jures

samo da ne zebe

?e bere tole nata?a pirc musar

e ravno to sem te hotel vpra?ati sem gledal te predelave na yutubu - ma? tudi iphone aplikacijo, v avtu pa en kvazi star telefon ki vklaplja - sva?ta. iceman tvoj avto v bistvu rabmo moj dela - torej?

naknadno ni popolnoma nobenega problema.....ker je vse plug and play popolnoma vse sva probala w-bus in ON iz daljinca in ure na pin 1 in 3 - popolnoma ni?. Pin 3 ima ?isto druge ukaze sva merila z voltmetrom. Dala sva tudi drug 12V kabel direktno na akomulator ?e bi slu?ajno ne dobil ?troma...itd itd - zaklenjen je ni druge. Sicer sem pod tu?om mal gruntal kaj pa ?e....iceman ima chipan avto preko OBD, samo tezko verjamem da bi to vplivalo na pe?ko...mo?no pa je.... jaz sem 3x na teden dol, med drugim torek 19:30 priletim na benetke. Ice? Da ne bo mareta strah ko to bere, naj te ne bo. tud prva nadgradnja mk1 je trajala nekaj dni, sedaj pa serijsko po traku Bo pa zanimivo ?e bo tvoja palila takoj, pol pa zna biti kaj na SWru icemana, ker webasti so vsi isti in nimajo veze z japonci, le nastavitve v njem so lahko spremenjene.

dajmo se v sredo zmeniti - bi ?lo?Ali pa pri tebi saj slovenija je mala Ja ni narobe ampak samo ena butasta nastavitev, ker webasto lepo dela na klju? (preko pina 3) pin 2 je diagnoza ki je vezana na obd - a ma? obd ali tistega na krokodil?ka? ?E ma? krokodila bi jaz naredil kabel da bo hitreje s pina 2 druga?e pa vsa ?ast za webasto pozicijo v mk2 - NI? ?ravfanja, webasto je prost pred tabo, samo pumpo not in gas, medtem ko v mk1 pol avta ven

no way, ni ?lo to je nekaj na grelcu, sva naredila do konca z W-BUSoma na pin 1, daljinec pali pumpo in vse ostalo, webasto pa bo ?el ta teden na tester, pol pa bomo videli. sem si pa jaz potem dodal daljinca ?e poleg urce brez problema

tole http://www.techwebasto.com/heater_main/the...stics_V2.08.pdf pa tole Menu: Control (depending on heater version) Heater-specific diagnosis 26 2.6. Menu: Control (depending on heater version) 2.6.1. Off To switch off the heater select menu command Control/Off, function key F4, or click the button . 2.6.2. On To switch on the heater select menu command Control/On, or click the button . 2.6.3. Auxilliary heating If you wish to use auxiliary heating mode, select menu command Control/Auxiliary heating, or click the button . 2.6.4. Additional heating If you wish to use additional heating mode select menu

Smo ze 4 x Mk1 naredili in delalo v prvo, Mk2 - no way ze 2 uri se zaje...o?itno bo treba na diagnozo in odklenit webasto pa urco mors predelat ker mora W-bus gor na pin 1 - tukaj v 3 pm no?e o?itno servisno zaklenjen da dela samo integrirano

daljinc - pa to v bistvu nima veze - ukazi iz ure ali daljinca so isti. bova zdele premerla vse. Namre? pin 1 na Mk2 je ?e prisoten na mk1 pa ne.....o?itno se druga?e aktivira, spet mal se pohecat

V?eraj z icemanom ugotovila da M6 mk2 pri isti 2.0 ma?ini nima enake vezave webasta kot Mk1 Japonci - danes nadaljujeva, vsaj HW je ves in?taliran samo zapalit ga ?e morava

webasto gre v lock - z njega potegni konektor - 2 polni ?rno rde? za 5sek in ga potem daj nazaj. ?e ni dostopa pa kar akomulator, samo to potem potegne ?e drugo za seboj. ?e prej pa probaj z roko na pumpici ?e dela, ?e dela je nekaj drugega, ?e pa ne pol se pa sploh ne vklopi cela zadeva in resetiraj Webasto se sam izklopi / gre v stand by ko: ne dobi nafte (tu ponavadi vsaj ?tarta nekajkrat - po ve? poizkusih je potreben reset ni dovolj hladilne teko?ine (se pregreva) - preveri tudi to, v tem primeru se naenkrat izklopi in dima je kar nekaj ko je akomulator pre?voh - ponavadi pa tu sploh ne ?tarta (ampak to je bolj pomembno ko ma? urco ali daljinca, ker s klju?em je vedno dovolj ?troma ko ma?ina lavfa Nenazadnje preglej konektorje - 6 polni je za vklop 2 polni za ?trom seveda ni izklju?ena tudi mo?nost okvare - pa tudi, ?e je nagri?eno je lahko potegnilo notri drobce in se zama?ilo....v tem primeru se priklopi webasto na webasto tester za diagonozo (Beja doo na primer)

v pol minute se webasto ne vzge. Najprej se zraci - vklop ventilatorja v komori - kako minuto do dve, potem za?ne dozirati preko pumpe in se po?asi v?iga, lavfaj (mrzel motor) vsaj 5 min potem pa ugasni in bi moral sli?ati kako se uga?a ?e pa je na?rta tam - samo po?akaj da za?ne doziat (?e da? roko na pumpico ?uti? TOK TOK TOK impulze in ?e ma? po tem cev mokro je to to

Ima lastno varovalo in sicer da se ugasne, a vsaj zalavfati more, takrat pumpa dela tk tk tk, sam ?e ne pripelje bencina se webasto ugasne. takrat ko dela tk tk ?rpa bencin in bi moral vohati nafto, cevka do pumpe ni dolga, ampak ?e ma? na?rto mora biti od izhoda pumpe do webasta, ker ?e bi imel to pred pumpo bi ti pu??ala med delovanjem motorja

Brilo je pa kar po?teno, sem surfal....

pa ne spet no............. V?eraj 18:30 Rebernice na tabli prepoved za tovorna vozila, hladilnike, ponjave...etcSamo napis na vsake toliko - kamionarji terajo dalje, vse, ?e ve? 2 sta se pol rebernic prehitevala. Boli jih đoko, ampak po drugi strani so pa carji ceste, ker so lahko, saj jih noben ne kontrolira, samo eden bi stal na razdrtem, na cestniski, pa bi pokasiral deset tiso?e evrov!

Mislim, da smo ?e v tem obdobju.....in ?e te ki so so zaznamovani, zato pa po moje bolje da se ?e ti skrijejo, in da je prisotna bojazen v vozniku. ?e vedno pa velja vozi pravilno, pa je lahko 3000 policajev na cest ali 1.... OBNOVA:

vzam ospen bo bo

No samo, da jaz dodam, mogo?e sem narobe napisal in se ni razbralo, kaj sem imel v mislih. Zame je rok kdaj dobi? kazen nepomemben - ?e si bil prehiter in ujet - mora? biti kaznovan, jebi ga, tudi sam sem nazadnje 70 na 50 najprej razmi?ljal kako bi se dalo omiliti, ampak to je prvi efekt, ki te zadane, kasneje se mogo?e res ?ele zave?, ja bilo je narobe (kje je to bilo in koliko je tam omejitev, je popolnoma druga tema, ker to je narobe v SLO, ampak tako je) Torej, zakaj irelevantno - ker ali nas res mora ?ele kazen opomniti, da smo prehitri, in potem od tega dogodka naprej vozimo 'preobra?eno' in pravilno? NE! Voziti je treba po predpisih stalno, zato ne potrebujemo opomina, ta opomin je v glavi in nikjer drugje. Enako za telefone, smse, pasove...kazen nekaterim ne pomaga ve?, ker jih ni ve?. Kazen je le trenutni opomin, da pa svoj stil vo?nje spremenimo je le na nas in na nikomur drugemu, 1 teden po kazni smo mogo?e ?e zdresirani, potem pa samo po starem naprej - vsi smo enaki, po kazni ne vozim druga?e, dokler v glavi ne po?timam. Sicer pa je v SLO vse usmerjeno v to, da je treba voziti po?asi (po predpisih) zaradi policajev, in ne zaradi varnosti - to je v osnovi narobe... ?e bi bil jaz funkcionar bi bil prvi predlog v zakonu ukinitev opozoril preko medijev - wtf??? Zakaj potem radarji in kontrole, ?e vozniki vedo za njih ?e preden se policaj iz avta pobere? To pomeni da nekdo gas - pred kontrolo za katero ve normalno, pol pa spet gas... Pa ?e enkrat vse je v glavi - po pameti pa bo. Verjetno smo vsi ?e imeli kako situacijo, po kateri smo se malo po?ohali po glavi in si predstavljali ?rne scenarije.... OBNOVA ZA LABIJA IN ICEMANA: Vozi pametno!

obnovljen menjalnik v vrednosti 3500e

Litva -5C pa buh ne daj da omeni? Makedonijo....

3ka....

A se je tebi kdo zarotil ali kaj, tako je...marsikaj ni tako kot bi moralo biti a je...ti pa ?e pretirava? v letih...zakon so pisali tisti, ki so jih rabili. druga?e pa velja - najbolje je da ne dela? napak in bo? ?ist, zato so pravila...tud jaz sem ?e naletu na radar, pa ni bila kriva dr?ava jaz sem ?el 70 na 50 ne policaj.

jaz ga mam, na cesti se ne pozna, poznalo se je pa ornk na grosglocknerju, na 2500m - lak?e se di?e, brez cuka in to na plin v klance. Medtem ko je litvanec z opel?kom rikvercal dol brez serva na volanu in bremzah, ker avto ni ve? sfolgal in ga je gripa zadela...

Moja logika je ?isto ok, ampak ?e je tako uzakonjeno se lahko v tla me?e? pa ne bo? dosegel ni? - nasprotno, zvi?ali ti bodo kazen in pike (stro?ke) po neuspeli prito?bi - a ne uklopko

sam tole obdr?at na cesti.....sej ga bo podtlak dvignu....ma pa 4 vrata za v vrtec . sam karoserija se bo pa.... REAR BREAKES STOCK MAZDA DRUM