Alex

Ok. Opravičilo sprejeto.

E, moj Slivka. Se vidi, da te dve leti ni bilo na forumu, ko nisi imel interneta. 😉 Če greš v temo korona ti bo vse jasno. Če bi bil pridno na forumu, bi dobro vedel, da sva z Binijem najbrž največja zagovornika cepljenja in ukrepov. Ne smeš reagirati vedno na prvo žogo. 😉

Hm.. Število lastnikov =7.🤔 A ni tole malo čudno?

Da se razumemo. Sam prisegam tudi na good year, Continental in michelin. Pred temi nexen sem imel na sivi 6- ki good year asismertic 5, nato pol leta continental sport contact 6. Tako, da lahko direkt primerjam te tri znamke. Kot si že sam napisal in ugotovil, nekatere gume s starostjo izgubljajo svoje lastnosti. Recimo good year minimalno. Bomo videli, kako se bodo obnese čez čas. Prvi vtisi so zelo pozitivni.

Še nekaj sem ugotovil z "Alexovimi" nexen. Da sploh ne kopljejo na mokrem, pa je diesel power/ navor. Res so dobre za mokro. Tudi ustavi se avto takoj.

Gume je potrebno stestirati pod določenimi pogoji (ko sam veš, kje imaš pri dobrih gumah limit) in na podlagi tega lahko rečeš, ali je to dobra guma ali ne. Saj načeloma v suhem so vse gume bolj ali manj v redu.

Prehlad. 😉

.. Prehlad?

Ne. Pri GY greš kot po tirnicah in imaš skozi enak občutek na volanu. Pri nexen pa gre v redu do ene točke, ko malce "spusti". Tu seveda govorimo o večjih hitrostih skozi rondo. Pri normalnih se tega ne opazi in je nexen odlična.

Ok. 👍

EJ, kdaj boš uletel. Mimo, da gremo en giro? Pa da vidimo to barvo v živo. 😊

Pa kaj je to sedaj? Vsak drugi, ki ga poznam je pozitiven. 🤔 A še ne bo konec tega prehlada.?

Komot. Mene je že do sedaj pozitivno presenetila. Za udobno vožnjo je po moje zakon. Edino zna bit, da se bo hitro obrabila, kot so nekateri uporabniki pisali. Aja, pa rob ima, da zaščiti feltno. Prejšnje Conti ga niso imele. 👍

V primerjavi z mojimi good year assimetric 5 je res za odtenek slabša na mokrem (z enako hitrostjo v rondoju) a ju ne morem primerjati, saj so nexen širine 215, GY pa 245.So pa nexen presenetljivo tihe pri 130/ uro.

Tudi sam sem danes zjutraj z staro 6-ko malo preizkusil enake nexen po dežju. Res presenetljivo dobro držijo. 👍

Mazdinega kodo ja.A zadnje čase ga tudi oni lomijo in delajo grde avte.

Samo oblika je pa čisto azijska. Grd kot spaka. 🤪

Meni še prej. P v ovinku hočejo ravno namesto v ovinek. 😊

He, He, Boss ne more brez, da ne bi zajučil z "gnilim" kapitalizmom. Kaj pa pri nas, ko je še vedno veliko prehodov čez tirnice brez ramp? In je veliko nepotrebnih nesreč? Aja, tudi pri nas je "gnili" kapitalizem. 😊

Tej novi motorji prenesejo veliko konjičev.z lahkoto bi lahko imeli 300HP. In brez nekih hudih obremenitev. Res pa je, da bi taki motorji tudi pili kot žolne.😊

Kot sem že parkrat napisal, tej 2,5 benzinarji bi bili super motorji, če bi imeli turbino. Potem bi imeli nekje 300 HP in tam nekje 380-400 Nm navora. Potem bi bilo to-to. 😉

Kaki dokazi neki. 😊 Dan danes je vse v redu, kar napišeš. Itak se jih bo polovica strinjala, polovica pa ne. Pa lahko prilepiš zraven doktorske naloge teh inženirjev, ki so motor razvijali. 😉

To je pol ure dela. 😉 Koliko goriva prišpara proti tvoji. Če bi ti vozil s takim tempom bi garant tvoja pila 9-10/100.😉

Od povsod. 😉

Nima to veze. Pri vseh se pojavlja to, pa če ga voziš vsak dan 5 km ali 219. Bolj je pomembno, da ne daješ v motor original Dexelia olja, pa da ne menjaš olja na 20Kkm,pa da ne prekinjaš regeneracij. Inpomaga tudi, da imaš dobro muziko noter. 😉