Boss

Hehe - ena je sploh vi?ek inteligence... ?eprav tisto zadnje vpra?anje je precej dvoumno - naj bi imeli dokaze, da je Amazonka najdalj?a, ker obstaja v Peruju nek drug "pravi" izvir, kot je do zdaj veljalo. Uradno je pa ?e vedno Nil najdalj?i. :ne vem:

Kaj pa tisti, ki F1 spremljamo ?e od sedemdesetih - ?e danes se spomnim kako sem kot 10 letni mul?ek videl nesre?o, kjer je umrl Ronnie Peterson http://www.atlasf1.com/2000/ita/preview/peterson.html

Minimalna tro?arina je dolo?ena z odredbo EU - lahko je ve?, manj pa ne sme biti. ?e se ne motim je to cca 30 centov pri litru. Zdele so Jan?evci tole pove?ali na kar 50 centov. ?karje in platno ima torej vlada in ne Petrol, OMV, MOL in ostali kot si napisal v prej?njih postih. Ponudniki goriv ne morejo prakti?no ni? in zato je ?ist đabe o tem govort kaj bi blo ?e bi blo - edino kar je 100%, ?e vlada dirigira vi?ino tro?arin, je to, da bi bila cena goriv danes v SLO bistveno vi?ja brez regulacije cene. Pa se lohk vsi na glavo postavmo in verjamemo v nek neoliberalisti?ni bullshit samoregulacije trga. Smo ?al videli kam je vse ta tako imenovana samoregulacija in konkurenca pripeljala - v krizo kakr?ne ni bilo od konca dvajsetih let prej?njega stoletja.

In kaj je tukaj tako lepo napisanega? Pustmo, da avtor ne ve kako se dolo?a struktura cene goriva in da tanka pri nekem izmi?ljenem ponudniku OMW (verjetno je mislil OMV). Ampak dajmo ?e enkrat: Cena goriva (benz 95) je sestavljena takole: - prodajna cena brez dajatev: 0,69675? - tro?arina: 0,50242? - DDV (se obra?una na vse - na osnovno ceno plus tro?arino ): 0,23983? - Skupaj je to torej maloprodajna cena, ki je dolo?ena kot maksimalna prodajna cena in zna?a pri 95 oktanskem torej 1,43900? Trgovska mar?a je torej edina stvar na katero lahko ponudniki goriv vplivajo in je navzgor fiksna ter je vklju?ena v prodajno ceno brez dajatev - zna?a pa 0,08134 ?. Trgovci sami torej lako vplivajo le na tistih 8 centov cene koliko se bodo odpovedovali svojemu zaslu?ku in ni? ve?. Vse ostalo je pa odvisno od borznih gibanj cene nafte in menjalni?kega te?aja valut ter vi?ino tro?arin, ki jih dolo?a dr?ava tudi na osnovi EU direktive koliko sme biti najni?ja tro?arina. ?e prenesemo na to v tujinu je tudi tam v ceni v?teto vse navedeno le dr?ava se ne vme?ava v mar?e ponudnikov goriv zato take cene oziroma, ?e bi to sprostili verjemi, da bi bile cene goriv tudi pri nas bistveno vi?je - si ?elimo to? Na kratko, komur se ne ljubi brati - ?e cena goriv pri nas ne bi bila regulirana bi bila precej vi?ja... pika.

priro?en izgovor, k no?jo dnarja od sebe dat - imajo pa sre?o, da je slovenski folk tolk nevo??ljiv in palijo take zadeve

eee pa sej mamo to?no takole zdej urejeno oziroma je tako urejeno ?e kar nekaj ?asa. Ablast dolo?a zgornjo ceno goriv navzdol pa ni ovir in ?e se komu izzide lahko prodaja gorivo tud po 1? ali ?e manj. Zavedat pa se je treba, da ve? kot pol cene goriva so zdaj tro?arine in DDV tako, da na koncu trgovcu ostane nekaj centov dobi?ka in edino teh nekaj centov se lahko odpoveduje - drugega ni al pa da najdejo dobavitelja, ki ti proda gorivo mimo borz oziroma mimo sredozemske borze po precej ni?ji ceni, kar je utopija saj so lobiji in kvazi "regulatorji" takoj v luftu. naivnost folka, ki je pripravljen pla?at tako ceno - samo da se var?uje pa naj stane kolkor ho?e.

ja glej takole gre - legende umrejo na stezi... ergo ?umi zato ?e dirka in se zaletava

pssst, sam ne jim ideje polagat ... v?asih je dobro, da so glupi kot no?

A ni pri gumah za motor nekje 8-10kkm maksimum in so pol neuporabne in nevarne za vozit :ne vem:

Vsem takim kretenom je treba izpite pobrat - ZA VEDNO ... pa na psihiatrijo poslat, da jim pregledajo glavo, ker o?itno nimajo niti najmanj?e trohice samoohranitvenega nagona, kar posledi?no pomeni nevarnost za vse.

kdo ti je to potrdil, da ne komplicirajo? :ne vem:

Ja ?e sam glej kako se to dela, ?e ima? vezo na servisu kar takile lizingarji imajo. Avto servisirajo pri recimo 40.000 - napi?ejo pa da gre za servis pri 20.000km; pri 80.000km je servis v DSK zabele?en kot da gre za redni servis pri 40.000...itd. Vmes sicer menjajo olje na predvidene menjave in ker avto dela samo realacije ni panike, ?e so ostali predvideni pregledi ?ele na toliko km. V glavnem ima v trenutku prodaje 200kkm, zadnji zabele?en servis v DSK pa je recimo 80.000km. Zadeva pride nato k nam in zarad lep?ga nastavijo ?tevc na 86.359km in smo vsi sre?ni in happy kolk ugodno smo avto dobli

In tega se ne da manipulirat :ne vem:

Sam tole s ?umijem je ?e kar parodija... tolk o nem?ki natan?nosti in kvaliteti - bullshit; razen, ?e je to fora, da bi se radi ?umija znebl pol mu pa take kajle spu??ajo :ne vem:

Olja dovolj? A ima? o?i??eno cedilo?

nice neki slikic mi je pa celo znanih

To je ?e res, samo navadno se na leasing jemljejo avti, ki delajo precej km in nikoli niso bili mi?ljeni za odkup, ?e pa ?e navadno ostanejo tam (recimo v Italiji) saj ga na koncu odkupi uporabnik oziroma nekdo, ki pozna zgodovino avtomobila. Sem pride pa marsikaj, kar se tam ne proda pa se lahko ?e naprej sprenevedamo, da ni tako al pa govorimo o nevo??ljivosti in podobnih nebulozah. Lahko ima? sre?o, lahko je vse OK in je tudi uvo?en "leasing" avto super samo pri 12-13k? ?pilat na faktor sre?e je pa tud mal Da se spla?a avto uva?at in da je zaslu?ek mora imeti precej nizko ceno - nizko ceno ima pa ali zato, ker je karkoli po?kodovan ali pa je ?e precej zvo?en. In pri nas ?e kar cela panaoga laufa samo na tem kako zmanipulirat ?tevce vklju?no z drugimi senzorji kjer se bele?ijo kilometri (recimo ABS senzor). Znalci to naredijo za par 100?, avto pa kr naenkrat pridobi par 1000? in tukaj je ra?unica pol pa recimo poslu?amo kake te?ave imajo nekateri in je spet znamka kriva, ker je pri 150kkm na ?evcu crknilo ?e vse ?ivo. A avto ima pa realnih 2x toliko km.

ho?e? re?t... ...postane sedmi zmagovalec na sedmi dirki

a ?e to za povrh - no ja sej je res, da v vsaki "ugodni" ponudbi so notri cake na katere lahko pade?, ?e ne prebere? vsega.

huhu... a ve? kdaj bo ?ele to? al bo? dal otroke v rejo

Ho?e? re?, da je Mazda skrita v oblaku dima zraven tanka?

Ja pa tko povej - Petrol Q Max LPG Tko bi ?e na prvo vedel o ?em govori?.

Ta motor je ?ist nov in prvi? predstavljen ravno v CX-5 tako, da ti ?al nih?e, vsaj na tem forumu, ne bo mogel povedati ni? bolj konkretnega. pa tud na tujih ne bo ve? sre?e saj ?e ni avtov z velik prevo?enimi, da bi se opazile napake.

In kaj sploh je to? sej Petrol je itak teko? - zgubu sem se :ne vem:

Tista "italijanka" ima spet famoznih 80-85kkm ... mater k da bi se zmenili na kolk je treba prevrtavat kilometre. Sicer pa stara zgodba: zunaj kupljeni avti morajo imeti precej kilometrov, da so poceni in se jih spla?a kupiti, "prevrtet" ?tevec in na osnovi tega zaslu?iti. Druge ra?unice pa? ni in v Slo je ta ?port skoraj napol legaln, ker razen osebne to?be se teh goljufij sploh ne sankcionira.