?i in zavpije: "JA! JA! DOBILA SEM, DOBILA!!!" Objame oba krupjeja, pobere zaslu?ek in obleko in hitro odide. Krupjeja nejeverno strmita drug v drugega. Kon?no eden vpra?a: "Koliko je pa vrgla?" Drugi odvrne: "Kaj pa vem - sem mislil, da ti gleda?." Nauk: vse blondinke niso neumne, vsi mo?ki pa so mo?ki.

Ah ne to pa res ne... Dars ima pa ja najve?je strokovnjake na svetu in ?ir?e.

Predlagam, da zapremo mejo pred avstrijskimi migranti

Ajvar tole ne dr?i (mogo?e je dr?alo pred leti - ne vem). Pri hladnem motorju se ne izvaja, prej prekinjena, regeneracija in to se tudi vidi na trenutni porabi. ?ele, ko motor dose?e dolo?eno temperaturo se nadaljuje regeneracija. Seveda je mo?no, da nima nadgrajenega SW saj zadnje ?ase te?av z dvigom nivoja olja skoraj ni za zaslediti. ?e avto ?e dolgo ni videl uradnega servisa bi bilo dobro, da se to preveri ali ima ustrezen SW.

a ti je avto crknu? :ne vem:

Tudi zdravni?ki nasveti so lahko zelo zabavni... preberi celo se spla?a http://med.over.net/forum5/viewtopic.php?t=7046439

saj ni res pa je ?ena bolnika 23 Maj 2016 22:02 ?er! Mo? ima ledvi?ne kamne. Vpra?anje bo morda neumno, vendar ker se lahko izlo?ijo sami, me zanima, ?e ga jaz oralno zadovoljim, ali je mo?no da ppgoltnem ta mini kamen jaz? Pa da potem jaz dobim ta ledvi?ni kamen v ledvico? Se opravi?ujem vendar glede na to, da se znajo izlo?it po naravni poti, se mi zdi nekako to logi?no. Nevem no, zato spra?ujem. Lp Odgovori Citiraj sporo?ilo Povezava Prijavi objavo Iz na?ih portalov SRebolj 24 Maj 2016 18:12 Pozdravljeni! Izlo?eni kamen ima lahko kaliber izstrelka pi?tole. ?e mu premo?no pride med oralnimi strelskimi vajami, vam lahko z ledvi?nim projektilom preluknja mo?gane. Kot ?e bi namesto obi?ajne pi?tole v ustih imeli revolver. Ker ne veste, kdaj se bo kamen pojavil v izstrelku, lahko to imenujete ruska ruleta na poteg. ?e vas ne nacilja v ledvico, se kamen nikakor ne more znajti tam. Saj ste se samo hecali, ane? - - - - - - - - Sa?o Rebolj, dr. med.

slika (nosu namre?) al ti pa ne verjamemo

Ja, men se je tud zasral zaradi tega... naj bi ostal igralec ne pa da je podprl nacionalisti?no idejo milo?evi?eve velike Srbije.

Sodi??e je potrdilo tisto kar smo se nekateri spra?evali ali je bilo res vse pravilno in v skladu z ustavno zajam?enimi pravicami ljudi. http://www.24ur.com/novice/slovenija/upravno-sodisce-odlocilo-odvzem-deckov-starima-starsema-je-bil-nezakonit.html

Hja...ISIS ne dobavlja ve? pocen nafte pa gre lepo spet gor na borzi.

O?itno se je ?e malo pozabilo na tako imenovani fenomen "iber ture", ki se najve?krat zgodi ravno zaradi tega, ker je v motorju bistveno preve? olja. Zato je na pal?ki oznaka za max oziroma X, da ga ne bi preve? nalili notri. Gre pa za to, da zaradi preve? olja tega potegne kot oljne hlape iz karterja v motor ali preko obrabljenih obro?kov ali pa preko turbine (olje spu??a skupaj z zrakom v motor. Ker ima olje podobne lastnosti pri gorenju kot nafta dobesedno avto sam sebe napaja z lastnim oljem in motor gre v obrate bistveno vi?je kot bi jih dovolil omejevalec obratov. Ne pomaga uga?anje motorja ampak le najvi?ja prestava in zaviranje, dokler ne zadu?i motorja. To velja ?e ima? ro?ni menjalnik pri avtomatiku je pa jeba od jebe, ker hudi?a ne more? ugasnit. Tam bi pomagalo le da bi zabasal dovod zraka ali pa bi CO2 gasilni aparat usmeril direkt v dovod. Ampak ne vem kje bi se na?el tak heroj, da bi pri full obratih odpiral havbo in razdiral ?katlo filtra, da bi pri?el zraven do dovoda. Zakaj pa pride nafta v olje oziroma pove?a nivo le tega? Najve?krat se to dogaja zaradi tega, ker je motor ugasnjen sredi regeneracije. Pri regeneraciji gre za dodatne vbrizge goriva v valj in to v taktu, ko ne pride do samov?iga v valju. ?tos je v tem, da ta nafta skrbi za pove?anje temperature ?ele v DPF filtru za potrebe kurjenja saj v njem. Se pravi, ?e motor ugasnemo sredi regeneracije ta nafta ostane v valju in se po?asi zlije mimo obro?kov v karter. ?e je takih prekinitev ogromno (pri kratkih relacijah je tega seveda veliko) ta nafta po?asi fila karter zato je pri dieslih z DPF potrebno redno spremljanje nivo olja in ?e se pribli?a oznaki X na pal?ki je potrebno ukrepat ?etudi ?e ni ?as za redni servis. Avtorju teme pa priporo?am, da takoj menja olje (Mazda priporo?a sicer tega http://www.motornaolja.com/produkt/mazda-original-oil-ultra-dpf-5w-30/), da bo prava koli?ina notri. Ne bi bilo pa slabo pregledat tudi motor (kompresija, tesnenje, turbina). Pa ?e nekaj posnetkov kako iber ture zgledajo v praksi.

Verjetno spet ta famozni IMV ventil :ne vem:

Pri nas je celo tako, da se je ne vem kje vkoreninilo, da ima ?ibkej?i udele?enec v prometu vedno prednost in s tem "spoznanjem" se potem tako obna?a v prometu. Pe?ec lahko dela vse kar mu pa?e, kolesar skoraj vse razen da mora paziti na pe?ca in tako naprej po kategorijah navzgor. A da pa bi vsi upo?tevali splo?na pravila CPP je pa ?e prevelika znanost in prezahtevno za vse.

Mo?i ni niikoli preve?

Mislim, da ima znani receptor pred golom bolj?i oziroma novej?i avto. Lahko pa da se motim in je res njegov... pol se ga spla?a kupit, ker ?ez 10 let bo to avto legendarnega Jana Oblaka in vreden ogromno.

Priden

Sej meni so ?e 2x v garanciji, pa se je vedno spet pojavilo nazaj. Zdaj pa mislim narest tako, da bo dr?alo.