Skoči na vsebino

Mraušk Mčk

Člani
  • Sporočil

    3.860
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    70

Vse objave uporabnika Mraušk Mčk

  1. Mraušk Mčk

    Elektromobilnost

    Sam se nisem nikoli odrekel fiksne telefonije - je bistvenega pomena za uporabo mobilne. S pomočjo fiksne se najlažje najde kje za vraga je ostal mobilnik. Pa še ena o predvidevanjih: Leta 2040 večina vozil še vedno z motorjem na notranje izgorevanje WWW.RTVSLO.SI Minilo bo še kar veliko let, preden bodo na cestah električna vozila izpodrinila vozila z motorji z notranjim zgorevanjem.
  2. Mraušk Mčk

    Elektromobilnost

    Nikoli in nikdar ni nihče držal pištole na senco fijakarjem, da morajo svojo konjsko vprego zamenjati z vozilom na notranje izgorevanje. Dandanes, v "zreli demokraciji", EU (in to samo EU pa nihče drug na svetu) z diktatom o ukinitvi ICE čez desetletje dobesedno počne to: drzi pistolo na sence
  3. Mraušk Mčk

    Elektromobilnost

    O izračunu minimuma funkcije in o fizikalnih zakonih ki enostavno držijo, o izgubah povezanih z razlikami temperatur in izolativnostjo, tukaj ima Janez007 prav. Fizikalni zakoni veljajo tudi v primeru uporabe toplotnih črpalk. Izkoristek pada z obremenitvijo in to ne linearno. Po domače, če boš izklapljal, boš porabil precej več štroma, kot da dela s konstantno obremenitvijo 24/7. Meni neumna je ta, da vožnja elektrike čez drn in strn shranjene v 700 kilskih flašah je eko, medtem ko uporaba elektrike v napravah kjer iz 1 kilovata dobiš 5 pa očitno ni tako zelo. EU po demagogiji ni nič boljša od bivše Juge. Na nekaterih področjih jo celo prekaša. T.i.zeleni prehod je samo eden od teh.
  4. Mraušk Mčk

    Elektromobilnost

    Udarec je merjen na ekološko ozaveščene. Solarpanelarje in toplotnočrpalkarje. V primerjavi z mesti je zrak na podeželju pozimi obupen. Očitno zaman sem upal, da bodo trdokurilci počasi izumrli.
  5. Po mojem skromnem mnenju, nekaj netočnosti je bilo zapisanih. Ni res, da avtomatski menjalniki žro več goriva, nekateri žro manj kot kot ista mašina z ročnim menjalnikom, nekateri, tisti s pretvornikom navora pač več. Ni res da je vzdrževanje avtomatskega enako drago kot ročnega. Vzdrževanje nekaterih avtomatskih je dražje, drugih ne (npr. mazdin avtomatik ima neskončno življenjsko dobo olja, čeprav proizvajalec trdi drugače). Je pa res, da je pri avtomatskih pri zahtevnih spustih (90% voznikov jih nikoli ne doživi) potrebno prestavit v ročni način. Tam kjer avtomatik res prekaša ročnega so zahtevni vzponi v zelo zahtevnih (zimskih) razmerah. Razumem, da Slivka ne mara avtomatike, ampak... Pač, moja izkušnja. Vozim 3 avtomatike, svojega in 2 službena (eden DSG, eden pretvornik navora) ki ju uporabljamo na terenu (teren - ni glih za vsak avto).
  6. Za tekoč promet niti ni tako nujno imeti avtomatika. Z na naše balkanske ceste kjer še na avtocesti kar naprej speljavaš, je avtomatik nuja.
  7. Mraušk Mčk

    Elektromobilnost

    Je pa poceni za vzdrževanje. Sodelavec je na tesli trojki ravno menjal bremze - diski ploščice (ki crknejo precej hitro). Cena? Sitnica. 1,6K€
  8. Mraušk Mčk

    Jamralnik v2

    Če hočeš znižat co2 na določenem motorju, potem moraš zmanjšat trenje. Jebeš to, da potem to pomeni kurjenje olja. Temu se reče zeleni prehod cepljen na tržno gospodarstvo. Za to smo se boril. Jaz bi na tvojem mestu pi.. da so ti podtaknili zastarel motor. Ker sodobni motorji znajo piti olja več.
  9. Mraušk Mčk

    Kolesarjenje in tek

    Če se najdejo osli ki so pripravljeni plačat... Tako kot pri vseh stvareh.
  10. Mraušk Mčk

    Elektromobilnost

    Dajmo stavit. Družboslovec, ane. Moji avti so bili kupljeni novi. Ko so bili prodani po preseženih 300Kkm so imeli povsem enako prostornino rezervoarjev, kot so jo imeli novi. Eto ti statistike. Ko se izdela električar, se mu že ob "rojstvu" začne nezadržno zmanjševati prostornina rezervoarja. In to celo v primeru,da se ga sploh nebi uporabljalo. Eto ti fizike in kemije.
  11. Mraušk Mčk

    Elektromobilnost

    Pri ice ne gre nič v qu... če redno napolniš rezervoar v 2 minutah., pri električarjih pa gre baterija zelo hitro u qu... če jo redno napolniš pol ure.
  12. Mraušk Mčk

    Elektromobilnost

    Hitrejše ko je polnjenje, hitreje gredo baterije v qu...
  13. Mraušk Mčk

    Kolesarjenje in tek

    Božiček je samo naredil, kar je moral glede na mojo pridnost. Je pa Božička takoj skritizirala moja najdražja, v smislu, da je darilo stalo toliko kot bi trenutno 3je njeni Megani.
  14. Mraušk Mčk

    Kolesarjenje in tek

    Res sem moral biti zelo priden, pridno delal, nič postopal, doma ubogal. Danes mi je Božiček že prinesel darilce. Ko sem obrnil paket, je ven padel čisto novi canonndale moterra neo carbon 1. In to v moji najljubši oranžni barvi.
  15. Mraušk Mčk

    Elektromobilnost

    Možnost vžiga vozila ima vsak avto. Govori pa se, da električarji pri tem prednjačijo pred ICE.
  16. Mraušk Mčk

    Prigode v prometu

    Ni bila edina, ki je vozila v "napačno" smer. Takrat gredo vsi s šihta in je v tisto smer kolona. Zanimivo, da si gospod bedak ni izbral koga drugega, recimo kašnega moškega proti 2metrom in 100kilami. Je raje ozmerjal 43kilsko žensko.
  17. Mraušk Mčk

    Prigode v prometu

    Gospod ni gledal nič. Ker če bi imel odprte oči ko je zapeljal na Šlajmerjevo, bi videl tole: Razložila mu je, naj si ogleda znake.
  18. Mraušk Mčk

    Prigode v prometu

    Danes moja najdražja iz službe v Lj po Šlajmerjevi v smeri od Zavoda za transfuzijo proti Malenškovi, ta del je dvosmeren promet. Pa pripelje nasproti po njenem pasu očitno dezorientiran gospod, se ustavi pred njo, izstopi, odpre vrata njenega avta in jo nadere: "baba blesova, v enosmerno voziš" Bo treba mogoče upoštevat ivanov nasvet, da se je treba legalno oborožit. Pa ne zaradi izbeglic, bolj so grožnja domači kreteni.
  19. Mraušk Mčk

    Elektromobilnost

    Stavim, da tvoj brez vonja barve in okusa metanski izpust včasih zadiši po H2S-u. Aja to ni žveplov oksid.
  20. Mraušk Mčk

    Elektromobilnost

    V prvem obdobju 20.stoletja je živel pisatelj, Ivan po imenu, ki je sanjal o tem, da "Narod si bo pisal sodbo sam" In prvič, ko smo imeli proti koncu 20. stoletja res priložnost, da bi tako bilo, so se od nekod pojavili Ivani po imenu Janezi. In od vsega je ostalo le "Za hlapce rojeni, za hlapce vzgojeni, ustvarjeni za hlapčevanje. Gospodar se menja, bič pa ostane, in bo ostal za vekomaj; zato, ker je hrbet skrivljen, biča vajen in željan!"
  21. Mraušk Mčk

    Elektromobilnost

    Pa a mogoče veš, koliko CO2 bo posredno izpuščeno v zrak na račun proizvodnje e-goriv? Dovoljena E goriva v "zeleni" prihodnosti Evrope so izumljena izključno zato, da bodo avtorji te budalaštine lahko še vedno vozili ferarije. Narod pa peš. T
  22. Mraušk Mčk

    Mobilna telefonija

    A ni za to treba lotat. Nevem.
  23. Mraušk Mčk

    Prigode v prometu

    Sem bil nekoč verski človek (na Veru pri Domžalah preživel otroštvo in mladost). Tukaj sem sedaj priseljenec in ne zagovarjam šeriatskega prava. Glede na to da so pa na Moravškem zadnje čase priseljenci večinoma Lublančani, bi bilo potrebno poiskati način, kje dobiti rezilno žico.
  24. Mraušk Mčk

    Prigode v prometu

    Nekateri pri tekstanju vozijo zelo počasi, večina pa zelo čudno. V avto bi bilo potrebno uvesti mobitel ključavnice po zgledu alkoholnih.
  25. Mraušk Mčk

    Jamralnik v2

    Moj mehankar je v preteklosti večkrat vprašal, kdaj bom menjal jajca od megana moje najdražje. Pač zato ker je star. Sedaj je tiho. Avto pri skoraj 15 letih in 280Kkm dela bp brez okvar, poraba 5,5, poraba olja - je ni, ni ene same pikice rje, dimenzije gum - poceni. Ne vem ali je mit, ampak nekje od leta 2015 naprej naj bi proizvajalci močno znižali kakovost avtomobilov.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.