SeekK

Čudno da ni noben notr dal res še, sploh ker vsesorte testirajo. Zelo zanimiv mi je bil en test zimskih gum od lani, kjer so dal notr še neko dobro letno pnevmatiko, samo za občutek kje so tiste zimske proti njej. Tudi po suhem in nizki temperaturi. Verjetno je pa težko določt, koliko naj bi bila taka pnevmatika stara nekaj sezon obrabljena? Verjetno je polno sprememnljivk na katere ne moreš ravno vplivat in so lahko velika odstopanja.

Sem že predno sem videl ta test naročil Hankook Winter I cept RS3 in je fajn vidt ko ti potrdijo, da se nisi slabo odloču. 225/55 R17 101V za 115 po gumi z vključeno montažo in centriranjem. Se mi je zdela dobra cena. Kje in kako jih hranijo pa nevem

Na Mazda forumu je še bolj "tesna" tema, ker ima mazda tako dobre ročne menjalnike. Nisem vozil vseh avtomobilskih znamk, sam predvsem nad tistimi renaulti k sem jih sem bil glede menjalnika kar šokiran. Me slab menjalnik tako odbija, da avta nebi kupil...

Mislim če se je pripeljala do križišča, kaj ima sploh za šaltat če ima avtomatika? Ta tetka je nevarna v prometu tako in tako...

V ulici imamo Dacio. Se jo sliši že na daleč in res neposrečeno cvili...je pa dobra reakcija otrok, vsi na kup pa tuljenje električen avto gre! električen avto gre! 😄 dogodek vsakič ko gre mimo.

Res dobro izpade! Premium 😉

Jest ti mas kar obcutek s temi pivi. Uzitkarstko ni kej. V zadnjih casih si redko nudim taksna piva in kar mal pogresam. Jst sem si danes po rekreaciji privoscil ene 4 unione, kljub temu da ni neki ekstra pir pa vseeno pase ob pravem trenutku.

A to namigujes da je premium ali..?

Dieslov je nekaj več na razpolago in so tud cenejši. Če da scania prodajat svojo bo na avto.net praktično edina gor smiselna nakupa. 24.000 je preveč, 20.000 bi morda kdo dal, jst bi verjetno ponudil med 18.000 in 19.000 3 mesce nazaj zadržek pri meni kot kupcu bi bil, da ni zadnji fl. Mogoče se komu to zdi nesmiselno, sam tako je moje razmišljanje.

Morda to velja, če se voznik ni nikoli učil na ročnem menjalniku in res lahko pride brez vsakega znanja v avto. Jaz ko gledam skozi ženo zadevo, ki se je imela težavo vsedt v avto z avtomatskim menjalnikom, zaradi neznanega strahu. Bi pa rekel da ji je zdaj lažje. Popusti bremzo in počasi mota, brez da dodaja gas, z nogo na bremzi. Zelo kontrolirano spravi največji avto kar ga je kdaj vozila tudi iz bolj kompliciranih situacij na parkiriščih. Lahko je bolj skoncentrirana na situacijo okoli sebe.

Tale dolgi ključ me spomni na 626, kjer se je z odklepanjem lomil postopoma. Smo jih morali menjat redno.

Sem imel mičkeno neprijetno situacijo, isto sem imel rezerven ključ pospravljen doma, prodajam avto in nisem preveril prej. Dam kupcu, ko sva že vse dogovorjena na koncu še rezervo v roke in ključ ne dela je potem hitro razumel da ne dela baterija itd., samo je mal smotano izpadlo.

Tele slike v "salonu" na uradni strani ji res ne naredijo usluge, že tako ima dolg nos, potem pa še tak kot in nek čuden render, da sploh izpade spačkasto. Sem pregledal dostih teh videov in mi je v temnih barvah (rdeča, siva, modra..) v homura verziji (brez obrob, črna platišča, črna maska in dodatki namesto srebrne krom, črna ogledala) prav hudo za vidt. Še vedno pa upam da iz te zasnove kaka limuzina nastane. Taka npr.

Jaz dokler sem imel enega otroka, sem še vztrajal na mazdi 3 sedan pač mi je to najljubša oblika. Zdaj ko sta dva imam karavana 6ko in ja - je lažje voziček notr dat, sam dalo bi se tud v limuzinsko. Upam, da do takrat ko bomo ven iz te faze malih otrok, naumijo še kako novo limuzino, meni je to najljubša oblika avtomobila in najbolj elegantna.

V obeh primerih je sedež nastavljen kot da on sedi na sprednjem/vozi. Pove v videu. Tudi 6ice ne hvali glede prostora zadaj, tudi ker so novi sedeži obilnejši in s tem vzamejo par cm. Samo vseeno ne izgleda tako slabo. Ni pa to stvar s katero bi se 6ka lahko hvalila v primerjavi s tekmeci.

Ne pretiravimo no, sam sem 184, pa sem se vedno udobno peljal v limuzinski 6ki zadaj...nevem kake normative mate, da je to bunker Za primerjavo dve sliki, model je 190 in ko se nasloni čisto nazaj se lahko dotakne z glavo strehe, ker pada...bi reku da za neko normalno uporabo vseeno ni problematična, redko se vozjo 4je 190 skupaj... Druga slika je ko se usede v cx-30, za primerjavo kolko ima tam placa...

Kaj pa pri prvi uporabi, montaži? Ti sprogramirajo kaj, lahko sam?

Sigurno? Meni se zdi da mi auto ostane, ko to naredim..

Leva je že imela mal botoksa

Če so vsaka zase, se teh detajlov niti toliko ne opazi. Ko sta enkrat parkirane skup, predzadnji FL proti zadnjem enostavno izpade staro. Me pa to nikakor nebi odvrnilo od nakupa prejšnjih modelov, če dobiš za normalen denar.

Jaz sem bil v podobni situaciji, na mojo srečo se je Janez007 eni 6ki odpovedal. Ko sem začel kupovat sem mislil da bom vzel okol 2016 letnik za okoli 16k-18k, ampak takih normalnih avtov enostavno ni bilo na trgu. Sem imel kar par debat doma, da sem na koncu lahko šel iskat... Zaenkrat me ta večji strošek zavarovanja in liter bencina več ne moti, ker se mi avto res dopade. Upam, da se mi življenjska situacija ne spremeni tako drastično, da bi me začelo... Edit: nevem pa kaj je z ženskami in avtomatiki...ker toliko strahu kot sem ga tu doživel, si res nisem predstavljal. Raje bi šaltala. Morm se navadit. Navadit česa, da stisneš gas in ti ni treba delat nič? 🤔

Sam sem na 3ki imel Bridgestone in sem bil precej zadovoljen. So bile 16ke sicer. V večjih dimenzijah ni noben imel/niste bili zadovoljni? Testi niso slabi kar sem gledal.. edit: kje pa naročate običajno?

Če mi dovolite eno opažanje, ne pišem veliko, dokaj redno pa prebiram forum. Tale CX-30 tema mi je nek hm dokaz tega kako se je tale forum lepo postaral in uporabniki z njim. Mislim, da mora biti že blizu 20 let in večina uporabnikov je rasla/se starala z njim. Mlajše generacije se forumov redko poslužujejo, veliko forumov je posledično tudi že propadlo, tale še vedno lepo funkcionira. In tako pridemo do CX-30, ki ni ravno najbolj družinski avto, ampak v zadnjem času zelo popularen. Sam sem bil malo začuden nad njegovo popularnostjo, sploh ker je npr. Mazda 3 s praktično isto motorno paleto, premium notranjostjo in (subjektivno) lepšo zunanjostjo (meni res eden lepših avtomobilov) in boljšimi voznimi lastnostmi (recimo da je tudi to subjektivno) in nižjo ceno, pa jih na cesti vidim manj. CX-30 kupujejo tudi ljudje, ki se prej Mazd ni posluževali, od žene sestra je imela prej dva Renaulta, soseda je zamenjala več mercedesov klase A. Tako racionalno mi je edina prednost CX-30 pred mazda 3, da se vanjo lažje usedeš in sediš višje. Kar se vedno bolj ceni, ko hrbet in noge niso ravno več prve. Pa smo naredili cel krog Upam da ne bo kdo užaljen, ni mišljeno tako, bolj opažanje in ubistvu pohvala forumu in uporabnikom, da je toliko časa zdržal in nadaljuje. Se pa vidi ta premik v malo drugo stran, kaj je uporabnikom pomembno. Včasih je bila glavna stvar kako se bo predelalo/vzdrževalo miato in kje bi dobili še kakšno lepo ohranjeno

@Janez007Hah to je prva stvar k sem jo jst naredil, ko sem kupil tvojo so mi pripeljali korito na dopust, ker so me že prve dni takoj zmotile iglice in ostale smeti + smola in ostanki slane vode po rekvizitih. Imam pa zgornjega, se mi prilega vredu. Morda je bil tudi že bolj uležan ko sem ga dobil. Ima oče spodnjo varianto v sedan verziji, pa skoraj preferiram mojega, ker se mi zdi da je ta spodji malo trša guma in se stvari malo bolj vozijo po prtljažniku, da zgornja guma bolj zagrabi. Ima pa spodnji prednost da je višji rob, je očeta rešilo pred "katastrofo" k mu je kolega naložil šteko pira z dvema predrtima piksnama - mu je padla na tla pri nošnji in je nonšalantno vseeno naložil, brez da preveri če so vse cele. Kljub vožnji ni šlo nič več izven okvirjev gume, ne predstavljam si kako bi ta pir ven spravljal iz tepiha..

Ko sem bil dober mesec nazaj na servisu pri Kržišniku, je bil CX-30 edini avto, ki so ga imeli na zalogi, takrat so imeli vsaj 3, ena je bila tudi X186. Kakor sem govoril s šefetom je to edini model, ki ga redno dobivajo. edit: je bilo pa tudi povpraševanja kar, sta bila dva starejša para v tisti uri, ko sem bil tam, je pa res da so oboji gledal švohnejšo mašino/cenejšo varianto.