Boss

Po novih raziskavah je to slaba re?itev saj se za?ne klop du?iti in bljuva svinjarijo nazaj v rano... tko, da je najbolje kar takoj ven potegnt

Pismo daSKAn a bova midva ?e kej airsoftala al je to kr konec "kariere"?

99% ma prav Druga? pa Ajvar, ?e bo? rabil kak?no pomo? sem ti na voljo tko, da ni panike ti sam re?.

Ma ni ga srbenja kot piki tistih malih mu?ic al pa obadov. ?e osa ne opali tolk hudo al sem pa jaz bolj dovzeten za tiste pike kot recimo za osjega. :ne vem:

A tole je samo FWD?... mal ?udna izbira glede na to, da ima 350KM :ne vem:

hehe, dojel si poanto - bravo

V virtualnem svetu foruma

Definitivno si mestni ?lovek razen, ?e Celje ni ve? mesto. Glede na to, da si po skoraj dveh desetletjih ?ivljenja prvi? fasal klopa si pa sigurno bolj mestn kot ne. Jaz sem cepljen ravno zaradi tega, ker letno poberem vsaj nekje cca 10 klopov. Rekord sem imel pa ?e iz zlatih ?asov ukvarjanja z airsoftom, ko sem jih samo v enem dnevu prvlekel cca 30 (trideset) po celem telesu - o?itno sem zagazil v neko gnezdo.

Na kolk podlage?

Torej priporo?a?, da se ga oreng na?lampa Druga?e pa ni neumno, da kdor se veliko giblje po naravi, da se cepi proti klopnemu meningoencefalitisu (evo kdor tole izgovori hitro 10x zapored in se ne zmoti je car).

Verjamem, ker ?e bi jih sam zalotil bi bla tud veselica. In pol se ljudje ?e ?udijo zakaj se jih ho?jo znebit tako Francozi kot Italijani pa ?e kdo - jaz jim dam ?ist prav, ker so v veliki ve?ini samo za ?kodo (z malo za?etnico) delat. Aja, kaj pa so ti odtujili?

Sej ve? kako gre tisto pri Hondi, kot je razlo?il neki pravoverni honda?... "...gre Honda enostavno hitreje od vseh ostalih, tudi ?e jo slednji prehitijo" Ergo .... Tko je pol tud pri cenah - ne more? met najhitrej?i avto pa met najcenej?e dele.

Ma kak?en 113... najprej gume spustit, da ne morejo stisnit, pol pa jih zadr?at do prihoda policije (Po?igalec.press) ?e se bo klicalo 113 in ?akalo na policijo bosta spet spizdila.

Sej Slivka ma kr prav... ?e je res panika za tistikrat 1x al pa 2x na leto kam dat robo je velik bolj enostavno si omislit zadi kljuko pa eno tovorno prikolco pripet. ?e manj?i stro?ek je pa ?e se gre takrat z dvema avtoma, ?e ju ?e glih ma?.

Tud to je pri nas edini na?in, da lohk kak gmail pogleda?, al pa kak movie...

Hja, pa ?ike tud in vsem je blo jasno, da to za star?e kupuje? in ne za lastno uporabo. ?e bi pa kdo od mulcev to zase kupil bi pa itak bil sam odgovoren pa ?e star?i bi ga nalomil ko prasca. Danes so pa vsi drugi krivi sam mulc ne, ki bi si alko al pa ?ike kupil. Ne otrok pa res ne sme bit kiv, kriv mora bit prodajalec - le kam gre ta svet, da se prav trudmo vzgojit nesamostojno mladino, ki nikoli ne bo znala nosit odgovornosti - no ja bojo pa vsaj psihiatri dobro slu?ili, ko se bo ta mno?ica neprilagojenih mladi?ev zna?la pred problemom imenovanim "?ivljenje".

Zanimivo in pohvalno - lahko bi pa rekel "kon?no".

Sej mrbit je pa sam hotla podatke od kod si... po moje si ji v?e?

Upam, da si se lepo zahvalu prodajalki za tak kompliment.

c'mon pretirava?

Tole je bolj za jamralnik, da mora? 2x na teden na pumpo

O?itno res

u jebemti, a za steno sem napisl, bumbar... za podlago sem mislil.

ajojmene... stara barva je full dobra za na steno - da se ne bo? pol ?udil, k se bo vse lu??ilo.

?aki mal Jures sej to ni sporno, da se plin shranjuje v teko?em stanju in tudi kalori?na vrednost na volumen se meri v teko?em stanju in liter plina v uteko?injenem stanju ima manj?o kalori?no vrednost kot liter nafte. In pri raztezanju v plinasto stanje se zmanj?a tlaka temu plinu in zato pade tudi notranja energija , ki pa nima veze s kalori?no vrednostjo na maso!!! ima pa vpliv na kalori?no vrednost na volumen saj v plinastem stanju ista masa plina zaseda ve?ji volumen kot v teko?em stanju. In pri v?igu za nas ni va?no s katero temperaturo plin gori ampak kolk se mu nato ?e pove?a volumen in koliko dela ta pove?ava volumna opravi (beri pritisne bat navzdol). Ker pa vemo, da energija na?eloma ne zgine ampak se spremeni le iz notranje, v toplotno, kineti?no potencialno je pomembno samo to, da izvemo kak?en del jo lahko spravimo v gibanje (kineti?no energijo). In ?e vemo, da je izkoristek pribli?no enak oziroma malenkostno ve?ji kot pri bencinu to pomeni, da po vsej verjetnosti se ostanka izgubljene energije plina v toplotno spremeni celo manj kot pri izgorevanju bencina. To pomeni tudi, da se motor pri vo?nji na plin manj greje kot na benz.