Boss

Verjemi, da traja toliko. ?tiri tedne smo ?akali pa je ?lo samo za popravek aplikacije - gre pa za ban?no aplikacijo e-banke in ne neki homemade izdelek, kjer se ne mudi. Popravek je bil le v tem, da aplikacija ni ve? obti?ala pri aktivaciji in da je spet lahko uporabljala kamero za slikat pla?ilni nalog. Verjamem pa, da ?e so kake enostavne aplikacije ali pa enostavne igrice, da to ne traja toliko. Ampak vseeno - sploh ?e vemo, da so apple verniki mnogo bolj "zahtevni" uporabniki in verjamejo, da Apple ni nikoli kriv ?e manj pa njihovi na pol bo?ji i-neki izdelki. Pol ma? pa konflikt, ki ga nikakor no?e?.

Ja sej in ta test traja skor en mesec preden ti objavijo popravljeno aplikacijo. Vmes se naj pa uporabnik jebe, ker je zaradi nadgradnje iOS-a za?ela aplikacija povzro?at te?ave. Uporabniki so pa jezni nate in si ne dajo dopovedat, da je napaka nastala po nadgradnji applovega iOS-a in da zdaj taisti Apple zavla?uje z objavo spremenjene verzije aplikacije, da lahko spet deluje na novem iOS-u. To je res narobe svet.

A si jim kaj lepega pol povedal?

aha potem ne gre za otroke...

http://www.24ur.com/novice/slovenija/zakonsko-ni-predvideno-da-bi-starsi-lahko-vnaprej-pravno-veljavno-in-za-organ-obvezujoce-izrazili-zeljo-kdo-naj-v-primeri-izrednih-okoliscin-nadalje-skrbi-za-njihovega-otroka.html In kje so zdej uni iz gibanja "za otroke gre"? Aja zdej ni ve? pomembno, ker niso pedri in lezbike pod vpra?anjem. A da pa z otroki ?onglirajo na CSD kakor komu pa?e in jim delajo ?ok za ?okom jih pa ne zanima ve?. Res polom.

Ja to je na? CSD... upajo si samo tam, kjer je enostavno. ?e je pa primer malo te?ji se pa poskrijejo kot podgane v luknje z izgovorom, da ne morejo ni? narest. Beda res.

Pa si ziher, da je problem v uri

Sej fora je v tem, da parkirnina je bila pla?ana in listek je bil v avtu, samo pod zadnjim vetrobranskim steklom, ker je bil avto parkiran z nosom proti grmovju in je bil dostop do prednjega dela avtomobila ote?en. Ne gre zame ampak za mojega fotra, ki nima zatemnjenih stekel in zavesic tako, da je bil listek na vidnem mestu pod vetrobranskim steklom kot je v navodilu na samem listku. Ne pi?e pa v navodilu, da ga mora? dati obvezno pod prednje vetrobransko steklo. Ampak kljub temu so dali kazen. Zdaj se pa sklicujejo ?e na omenjeni ?len, ki je ?e bolj konfuzen in da ne bo dileme, kaj se grejo so v prvem obvestilu kr?itelju se sklicujejo na 1. in 2. odstavek 6. ?lena, ki govori, da parkirnina ni pla?ana in ker smo dali ugovor ter razlago in scan parkirnega listka so poslali novo obvestilo in pouk kr?itelju, kjer se pa zdaj po novem sklicujejo na 2. odstavek 7. ?lena. Sej vem, da je butasto za 20? ampak gre pa ?e za princip.

?len je iz odloka o urejanju prometa v MOL 7. ?len (1) Vrsta in na?in parkiranja, dovoljeni ?as parkiranja, obveza pla?ila parkirnine in njena vi?ina so razvidni s prometne signalizacije. (2) Parkirni listek iz parkomata ali urbanomata, ra?un ali dokazilo iz elektronske ali programske opreme se ?teje kot dokazilo o pla?ilu parkirnine. Parkirni listek ali drugo ustrezno dokazilo mora biti name??eno v parkiranem vozilu na sprednji strani vetrobranskega stekla tako, da je dobro vidno in povsem ?itljivo z zunanje strani vozila skozi vetrobransko steklo. (3) Za dokazilo o pla?ilu parkirnine se ?teje tudi ustrezno dokazilo iz elektronske evidence pla?il. Ker mi ni ?isto jasno kaj so mislili s tem stavkom bi prosil, kako ostali preberete ta del in kaj je torej sprednja stran vetrobranskega stekla.

Tako nekako kot pri nas... samo lani je bilo pri nas na cestah mrtvih 39 tujih dr?avljanov.

?e pravi?, da so taki, potem statistika ne govori njim v prid. Malta je velika cca dobrih 300km2 in ima gostoto prebivalstva ogromno (dobrih 1400prebivalcev/km2)napram cca 100prebivalcev/km2 v Sloveniji. Na Malti je iz ene strani na drugo stran ve?jega otoka cca 20km (tolk je po obvoznici iz ene na drugo stran Ljubljane), kar pomeni, da je vpra?anje, ?e povpre?ni voznik na Malti naredi 3.000km na leto. V slo je povpre?je ve? kot 13.000km/leto. Ker poro?ila za 2015 ?e ni, vzamem tega za 2014 Malta 22 mrtvih/1m preb Slovenija 52 mrtvih/1m preb. ?e pa damo v obzir ?e koli?ino prevo?enih kilometrov Malta 73 mrtvih/1m preb/10.000 prevo?enih km Slovenija 40 mrtvih/1m preb/10.000 prevo?enih km kje je pa ?e tranzit pa poletne migracije turistov? ?tos je pa samo v tem, da ?e v ko?aro nekdo zme?a hru?ke, jabolka in slive je nemogo?e izvle?t ustreznega zaklju?ka. Zato je statisti?ni podatek o ?tevilu mrtvih na milijon prebivalcev bistveno preohlapen podatek in skoraj ni? ne pove o dejanski prometni varnosti v neki dr?avi.

kot vedno, ko jim zmanjka treznega premisleka... pa? kazni dvignit in naredijo kljukico pri ukrepih za izbolj?anje varnosti. ?e videno ni?kolikokrat.

Ve? kot je prometa, ve? je nervoze - to je fakt. Ko se pelje? po ?tajerki in je 5km konvoja kamionov, ki vmes malo ven ska?ejo (tudi ?ez trojanske tunele, kjer je prepovedano prehitevanje kamionov) in se prehitevajo s +0,87km/h verjamem, da nekomu popustijo ?ivci. Problem je tudi, da zarad policijske stavke, begunskega problema, policije prakti?no ni na cestah in zato vsak za?ne vozit po svoje v stilu kaj mi pa morejo. Vo?nja v rde?o so nekateri razumeli, da je po novem dovoljeno za zavijanje desno, kar je spet delo medijev, ki je zadevo tako predstavilo, kot novo pravilo in ne da se o tem le razmi?lja. Potem ima? ?e dolo?e procent samomorov (da ne bo kdo zdejle odmajeval z glavo - samo lani je bilo v slo okoli 450 uspe?nih samomorov (4x ve? kot smrti v prometu)), potem ima? udele?ence v prometu, ki no?ejo upo?tevati niti enega CPP pravila, ker pa? sami niso nevarni za druge, samoohranitveni nagon pa so pustili bohvedi kje. In dejstvo je, da v soboto zve?er na ?tajerki vidi? prakti?no 80% tranzita s kombiji in priklopljenimi prikolicami in le 20% doma?ih, To se v ponedeljek ponovi, le da so takrat v glavni vlogi ?leperji iz celotne vzhodne evrope. V glavnem bi morali prometno statistiko prera?unat, ne na ?tevilo prebivalcev ampak na ?tevilo vozil oziroma ?e bolje na ?tevilo prevo?enih kilometrov. Sem 100% prepri?an, da ?e bi obstajala ta statistika, da imamo bolj?o prometno varnost kot na Malti na prevo?en kilometer.

Here we go again. Novo leto, novo prometno poro?ilo, novi izlivi novinarjev, ki komaj ?akajo, da lahko napovedo kaj katastrofi?nega in slabega. http://www.24ur.com/novice/slovenija/prometna-varnost-2.html Gremo se pa primerjave z Malto, ?vedsko, Nizozemsko, Veliko Britanijo in Dansko, ki so seveda "znane" kot tranzitne dr?ave. Slovenija je pa sti?i??e tranzitnih poti in ?e imamo po podatkih DARSA, vsak dan 7000 tranzitnih kamionov in neskon?no romunskih kombijev je verjetno jasno, da se z Malto pa? nikoli ne bomo mogli primerjati. Lahko pa seveda zapremo meje za tranzit in turiste pa si upam napovedati, da bomo takoj imeli vsaj 30% manj nesre?, mrtvih in po?kodovanih. Primerjava z lanskim letom napram predlanskim je tudi precej neumestna saj se samo poletni meseci ob?utno razlikujejo med seboj - 2014 je bilo de?evno poletje napram son?nemu 2015 in tudi to je pomenilo manj?i pritisk na na?e ceste saj 2015 je bilo ravno v poletnih mesecih najbolj kriti?no. Ampak vse to nobenga seveda na zanima, se bo pa hitro na?el nek imbecil, ki bo iz tega izvlekel le to, da je potrebno spet zvi?at kazni.

Ne vpija vode, tudi ?e re?e?. Jaz sem ga imel za sredico na jadrnici, da bi zadeva plavala, tudi ?e se prevrne ali pa jo zalije voda. In po 10-ih letih uporabe se ni napilo vode ter je bilo ?e vedno idealno plovno.

aja, OK

Tole pa ne razumem? Zakaj bi bile kratke razdalje problem?

Sem premaknil, iz no?ne omarice na omaro...

kon?no, bi lahko rekel...

Tud na Radiu 1 so na?li tale oglas http://www.radio1.si/43548

Prva liga opis... tud tako se lahko prodaja avto, ker de?va se je res potrudila.

Za Ate plo??ice sem dal dobrih 70? pa so bile najdra?je na izbiro.

Men je pa v redu... zvok je soliden, dokaj ?ist, basi ?ist OK. Je pa res, da v avtu med vo?njo je veliki drugih ?umov in hrupa tako, da nimam nekih audiofilskih zahtev.