Boss

O?itno ne lo?i? med vlado in strankami... ljudi pa ocenjujem po tem kaj naredijo in kaj ne naredijo pa bi recimo morali. ?e si pa kje videl, da sem nevem kako hvalil katerega od trenutno vladajo?ih me pa prosim citiraj.

Za podkrepitev mojih izjav je tukaj ?e dana?nji ?lanek na 24ur, kjer lepo obelodanijo kje naj bi se skrival problem... http://24ur.com/novice/gospodarstvo/klient...i-na-prste.html vpra?anje je le, ?e ni ta komisija spet sestavljena za dodatno zamegljevanje te svinjarije v gradnji AC-jev p.s. aja pa ?arjav, ki bi rad iskal krive ?lane SLS naj pa kr pr sebi za?ne, da ne bo preve? dolgo ?asa iskal

pa ?e Mazde so za povrh

Mazda ima samo t.i. aktivno regeneracijo s se?igom saj

To?no tko pa vozi? ga nad 2.000 obrati sam takrat, k deluje regeneracija, druga? pa ni treba saj se lepo po?uti tud pri ni?jih obratih, ?e ni nekih hudih pospe?evanj.

Kredite bo pa odpla?eval kdo? Al kr vsi povprek iz prora?una... hja to pa bi blo zlo po?teno, res

Tale filter deluje po principu, da ima dva senzorja pred filtrom in za filtrom. Ko se neizgorene saje oprijemajo tega filtra ma?ijo luknjice in zato raste tlak izpu?nih plinov pred filtrom in je pove?an glede na tlak za filtrom. Ko preide dolo?eno mejo (razlika med tlakom je nad dolo?eno mejo) spro?i regeneracijo. To se lahko zgodi kadarkoli pa naj si bo vo?nja po AC al pa po mestu z visokimi al pa nizkimi obrati - ni va?no. Ko se senzorja odlo?ita, da je filter zama?en spro?ita regeneracijo pa ni va?no a si prej naredu 100km, pa si tik pred domom se bo zadeva spro?ila, ?e je to potrebno. Zdej pa ?e postopek ?i??enja. Filter se ne ?isti zaradi temperature ampak zato, ker se v filter vbrizgava nafta in jo tam v?ge in skuri vse te saje. Res pa je, da mora bit filter najprej segret na delovno temperaturo, ki je normalna med vo?njo in ?ele potem se spro?i se?iganje. Je pa tako, da imajo filtri v motorjih 2.0 eno vbrizgno mesto za gorivo, pri 2,2 CD pa tri tako, da je postopek gorenja skoraj 3x kraj?i pri cca polovi?ni porabi glede na starej?i motor.

Kakorkoli ?e... pri normalni hitrosti tud gumi defekt ne nardi take ?tale...

prehitevanje ja fanta sta mal avtocesto uporabljala za dirkali??e pa sta tekmovala in to sred belga dnevva in prometa... pa baje ne prvi? Ne vem no, sre?a sam da niso nedol?ni nastradali tko k se ponavad zgodi ob takih prilikah...

Matr k te takole poslu?am kako je s temi razgovori za slu?bo kr ?alostn ratam. Men je vedno ratal vse v prvo kamor sem se prijavil za job tko, da sploh ne vem kako zgleda, k te takole zavra?ajo - V glavnem, ne se preve? sekirat sam vztrajen mora? bit.

On: Draga, kaj bi storila, ?e bi zadel na loteriji? Ona: Vzela bi polovico denarja in se nemudoma odselila. On: Zadel sem ?tirico, evo ti 1,5 eur, pa se nemudoma goni u 3 pizde materine!!!

LOL

o pizdarija na kubik tole se bere kot slaba grozljivka in kot ka?e bo? moral it po pravni poti... sicer skupnega 45 dnevnega roka, ko je avo bil na servisu kot ka?e ?e ni izpolnjenega ampak vseeno ni kej... o?itno bo? moral ?e ene parkrat avto tja peljat, da bo skupaj 45 dni in potem bo vsak odvetnik izposloval menjavo avta, ker tega o?itno ne znajo popravit. A so ti kej predlagali, da bi avto odpeljali na diagnostiko v Avstrijo? sam tole mu pa zdejle res ni re?itev, da naj bo naslednji avto bencinar (?e se spomnim Suicidalovega problema z bencinarjem pa sploh ne bi stavil na to :ne vem: )... zdaj mora s tem nekaj pametnega narest, ampak o?itno bo res treba z odvetnikom. Z mediji bi jaz ?e malo po?akal, da se ne izstreli vseh nabojev in da je to ?e vedno v rezervi kot pogajalski adut.

O?itno se tole malo hladnej?e vreme kar pozna pri porabi saj imam predzadnji tank porabo 6,4 zadnjega pa celo 6,27, kar je skoraj tako dober rezultat k z zimskimi dva centimetra o?jimi gumami.

Zmaga pa tale izjave, ki pove vso bedo tega ?lanka vklju?no s pisunom, ki ga je skupaj sklamfal. Babica pravi, da jim je hotla sama odpret a naprej pi?e, da so se matral 15minut, da so vlomili proti vlomna vrata... mater no v 15minutah pridem iz Vi?a v Moste ne pa od ?tedilnika do vrat. Debilizem brez primere. Pa protivlomna vrata, pa varnostna kamera... hmmm, ?lovek s ?istimi nameni v bloku ne rabi take varnostne opreme... hja, ?e pa si diler je pa zelo pomembno da vidi?, kdo ti je potrkal a ne, lojbe novinarski

Tole me je pa danes pogrelo http://www.dnevnik.si/novice/kronika/1042272785 A so novinarji res tolk neumni in za luno, da raje pi?ejo ?lanke v bran kriminalcem kot pa da bi jih pohvalili za dobro izvedeno policijsko akcijo v boju proti organiziranemu kriminalu. Jaz sem bil najprej navdu?en pol pa preberem ta ?lanek in komentarje nekaterih ovc, ki jih skrbi policijsko "nasilje" pa me je vse minilo - jebemu Slovenistan a niso dost ?e Strojani a zdej bomo pa svakojake kriminalce in dilerje branili ter jih uj?kali, ko bodo na?im otrokom prodajali drogo... da se ti obrne

Prito?ba je odli?na in sarkasti?no zajebantska, da jim res ni preostalo drugega kot, da so kazen stornirali. Pred davnimi leti sem bil tudi sam v policijski obdelavi pa je policaj naredu toliko napak, da je prito?ba uspela celo brez posredovanja odvetnika.

Kaj pa ?e ?e mi nardimo piknik v bli?ini pa se pol mal pome?amo zraven :ne vem:

sam cena je pa ?e vedno "taprava"

Na moji prej?nji ?estki sem imel kar precej popikano in spraskano na tej ta novi je pa zgleda to popravljeno in izbolj?ano saj ni ni? speskano.

sej to je to.... glej kera os je na merilnih valjih

Borut tole lokacijo smo v slu?bi izkoristili lani pred poletjem in ti lahko re?em, da je zadeva super fajn. Tudi ?e bi slu?ajno bil de? je toliko pokritega prostora, da se bo teh 100 ljudi lahko stisnilo tudi pod streho in piknik ne bo ogro?en.

Zakaj se naslanja? sam na nekaj stavkov, ko pa sem v naslednjem postu lepo napisal kako je s to stvarjo. In ?e enkrat, boli me kurac za zidarja ampak se mi zdi pa sme?no kako ga nekateri visoko postavljate v tej gradbinski zgodbi. Brez sprege s politiko je Zidar en ubogi rev?ek in ves njegov SCT imperij je "uspe?en" zato, ker mu pomaga politika za katero Zidar opravlja vse te umazane posle, vklju?no s tem, da je filter za vse nerganje ob?anov in ob?ank. To je dogovorjeni deal... mi tebi posel, ti nam bogate provizije in po?reti mora? vso sranje javnosti. To je ta problem, ker riba smrdi pri glavi in Zidar sigurno ni glava v tej zgodbi pa ?e 1x povem, da ga nikoli nisem branil ampak povem samo dejstva in resnico. Raje se vpra?ajmo kaj se je zgodilo s tistimi populisti?nimi aretacijami, ki jih je izvedla gospa Brezigar? Ni? se ne dogaja, ljudem so vrgli kost, da so glodali te tri gradbinske ?efe. A se res ?e na dale? ne vidi, da je to vse le igrica za rajo. Ampak vse skupaj je v dolo?eni to?ki ?lo malo predale? in je za?elo smrdeti tam, kjer ne bi smelo - pri politiki, zato so vse te ovadbe ?le na stranski tir in se bodo s ?asoma zatu?ane. Kje je to?ba DARSA proti Zidarju za cca 5m?? Kje je zdaj famozni omet in protipo?arna za??ita? Vse se je zatu?alo in ne po zaslugi barona Zidarja ampak po zaslugi tistih, ki imajo mo?, tistih, ki odrejajo kam in koliko denarja bo ?lo za gradnjo. ?e 1x povem... ne Zidar, Ne ?ernigoj in ne Hildica o tem ne odlo?ajo ampak odlo?a nekdo drug. Pa ?e nekaj, da se spet nave?em na debato o samih cestah. Vsi se zgra?amo, kako nam ceste vrag jemlje in to ekspresno hitro sam k vidi? konvoje kamionov, ki se valijo po recimo ?tajerki je to kristalno jasno zakaj. Slovenske ceste se 10x do 20x hitreje obrabljajo od recimo norve?kih, kjer tranzita sploh ne poznajo. Zato se nikakor ne moremo primerjati z njimi saj toliko avtov k gre tam dnevno gre pri nas v eni uri in to te?kega transporta, ki uni?uje ceste ekspresno. To ni zagovor gradbincev ampak je pa? ?alostno dejstvo, ki ga na?rtovalci ne jemljejo resno in na?rtujejo ceste iz takih materjalov, da bo ?im cenej?e in ne da bi ?im dlje zdr?alo. ?e 15-20% vi?ja cena na ra?un materialov bi podalj?ala ?ivljensko dobo AC-jev za 2x do 3x. Ampak ne, ker gradnja je biznis in voluhari okrog gradbeni?tva se radi napajajo tudi z denarjem od popravil. Hvala Suicidal... lepo si razlo?il

@Madmax... o?itno bere? zelo selektivno ali pa mojega zadnjega maila sploh nisi prebral, ker ?e bi prebral bi videl, da nikogar ne zagovarjam ampak vseeno je potrebno vedeti dolo?ene zadeve predno se spravimo kar takole pav?alno kritizirat in primerjat hru?ke in jabolka. Za primerjavo da? predor, ki je po modernih varnostnih standardih izjemno vpra?ljiv saj gre ze enocevni dvopasovni predor, katerih se v Slovenije ?e dolgo ?asa izogibamo saj so za promet preve? nevarni ob gostoti prometa na slovenskih cestah. Sicer pa lepo pove podatek, da je dnevni pretok na tem norve?kem tunelu cca 1000 vozil na dan. Toliko jih gre v povpe?ju ?ez ?entvid v eni uri v ?asu poletnih dopustov pa ?e veliko ve?. Primerjava v ceni tudi ni na mestu saj ?e upo?tevmo inflacijo ta cena 107m? zraste na 170m?, ?e bi bil zgrajen v istem letu kot predor ?entvid. Zdaj pa tisto bistvo zakaj se je cena ?entvida tako drasti?no pove?ala. V prvotni dokumentaciji je bilo dogovorjeno, da bo ?lo za "enostaven" dvocevni predor s po dvema pasovoma v vsakem. Zaradi geolo?ke sestave in geostati?nosti terena, tektonskih prelomnic, ki te?ejo to?no peko trase tega predora je bila to dale? najbolj?a re?itev. No in tukaj pa nastane problem. Zaradi nekaterih lokalnih interesov ter interesov dolo?ene skupinice ljudi so projekt naknadno spremenili in to ne malenkostno ampak za tak tip gradnje je to drasti?na sprememba. Naenkrat so ?eleli ta predor povezati s celov?ko cesto in to kar z dvema priklju?nima cevema in zdru?itvijo v samem predoru. Zaradi varnosti pri takih zdru?itvah cest je bilo nujno, da je vsaka cev iz dvopasovne ratala tripasovna, kar je verjetno jasno, da to pomeni bistvno pove?anje oboda loka predora, ki je na tem terenu zaradi stati?nosti in nestabilne geolo?ke sestave precej bolj zahteven projekt. Ampak to ni ni? z dejstvom, da je potrebno na sti?i??ih teh priklju?nih tunelih naresti tako imenovane priklju?ne kaverne, kjer dosega pre?ni presek predora skoraj 350m2, kar bo potrdil vsak gradbenik, da je to eden izmed in?inirskih podvigov. Zaradi vseh teh dejstev pa je ?la cena gradnje v nebo, kar je neuki javnosti nekaj nezasli?anega in glavni vzrok za pljuvanje preko gradbenega barona zidarja in SCT-ja. Ampak ne Zidar in ne SCT nista spreminjala na?rtov tako, da glavna "krivda" le?i nekje drugje in v mojem prej?njem postu se to?no vidi kje. Bodimo po?teni in ?e ?elimo kritizirat, dajmo s prstom pokazat na prave krivce ne pa da blejemo kot ovce v isti rog in dopu??amo, da se glavni krivci skrivajo po svojih luknjah in si manejo roke ter smejijo ob misli kako so neumni folk spet speljali v napa?no smer. Postavlja se tudi vpra?anje zakaj je bilo geolo?ko dolo?anje sestave tega hriba tako zgre?eno in se je nato pri vrtanju izkazalo za precej bolj problemati?no vklju?no s podzemnimi zajetji vode tako, da je enkrat tekom gradnje tudi zalilo eno izmed predorskih cevi. V glavnem: zanimivo kako vsi dajemo slovensko gradnjo v ni? ampak kako je mogo?e potem, da so italijanski gradbinci kot so Vidoni in Graseto na razpisih le malenkostno cenej?i od na?ih na koncu imajo pa vsi cel kup dodatnih stro?kov in aneksov. In vse to se dodatno pla?uje ... zakaj? Zato ker imajo vsi vpleteni od tega korist. Predvsem pa tisti, katere smo pooblastili, da v na?em imenu upravljajo dr?avo.

to pa itak... ?e bi bla bolnica cool pol bi vsi hoteli tja, tega pa no?mo, a ne