jures

Jaz sem se ravno s tem zaj...pri kodiranju vaga. Pri sami izbiri geografije imas ene 12 opcij Rest of world with seperate drl Canada with halogen... Etc etc In ja nekatere drzave zahtevajo spredaj / zadaj stalno rizgane luci. Nasa vele eu pa dovoljuje vsaki drzavi svoja pravila. Velo tukaj hrvatje imajo podrocna prvila tako kot za zimske gume. V istri so dnevne luci zahtevane samo ob mraku, dezju...

http://www.seat.com/car-terms/r/regeneration-process.html To v bistvu pomeni marketinski napis ecomotive na prtljaznih vratih

Alhambra to ima pa ne vidim prav nobene prednosti

To je slincek

Lahko da se dogaja. Ne recem, meni ne trese res pa da speljujem normalno . Bi pa znalo to biti stvar vztrajnika verjetno Ej dost okol vaga. Sem samo preletel a se mi zdi da je samo en omenil ta problem?

Meni cisto nic.

Sorry ce po izkusnjah s 7-mi mazdami, 2-mi suzukiji, 2-mi nissani in 9-ih seatih napisem nepristransko mnenje. Pa vcasih se spomnim se na sluzbene pezoje. Od mazde sem imel bencinarje: v6, atmosferci in turbak. Od dizlov pa 2.0 in 2.2 Ce pa mislis da je to Vag religija si pa malo mimo usekal.

Jaz mam se 4 objave do 1000?. Fak kako so eni obcutljivi ce kaj reces proti plehu ki ga vozijo. Dejansko pa vsi ugotavljamo da je to ena velika traparija ne glede na znamko. Zakaj SS? Zakaj auto to in ono? Enostavno je to trend ki ga sami kot kupci podpirmo, ker se nam zdi fjn da mamo avto poln opreme, a na koncu polovico opreme sploh ne rabimo. Pa seveda cenik avta lahko raste.... Drugo je pa tehnoloska tekma....da imamo potem reklame 'sedaj tudi z inovativno tehnologijo....' Ajde se en placan prispevek. SS je izumil VW v polotu leta 1983. Za to jim nisem hvalezen. Drugace pa pleh je pleh. Vedno bolj precenjen. Ne rabis pritiskati tipke vsakic. Kot receno samo bremzo drzis 1s. To pomeni da se ustavis in spustis bremzo, potem pa samogas. Sistem pa dodatno upravlja se rocno. Ce das v P in ugasnes sam zategne rocno in obratno jo sprosti ko vzges in das v D ter gas. Nobenih tipk. Obenem je tudi hill holder normalno s tem da lahko ko cakas imas ze nogo nad gasom ni treba tisat do speljevnja bremzo. Tipka je samo za on/off sistema ostalo dela avtomatika. Ta sistem je res prirocen.je pa vezan na varnostni pas. Ce nisi pripet ne bo delalo

Mo?na https://youtu.be/TeVLxcekEsw

To pa ne vem. Je pa nekaj novih trojk tukaj

Jaz sem s tem apeliral na to da je takrat vec odvisno od manevriranja kot gume saj je abs toliko bolj aktiven in pomemben sama guma ma vecjo vlogo na suhem...ravno zaradi zavorne poti. Varno voznjo

Mam feeling da je 'pri nas' casovno. In obenwm ko si hotel da prime auto hold je tudi ss. Zato se je lahko med parkiranjem ugasnil.Auto hold je pa odlicna zadeva da ne kurcamo samo. Avto sam stoji brez da tisis bremzo v D. Pol pa samo gas.

Ti si v bencin svetu. Tam je vse 'bolje'

Drugac pa ne vem zakaj detaljna debta o tem kje so razlike. Normalno da bodo na mokrem vecje razlike, trenje pa to. Vse kar trdim je da ce je guma dobra v mokrem se ne pomeni da je dobra na suhem. Thats all

Se enkrat ce drzis zavoro dalj casa. Vcasih moras ce motas iz ene v drugo stran itd Dejansko agregat oz kompreor ne. Mislil sem pa na te zadeve ja. Plus muzika itd.Lahko pa n vagu sm nastimas dve vrednosti kdaj se SS ne vkljucuje/vkljucuje Zunanja temp (vezano predvsem na hlajenje) Vrednost napetosti akuja. Tovarnisko je 10 a ce das na 12 se skorjda ne vklopi Ampak jaz sem dal na off

Pa aku mora furati klimo, luci itd....brez skrbi da je obremenjen

Ravno si prepisal zakone fizike. Iz kje p svecka dobi energijo?

Isto in vezano tudi na auto hold da ni treba tisat bremzo ko stojis. Sam se ni treba ubadat vec s tem veliko lazje

Pri bencinarju se je lazje igrati valjda, saj rabis samo benz in iskro. Ni mazda edina, dizli so pa druga pesem in vsi proizvajalci zato dajejo notri AGM gel akuje. Ze menjal. Nato pa izklopil Drugi razlog je da je SS veliko bolj aktiven ce imas avtomatika saj se aktivira 1s po tem ko se ustavis. Torej vedno in ne samo v leru. Ko parkiras in motas volan iz ene v drugo se je dogajalo da je stalno v momemtu ugasnil in se nazaj prizigal....

Tole pa po moje je za pohvalite se. 5.4 sem nekak aktiviral triglav drive in danes to opazil. Skupaj 1854km z rezultatom 97. Vmes kar nekaj motorja

najin ni noben naci , pomaga pa znatno akuju.....?e posebej ?e ima? el drsna vrata, el prtlj. el to in ono....

Da se, to je poanta. Mrau?k m?k in jaz sva to naredila, na Mazdi se tega ne da.

Ce bodo naredili Fast and Furios 9 se bojo po moje vozili po US Enterprise v vesolju...

slabo sveti lahko le ?arnica oz svetlobo omejuje zamegljena le?a (znan mazdin problem)

potem ima? verjetno bi xenon.