mazdaman

Kakorkoli naj ti dobro slu?i vseeno pa lahko podeli? kak?no sliko

ta ki sem ti ga poslal, ?e ni bil nikoli nikamor priklopljen, ker je z ostalimi bilo isti drek, ga nisem niti priklapljal.

Takrat sem kupil 5 takih kablov in so vsi isti, nikjer ni bilo omenjeno, da je samo za data transfer. linka ne najdem ker je to ?e 2-3 leta nazaj

ja

Sem sedaj uspel kupiti enega kitaj:-)ca, ki pa dejansko polni. http://www.ebay.co.uk/itm/BlitzWolf-2-4A-Reversible-Double-Sided-Micro-USB-Quick-Charging-Data-Sync-Cable-/361490697994?var=630859902945

?e ne pa naredi elektronsko

Cena podlo?k je cca 12? za vse ?tiri dize nakaj pa nanese delo. Pelkotov cenik je na klubskem delu foruma

To je ?e ju?ni jadran

Tako je ?e sedaj pa 105 PS ni na voljo pri nas. Ker ?e pogleda? Nem?ko ceno 105 KM verzije in na?o 150 Km vidi?, da je le ta pri nas cenej?a kot pri Nemcih mala verzija in tako verjetno ne morejo dobiti velike razlike v ceni in je niti ne posku?ajo prodajati pri nas.

V ?etrtek, je na bratovi 6 motor ugasnil in ni hotel ve? v?gati. Po iskanju ve?ih napak ni bilo drugega kakor, da pogledam ?e zobati jermen. Takoj se je videlo, da je jermen 2 mm dol iz jermenic in da sta zamaknjena jermenici na odmi?ni gredi kot tudi na pumpi. Potem sem odprl ?e dalje in je odpovedal napenjalec. ter je tako odmi?na gred presko?ila za en zob pumpa pa za 4-5 zobov. Tomozukiju je ?e zjebalo senzor zraven ( a Bi moral motor javiti napako senzorja) ?udi me tudi to da v Forscan-u ne javi napake, da je jermen presko?il :ne vem: Aja ?e to Materila za veliki servis je bil Original od Mazde a je napenjalec po 110 000 km spustil du?o.

Pa?man Dobropoljana tudi normalne cene. Sem bil pa samo za vikend doli "slu?beno"

The 2017 Mazda 3 is slated to arrive in Europe starting later this year. The powertrain line-up will continue to feature three SKYACTIV-G petrol engines ? the SKYACTIV-G 1.5 (100 PS) and two SKYACTIV-G 2.0s (120 PS & 165 PS) ? as well as two clean diesels, the SKYACTIV-D 1.5 (105 PS) and SKYACTIV-D 2.2 (150 PS). They are mated to a crisp shifting six-speed SKYACTIV-MT manual or SKYACTIV-Drive automatic transmission*. * SKYACTIV-G 1.5 and SKYACTIV-G 2.0 (165 PS) offered with manual only in Europe; fastback not available with SKYACTIV-G 2.0 (165 PS), SKYACTIV-D 2.2 with manual only

Baje se lahko na servisu vgradi klju?avnica za te primere.

Ampak kako ve? kako debele ?ice ima kabel, ?e ga vidi? samo na sliki? Jure tebi pa lahko po?ljem en kabel, pa ga bo? sprobal in bo? videl, da je pomemben,

Kupujem USB kabel na ebay-u Kako sedaj vedeti, kateri bo dovolj kvaliteten, da bom z njim lahko polnil telefon. Pred ?asom sem kupil klasi?nih 5 kosov za telefon polnit in z nobenim ne dose?em, da bi ?ez no? napolnilo telefon. Prav tako sem kupil enega USB-C, ki pa ravno tako ni dovolj dober, da bi polnil Nexusa 5X Sedaj pa ne vem na kaj se naj orientiram, da bo zadeva dovolj kvalitetna in ne predraga.

Jaz ti na?ih cen raje ne povem

Kaj pa pravi zveza potro?nikov Slovenije?

Po tem videu bi jaz reke, da ima dve turbini torej twin turbo

to je avto na drva

Ales hand getrieb

Pazi kaj govori, morda se ti ?elja uresni?i, ker se govori, da so spodaj ?e po?ene.

to je avto za Labija

Katerega imajo pa gor SLK in ostali Mercedesi 45 ali 62? Ampak teh dodatnih 30 KM (AMR500) bi verjetno lahko ?e vozil z standardno elektroniko in ?obami?

A pozna kdo koga, ki je uporabil ta kitajski Roots kompresor? Koliko, ti lahko da zraven, ker imajo naprisano za motorje 0,8 do 2,2 http://www.aliexpress.com/item/AISIN-AMR300-AMR500-Mechanical-Turbocharger-car-gear-Turbo-Compressor-Roots-Supercharger-blower-for-Displacement-0-8/32458519341.html?spm=2114.01010208.3.49.XP4Ruo&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201602_1_10017_507,searchweb201603_7&btsid=0df06ff5-d46a-4bb9-9f11-71b271bad004