sdspecy

Ko bi le tud une norce na motorjih, ki brez ?elad nenormalno dirkajo med voznimi pasovi

Zgleda, da ?e ni cajt razprodaj

jst nevem, ?e bi se na tvojem mestu u tistem trenutku uspel zadr?at na stolu, res ne verjamem... svaka ti ?ast, da nis sodnika na gobc u?gau jst bi takoj nabavu tahuj? odvetnika, pa sto?it pra*ca za mastn gnar sv*je, ka si prvo?jo in pol ?e zahtevajo ve?je pla?e, ko vsi ostali u recesiji upamo, da ne bo preve? zni?anja al pa celo brez ostal za mene bolj?, da me na sodniji nikol ne vidjo, ker ?e se pa komu o?itna krivica godi, sm pa zlo ob?utljiv lp, D

po en stran se mi zdi mal sme?n to ...sam po drug stran se pa res dogajajo te bedarije po svet, da ?lovk res ?e 2x pomisli sam povej, ko in?pektorju pred nos flikne? dokaze o nezakonitem ali vsaj nekorektnem delovanje ene firme ipd., pol ti pa u fris pove, ?e?, da nisi izbrav pravilnega pravnega postopka v zvezi s prijavo itd itd.... mi sam plafon utrga. ?ez en tedn si lahk re?em ?e sam, Bananaaaa, Bananaaaa... .....

kot sm ti ?e reku, pel na servis, kjer bojo kos problemu (za poobla??ene sm ?e povedu mnenje); npr. tule poi??, je neki odli?nih serviserjev tud za diesel motorje: http://forum.bmwslo.com/forumdisplay.php?f=26 PS: pa niso sam za BMW, da ne bo? ?udno gledal lp, D

a nismo pred kratkim nekje govorili o tem, da so DPF sistemi razli?ni (aktiven, pasiven) in da M6 nima istega sistema, kot ostale znamke?? lp, D

glede servisov in rezervnih delov je blo pa ?e tud ogromno napisanega zadnje ?ase, sam mal je treba prebrskat objave original servisi so pa povsod svinjsko dragi in obi?ajno se znajo sam z mi?ko na PCju ?pilat, pa ?e to bl ?voh ...kot pravim to so servisi za "cuzanje denarja" in ne servisi po volji stranke (v ve?ini primerov so su?nji norm in papirovja) dvomim, da je pr drugih znamkaj kej bistveno druga?e, predvsem ker tud spremljam/sem spremljal nekatere druge forume (BMW, RENAULT, HONDA, VW, itd.) in prav tako vsi jamrajo

Sej je ?e vesoljna Slovenija zvedla za ta dogodek, samo tole si poglejte: http://www.google.si/search?hl=sl&clie...kanje&meta= Komentarjev pa tud ceu kup Tole so si tako kurjo blama?o naredl, da to ni res, pa za tistih pi?kavih par sto ?, kolkr mu bojo zakasiral CARJI Res so kreteni, da jih ne najde?

jst sm kupi 3 leta starga, se pravi 40.000 na let (?e to ni realno, nevem, men se zdi da je, ker da bi mazdo kupil, pa da bo delu 80k/let, to bi bla pa ?e prava redkost ) kokrkol, injektorji so na?eloma slabi, pravim, kar pomen, da ko jih je narazen vzel, je vidu po?kodbe na notranjih kovinskih elementih; sicer pa je prelivala samo ena od njih. Da ne bo pomote, avto je ?el B.P., samo rahlo se je sli?alo pri dolo?enih obratih verjento ravno to defektno ?obo, mogo?e je kdo drug sploh nebi, jst sm pa bl picajzlast, kar se zvoka ti?e V ITA je ?e ve?ja loterija oz. razpon kakovosti goriva kot pri nas, je pa res, da imajo dolo?ene pumpe tud ?ist dobr goriv. BTW, serviser je omenu, da so zanje ?ase na?eloma goriva / diesel presuha za sodobne visokotla?ne injektorske sisteme in da s?asoma prej ali slej pride do po?kodb, kako pa jih zaznati, to je pa druga stvar. Mogo?e ima polovica od vas, ?lanov, ?e po?kodbe na injektorjih /pumpi, pa se tega ne zaveda, ker simptomov ?e ni zaznati (elektronsko, ali kakorkoli druga?e). Samo v razmislek... lp, D

jeste, ...marsikdo pa ra?una ravno na to, pol pa v?asih ra?un "ne znese" Je pa ?e stalna praksa, da na?i vsevedni mastri in stru?koti v SLo izumljajo toplo vodo, to nam je en od nacionalnih ?prtov... namest, da bi ?ez mejo pogledal, kake so dobre prakse po svetu lp, D

Men se zdi zadeva koristna oz. da so vsaj ?e na to za?el opozarjat, ?e druga? ne znajo... ker pol folka pri nas sploh ne ve, ka varnostna razdalja je! (npr. Ajvarjev Sucker je to na lastni ko?i ob?util, bog mu daj miren po?itek ) Kokrkol, mene zadnj ?ase hudo ?ivcira, ?e se mi narod lima na rit, po mo?nosti pa pol ?e blenda ko fu*jen, ker u 2h sekundah ?e nism zginu z njegovga obzorja !! Itak pa teh, ko bi jih moral, ne bo izu?il prej, dokler se sesujejo svojga in tujega avta, mogo? bo mogu ?e kdo pod ru?o, da bo kej nucal... lp, D

Alex, glede na izku?njo, da so moji injektorji bolj ali manj zani? (zgodovina do 120.000km sicer italjanska, kjer je prav tako svega in sva?ta na pumpah, 10k km "zahodnoevropska" s podobnimi razmerami, pri nas pa v 20k km na OMV/Agip, kjer dvomim, da bi lahko tolk ?kode nastal na njih oz. kar je blo z ma?ino, je blo ?e dje ?asa), lahko re?em, da so edini zanesljivi pokazatelj kvalitete goriva ravno injektorji (zlo drag test ) ali pa neodvisni raziskovalni in?titut. En je v Gradcu, drugega ma pa Petrol sam, samo da je neodvisen pomoje ni verjetno spljoh. Sicer pa da ti danes gre avto tako, jutri pa druga?e, to bolj malo doka?e oz. odvisno od okoli??in in indicov (ene in iste / razli?ne ?rpalke, razli?ne ?ar?e, letni ?asi, itd. itd.). Na dolgi rok bi rekel, ?e ni smeti, usedlin v filtru in keslu, je to ?e nekaj... ?e pa ti avto lep?e laufa, ok... Sam spet je to lahko odvisno od motorja do motorja in omenjenih faktorjev Poraba pa tud ni re?en, da je povezana s kvaliteto goriva Sicer pa poteka ena zlo zanimiva in tud informativna razprava na to temo tukaj (upam, da lahko tole objavim ): http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtop...65ff31b6a311d0d Boss zlo dejavn v njej, aneda Aja, Boss, onega Agipa na Rudniku je pa ?e ve? ljudi pograjal, tako da to na splo?no ni re?eno, da velja za Agip. Npr., na?a pumpa v Letu?u (Savinjska d.) je nova in fotr z novim dizlom tam tanka in pravi, da je sedaj filter za gorivo brez ne?isto? (napram prej?njemu avtu dizlu, kjer so prav tako odpovedovali poslu?nosti injektorji zaradi ve? let tankanja na Petrolu in posledice polno mulja/svinjarije na dnu kesla in filtra). Tolk z moje strani. lp, D

Zgleda sm tvoje stali??e narobe zastopu Se posipam s pepelom Sicer pa nekaj starega; samo toliko, da se mal spomnemo, kaj je v "nacionalnem interesu" Petraola: http://www.finance.si/126231 lp, D

Ej, Boss, tule se mi pa zdi, da si ti brcnil v prazno Namre?, ta bloger ?ist isto kritizira to marketin?ko potezo in je tud sarkasti?n. V ?em se ti zdi, da naivno pi?e? lp, D

No, po dalj?em "detektivskem" anga?iranju odkril tole: http://www.webareal.sk/ecar/eshop/1/5/5/271 To za vse tiste, ki jim ?trajkajo injektroji / ?obe na M6 CD 100kw l. 02-05 (katalo?ka ?t.: RF5C-13-H50A) ; za 310? z davkom in v EU (Slovak?ka). Pa zgleda je tud za ostale modele s tem motorjem. ...to bi pa blo ?e skor ugodno lp, D

u ti pi...., tole bo pa orng pozdrav "ribe" tam gor, pa glej, da pride? u enem kosu nazaj

mimopotke, tole bi blo bl za u uno temo z "dpf" neki... da bi blo vse na enem mesti lp, D

?eprov tiste 4 ure so orng normirane: ?e bi serviserji dejansko tk dolg delal, bi jih ?efi vse takoj nagnal u povpre?ju porab na redni, mali servis kve?jemu 30-60 min na avto, redko ve? lp, D

Tolk, da bo posodobitev ?e tu; namre?, pisal smo o razlogu za zgornje te?ave ?e tukajle: http://www.mazda-si.net/index.php?s=&s...st&p=157615 Zadnja info je sedaj s servisa pri?la, da se ?obe / injektorji ne dajo toliko ??istit / popravit, da bi bil nek dolgotrajnej?i efekt; 1 je sigurno preve? po?kodovana, ostale 3 pa tudi sledijo (razlog ni ?isto jasen, lahko pa je slabo gorivo, nedosledno menjavanje filtra goriva, ...?). V glavnem, nove Densko ?obe iz ITA po "ugodnej?i" ceni pridejo 320? + DDV; ?e kdo ve za ?e ugodnej?o ponudbo, se priporo?am lp, D PS: Sicer pa nekaj ob?irnej?ega opisa (in reklame) glede te?av z injektorji, simptomov, popravila... http://www.koch.si/Testerji_vrizgovalnega_...Htm/Eps_200.htm

Za Motul se pa res ni bat, je ena izmed najbolj?ih znamk glede kvalitete motornih lubrikantov lp, D PS: ?koda, da sm ?ele zdej pri?u do neta, sicer bi ?e za sebe naro?u

Alex, tebe je ugrabla Matrica

to sm tud jst sli?u, da ne obstajajo ve?, sam sprva nism verjel menda je bliz ?alca (Podvin, Gotovlje, Lo?nica, tam nek) ena trgovina z barvami, pa zme?ajo ti tud po ?elji morm fotra pra?at za ime

sej vem da no, ko/?e bo cajt pr?u, vas pa prosim za napotke (oz. direkcijo)

no sej, konckoncev tud avtom s 200k km n? ne fali, po drug stran pa lahk ?e po 50k ?ivo sr****, nikol ne mor? bit ziher u naprej