Alex

Pol bajte? 🙄Pri nas na obali je to glih dovolj za garažo.

Kako ti zavidam. 😊A je sneg v redu ali je bolj južno vse skupaj?

Eni ostajamo na rdečih. 😉

Se pravi, da je potrebno gledati za modelom NC. Kateri letniki so pa najboljši, kateri motorji? 🤔

Pri nas je bila običajno to stalna praksa pozimi, da je pihala vsaj malo burja in se je posušilo perilo dobesedno v parih urah. Zadnja leta je pa burja bolj redkost kot praksa in je nastal tudi pri nas problem z sušenjem pozimi. 🙄

Kako vam uspe zvečer zaspati, ko nekateri popijete cele bokale kave popoldne? 😊

Saj v bistvu res ne veš kaj boš kupil na koncu, ko začneš gledati za novim avtom. Najprej si moraš razčistiti, kaj v bistvu sploh potrebuješ in do koliko denarja sploh greš. S časom se potrebe spreminjajo. Pri meni je bila prioriteta benzinar. Električnih avtov niti pogledal nisem, niti ne bodo na mojem seznamu želja po moje nikoli. Upam, da mi ga ne bo potrebno kupiti. Na prvem mestu je bil pri meni cupra fermentor, benzinar, 150 konjev. A kaj, ko so jih imeli samo z avtomatskim menjalnikom. Testna vožnja je bila dovolj, da sem ga črtal iz seznama. Ta kombinacija je milo rečeno porazna. Menjalnik je ob menjavanju in speljevanju trzal in motor ni bil prav nič prepričljiv. Poraba na testu je bila 8,5 l/100. Nato sem dobil testno cx 30 z x motorjem za en par ur. Sto kilometrov z njo je bilo dovolj, da je padla odločitev. In vsak dan sem bolj zadovoljen z njo. Sedaj imam najboljše iz obeh svetov, dizla karavan za prevoz glasbene opreme in občasno premagovanje vrhniškega klanca v 6. brzini 😊 in CX-30, da uživam s tihim motorjem, majhno porabo in občasnim vrtenjem motorja v višje obrate. 🤗

Nekaj me zanima glede mx 5.Ko grem v penzijo je moja velika želja ,da bi nabavil .Tudi žena navija zanjo. A je res tako malo prostora za višje rasle ,da se ne da pomakniti dovolj sedeža nazaj? Sam se visok 184 ?🤔

Bogovi sonca so se nas usmilili...tudi pri nas je zasijalo sonce.😀😀

Vzeli smo te: https://m.aliexpress.com/item/1005002072929421.html?spm=a2g0n.order_detail.order_detail_item.3.337ef19cQiOze7 Imaš kake pol ure dela. 1.Snameš tablico. 2.Nosilec tablice dol (pri moji cx 30 je bil zakovičen, pri Gelipterjevi privijačen) 3.Razmastiš odbijač. 4.Zalepiš mrežici. 5.Na mestu,ki je pod tablico , pritdiš dodatno mrežici z črnimi vezicami za vsak skučaj . 5.Skrajšaš nosilec tablice (je zelo tanka plastika, označiš nekje 7mm in ga odrežeš z žagico za železo). 6.Privijačiš nosilec nazaj. 7.Tablico montiraš nazaj. Vse skupaj je sedaj bolj fiksno ,ker se nosilec tablice nasloni na mrežico in se ne premika. Original nosilec tablice prosto visi in vibrira.

Verjamem.Tudi meni je postal ta atmosferski motor zelo zabaven. Uživam,ko se priključim na avtocesto v drugi prestavi (seveda le ,ko je motor ogret), vlečem do 5000,nato tretja,enako ,četrta -peta in že imaš 150 na števcu.Z lahkoto slediš kakemu Bavarcu ali Olimpijcu?😊

Ok. naj vam bo. 😊 Ne moremo imeti mi na obali najlepših in najhitrejših mazd pa še najlepše vreme. 😉

Tega z mazdo 6 ne razumem najbolje? 🤗

Ampak to vreme na obali ubija. 😕Nismo videli sonca že kake tri tedne... Sama megla, stalno rosenje, vse je vlažno... Sem mislil, da bo ta teden kaj bolje a nič ne kaže. Bo potrebno it kam gor višje v Slovenijo, da vidimo sonce.

Prva kava v letošnjem letu. 😊 Preveč spanja je potrata časa.

Enako. 👍 Če bi imel intercooler, bi imel turbino in kakih 250 konjičev.😊

Ravno sedaj, ko smo montirali mrežo sva z Gelipterjem ugotavljala, kako ima dobro zaščiteno dno cx 30. Kot kak športni,dirkalni avto. Nič podvozja nima odktitega.Veliko bolje kot pri 6-ki. Tako,da je tudi karter veliko bolj zaščiten kot pri 6-ki.

Boss, pa ti ja dobro veš,da tej avti niso delovni stroji, ampak fensi suvi. Prikolica ne pride v poštev.Še sank nimamo naa strehi.😋

Mogoče bi pa izračunali, koliko manj zraka pride zaradi te mrežice? 😉 Aja, zajem zraka za motor je zgoraj na zgornji mreži. 😉 So pa dobre te mrežice kot začčita proti razni golazni (polhi, podlasice, podgane, rakuni, kune). Tako nimajo vstopa v motor. Spodaj je pa itak vse zaprto z plastičnimi pokrovi. 🤗

Z Gelipterjem sva obdarila za novo leto naše mazde.Kupila sva in vgradila dodatne mrežice na najiinih cx30 na spodnji odprtini za zrak. Original odprtina je prazna z le par pokončnimi letvicami. Aftermarket mrežice pašejo v nulo, imajo enak vzorec kot maska n so narejene iz res kvalitetne ABS plastike. Na nosilcu tablice so potrebni majhni popravki-modifikacije. Prej: potem: Sva pa opazila, da so pred hladilnikom vgrajene posebne lopute, ki so zaprte, ko je motor ugasnjen. Najbrž služijo temu, da se motor hitreje segreje, nato se odprejo. Vidi se namreč, da jih krmiljo elektromotorji.

Letos prvič, da ali ne igramo za novo leto ali pa, da ne bomo skupaj z kolegi iz banda. Vsi so več ali manj bolani. 🙄 Tako, da je padla odločitev zadnji moment, da greva z ženo najprej pogledati predstavo Bizovičarja v Avditorij Portorož, nato bova skočila malo do Izole, kjer bodo igrali kolegi iz Italije (New Yersey - Bon Jovi tribute band). Sledi najverjetneje pot do Kopra, kjer bodo na glavnem trgu igrali kolegi iz Big foot mama. Za polnoč smo zmenjeni z drugimi kolegi, da se dobimo v Trstu,(če nama bo zneslo) kjer naj bi tudi praznovali novo leto. Kako bo potekalo v resnici, pa bomo videli 😊

Zanimivo. 🤔 Nefosilno gorivo je poganjalo Mazdo na 1.600 km potovanju RACUNALNISKE-NOVICE.COM Cilj enotedenskega potovanja je bilo testiranje nove vrste nefosilnega goriva podjetja Coryton.

Se ne bi branil tega, kar mi je Janez določil. Prava makina.👍 Mimogrede: Bogi Petrol. Revčki imajo izgubo in ubogi delničarji tudi. Toliko o solidarnosti do navadnega človeka. Navadni vojni dobičkarji. 😡

Večinoma so to paniko zganjali občudovalci putkota. 😉

He, he, kje so zdaj paničarji, ki so govorili, da nas bo zeblo zato, ker nimamo ruskega plina. Sedaj je vse potihnilo. 😄