jures

Tovarni?ko morajo biti ?tevci do 90 +4km/h nad 90 pa +6km/h varnost pa to

cestnina do Beograda je 340 din ali 3?...zdaj pa pejd na xe.com....10% je ?e malo, ker pri cestnini gledajo na okrogle cifre da je la?je. Pa ?e kurz 122 zelo te?ko ra?una? sproti. Kartica je zakon, oz da direktno dol dvigne? na bankomatu, ?e ?e ?eli? operirati z gotovino, ampak potem ti ziher ostane v denarnici...(kupim po 130 )

thanks bom dodal....sicer me pa ?e molzejo z 2? na mesec za 100GB , vendar me je oblak ?e velikokrat re?il na terenu

Ti pa si potrpe?ljiva stranka. Dal si 20k pa ?aka? dobro voljo. Daj pelji tole nazaj, pusti tam in zahtevaj da se zrihta, ta?as pa nadomestno vozilo.

Danes ?e tretji? ta mesec tankal full v AUT po 0,898. Mal so se podra?li...

Avta brez napak ni, dejstvo pa je da je Vag svetlodna leta ko pride do uporabnosti in prakticnih zadev, tako kot je mazda svetlobna pred njimi v oblikovanju. Ampak 95 posto casa smo v avtu

Na primer?

Ti pa zra?unaj vsaj 10.000.000 elektri?nih vozil (ena elektrarna jih popapa vsaj miljon za polniti) proti tistim s Co2, pa vzami 120g...konzervativno na enega ?e nekdo v gostilni re?e nekaj ?e ne pomeni, da velja. Jedrska energija ?e od nekdaj velja za naj?istej?o, a hkrati najbolj tvegano.

Kateri bedak ti je pa odbija? ?trihal NA avtu???????????

?lovek predaleve plutonija in podobno ni isto, kot nuklearna elektrarna http://www.nek.si/sl/o_jedrski_tehnologiji/skrb_za_odpadke/nizko_in_srednje_radioaktivni_odpadki/ Koli?ina nastalih nizko in srednje radioaktivnih odpadkov je odvisna od stabilnosti obratovanja elektrarne in obsega vzdr?evalnih posegov. V zadnjih letih nastane v NEK povpre?no pribli?no 30 m3 nizko in srednje radioaktivnih odpadkov, kar predstavlja nami?ljeno kocko s stranico 3,1 m.

V biosu 'odobrena' dodatna grafika?

Wtf?

No no umirte se, Maja morajo biti prelazi ze nared za motoriste

Pre?ivel pot iz Beograda, tam do pol poti je sijalo ?e zelo nevarno sonce, ki je spu??alo UV ?arke nevarne voznikom s stekleno streho, potrebna je bila previdnost, kajti smrt je bila blizu. Bunda me je re?ila na pumpi pri Zagrebu, saj je prepre?ila vetru s hitrostjo 30km/h da me pohladi in s tem sem lahko izstopil iz avta za nekaj minut. Aplikacija 24 kur mi je bila v pomo? stalnemu obve??anju o izrednih razmrah v moji de?eli, ki ji nobena zima ne prizanese ve?. V nadaljevanju poti pa je kislinski de? prehajal v nekaj izjemno debelih in nevarnih sne?ink, razmi?ljal sem ?e bi se ustavil in prezimil kje, saj je bil tank poln in bi se worst case scenario lahko pre?ivel. V prtlja?niku pa so bil ?e ketne, ?e bi se slu?ajno prelaz Medvedjek spreminil v polarno belo barvo. Na meji sem tudi opazil pripravljenost vojske, ki bi lahko prisko?ila v pomo? z oddejo in vodo.

Vseeno....ne vidim vec prednosti. Lahko tudi za 1 L laze.....ni vec vse v ceni bencina. Poglej skyactive mazdo6 benz...

Slivka brez komplikacij gre za moto trip, poraba in stroski nimajo veze, marca na 2500-2700m pa guzva tud ne

Zakaj sploh se diesel?

Thanks

A ambient light mas se, al so tudi to ukinili ?

pod garancijo se je menjalo......ne ni dobro...

Ali pozna kdo kak route planer, kjer tako kot v googlu dela? point to point pot, vendar da ne uporablja google zemljevide za osnovo. Namre? se ne da narediti ruto, ker avtomatsko upo?teva zaprte prelaze pozimi in te pelje okoli....butasto. Rad pa bi naredil rute, da se organiziramo, rezerviramo ker se gre ?e 7. maja... Tom Tom, Via Michelin imata samo osnovno od A do B.....rabim pa custom od a-b-c-d-e-f-g.... thanks

tud japonske so se rosile... men na dveh modelih

ampak tok da je ?e kao cenej?i benz.....za cent....Pa? nimajo srca dati malo ve? ljudstvu. Nafta dol, tro?arine gor.

Vag, mislim da se volvo Logicno a ne da dela to glede na senzor svetlobe. Pa se to podnevi lahko izkljucis. Izbiras lahko med fog, parking pa headlight. Ob vsem se moc svetlobe v procentih Jaz mam glavne luci in osvetlitev v speglih za leaving home. Coming home pa samo osvetlitev v speglih parkirne, ker parkiram rikverc