Alex

Kot sem že parkrat napisal, tej 2,5 benzinarji bi bili super motorji, če bi imeli turbino. Potem bi imeli nekje 300 HP in tam nekje 380-400 Nm navora. Potem bi bilo to-to. 😉

Kaki dokazi neki. 😊 Dan danes je vse v redu, kar napišeš. Itak se jih bo polovica strinjala, polovica pa ne. Pa lahko prilepiš zraven doktorske naloge teh inženirjev, ki so motor razvijali. 😉

To je pol ure dela. 😉 Koliko goriva prišpara proti tvoji. Če bi ti vozil s takim tempom bi garant tvoja pila 9-10/100.😉

Od povsod. 😉

Nima to veze. Pri vseh se pojavlja to, pa če ga voziš vsak dan 5 km ali 219. Bolj je pomembno, da ne daješ v motor original Dexelia olja, pa da ne menjaš olja na 20Kkm,pa da ne prekinjaš regeneracij. Inpomaga tudi, da imaš dobro muziko noter. 😉

Meni zimske ne. Za mokro cesto so slabe.

Na you tube je video čipirane cx 5 na 240 konjev in 520 Nm navora. Od 0-100 pa 6,2.😉

Po moje so nexen n fera su4 vseeno boljša izbira glede na oceno uporabnikov. 🤔

Ja sej, zato sem napisal, da komentirajo uporabniki. In ker so tudi ti uporabnik,je lepo da 😊 komentiraš.

To o veliki obrabi pa se pritožujejo tudi uporabniki.

215/45r17. Če hočeš res dobro gumo in športno, ki drži na mokrem in suhem, potem kupi kako Good Year assimeric 5 ali 6, in pa ta nova Conti sportcontact 7 je še bolj huda. Če pa hočeš poceni gumo, malo slabšo na mokrem lahko vzameš tudi nexen. A ne nexen nfera sport ampak nexen nfera su4, ki je precej boljša v mokrem, ostalo je pa enakopri obeh.

Točno. Če je barva platišča metalne barve in ne veš številke barve, ne bo nikoli ista. Edino, če vprašaš na mazda servisu, če oni vedo za številko in tip barve.

Jaz sem po iskanju in raziskovanju tudi na koncu za staro 6-ko naročil zopet nexen. Le da so tokrat model su4. Prej sem imal sport. Tudi jaz sem jih naročil na gumax. Včeraj sem jih dobil, jutri jih montiram. V bustvu nimaš skoraj nič pametnega za naročiti v moji dimenziji oziroma ni gum na zalogi.

To se ne dela, ker se vidi od daleč, da je bilo popravljamo. Kot je že Deeyan povedal, je potrebno pokitati poškodovane dele, nato fino zbrusit, pa eno roko špric kita na popravljeni delih in celo feltno na fino prebrusit do brusnega papirja 800. Nato sledi temeljna barva, dve roki in čez pol ure še ena roka prozornega laka. Drugi dan še eno roko prozornega laka. Čez tri-štiri dni poliranje.

Ne, ni samo Italija. V zadnjih petih letih so bila potovanja v Anglijo, ,pa Kreta, pa Češka+Slovaška, Portugalska, Puglia(Italija😉)+Dolomiti. Tako, da ni vedno morje. Letos je pa v planu Francija (Provansa). Tako da ja, hrvaške niti ne pogrešam.😊

Ne hvala. Na hrvaškem nisem bil že po moje kakih dvajset let. Pa me tudi ne mika. 😉

Lepo. A moraš paziti da ga ne boš preveč pral. Baje, da preveč glancanja škodi barvi. 😊

Vsekakor je bil dizel. Po moje lahko tudi 150 konjski. 😉

O, k. Če že iščeš, da si žrtev naj ti bo. Ja, Češka prikolica se nanaša na tvojo smešno tovorno prikolico. V njej tovoriš vse, kar potrebuješ za teden dni na Pagu vključno z dvema baksama Laškega. Ko se srečaš z kakimi starejšimi čehi z starimi škodami, ki tudi tovorijo takšno češko prikolico, si poblendate. Dobra je tudi za prevoz gradbenega materiala in kakega prašiča. Lepo paše na tvojo benzinarko. 😉 Zadovoljen?

V bistvu je to tvoja odločitev. 😉 Ko omenjam češko prikolico ni mišljeno direkt zate. Tako smo mi te prikolice poimenovali že takoj, ko je forum nastal. Prav tako kot zavesice, ki so jih imeli nekateri nameščene na avtomobile na kolotekih, da ni špricala voda po avtu. Tudi te smo poimenovali "Češke zavesice".😊

Jaz z ate ploščicami nisem (še) zadovoljen. So začele nekaj piskati. Če se bo še naprej ponavljalo jih bom ob rednem servisu zamenjal.

Se pridružujem tvojemu razmišljanju. 👍 Kaj ima kdo in kaj ima sosed, mene res ne zanima. Pravim, če si kdo kaj zasluži naj uživa.

Te gume so vedno v top tri. Res dobra guma na vseh testih. 👍Verjamem, da se lepi na asfalt. Edina njena, slabost je večji hrup izpod koles. Ampak enako je z mojimi Good Year F1 assimetric 5.😬

Res je. Sam sebe vidim kot vljudno, sočutno, odprto osebo za vsa drugačna mnenja. 🤔

Poizkusimo razjasniti, kaj pomeni biti "suženj" avta. Da ga opereš enkrat na mesec, teden? 🤔 Da ga posesaš vsake toliko? Da si v njem ves prosti čas in celo glasbo poslušaš v njem namesto doma? Ker v bistvu nimamo točne definicije. Če komu rečeš recimo, da je suženj telefona, si predstavljamo, da drsa po njem cel dan brez premora. Če rečemo recimo, da je kdo suženj hoje v hribe, si predstavljamo, da ta oseba izkoristi ves prosti čas za obiske hribov in gora. Se pravi, da če recimo nekdo, kot moja sodelavka, gre vsak dan na planoto Slavnik ne glede na vreme, je suženj Slavnika? 🤔