Alex

Za tvojega komot do 120/uro.Itak po snegu ne boš vozil hitreje. Do prvega hribčka pa bo problem. 😏

Izgleda, da je skrb na obeh straneh, tako traktorski kot benzinarski. Se pravi, da moramo vsi preventivno nekaj postoriti na motorjih. Ko bo prišlo to čiščenje na vrsto, bom vse lepo poslikal. Da vidimo, kako to izgleda in da bomo imeli lepo dokumentirano.

Skratka. Če potegnemo črto pod vsem. Dizli so nevarni, ker radi zaribajo, benzinarji niso dosti boljši, ker imajo tudi resne probleme, električni avti pa radi zagorijo in jih ne morejo pogasiti niti vsi gasilci v mestu skupaj z prostovoljnimi gasilci vred. Kaj nam preostane? 🤔

Sej to je bistvo politike - politikanstvo. Itak vsi dobro vemo, da pošteni in pridni ljudje nikoli ne gredo v politiko.Tako levi kot desni. In potem izbereš manjše zlo. In to je trenutna vlada. Za DeSUS se itak ve, da je kahl vedno šel tja, kjer je veter pihal. In kopica politikantov tudi. Kaj je naredila trenutna vlada dobrega? Hm. V prvem valu pandemije je dobro zaprla državo in z kaznimi prepričala ljudi, da so se "morali" držati omejitev. Res smo dobro premagali prvi val in upravičeno to proslavili z preleti naših nato prijateljev. Veliko ljudi je bilio doma, kopali so po vrtičkih, pekli ćevape, prebarvali stanovanja, skratka, uredili so vse za dvajset let nazaj, ko tega niso utegnili in imeli so to še dobro plačano s strani države za povrh. Ne sicer 100% a vseeno dobro. Nekateri so priznali, da bi lahko tako "delali" do penzije. Nato so sledili počivavčerji. Veliko držav nam je priznalo, da je bila to izredna poteza, po eni strani so rešili turizem, po drugi pa prvič v zgodovini države, da so od tega imeli kaj tudi navadni državljani. Če pogledamo sosednjo državo, kjer take pomoči ni bilo grozi 65% hotelom in restavracijam zaprtje!! Veliko ljudi je bilo na račun vavčerjev recimo prvič na morju. Res je, to bomo plačali vsi, ampak, hej, od tega smo imeli vsaj neko korist. Recimo pod šiviljo smo zmetali en kup milijard v banke pa nismo imeli od tega, razen velikih pufov seveda, nič. In prav tako plačujemo za to vsi. Nadalje - goriva. To je bila tudi ena vrsta pomoči gospodarstvu (prevozništvo) in navadnim ljudem. Rekel boš, saj je bila cena nafte na svetovnih trgih rekordno nizka. Tudi to je res. A je bila tudi že kdaj prej pod prejšnjimi komedijanti a so pridno nabijali trošarino. Ko je šla cena nafte močno dol, so trošarine ostale iste ali so šle malenkost dol, ko se je pa nafta podražila so šle trošarine močno gor. Tako smo imeli z pomočjo komediantske vlade skoraj vedno najdražje gorivo v Evropi( razen morda Italije, Francije in še kake dobro stoječe države). Nadalje, priprli so (bodo) pipice raznim propadlim umetnikom, opazovalcem ptičev, raziskovalcev votlih debel in podobnim patronom. Tako bodo lahko izpeljali razne projekte (nove ceste in podobno) ki so jih tej zapohanci vedno blokirali in so projekti stali nerealizirani. Koliko vetrnih elektrarn bi do sedaj že postavili, če se ne bi vedno vtikali ljubitelji slepih ptic. Očitno imamo edini na svetu ptiče, ki so invalidni in se zaletavajo v vetrnice kot po tekočem traku. Nadalje, dali so penzionistom zaslužen dodatek. Prejšnje leve vlade, ki naj bi bile socialno usmerjene, baje, so pridno zniževala penzije tako, da smo prišli pri moških že na samo 57% od plače. Tako so sedaj skoraj vsi, ki gredo redno v penzijo-socialni problemi. Dobili so rekordno pomoč iz Bruslja.... Vse to je uspelo vladi v teh težkih časih. To so opravili celo tako dobro, da so v bonitetnih hišah to opazili in nam takoj dali višjo bonitetno oceno glede na ukrepe in pričakovanja. Prejšnje vlade so imele super pogoje za res kaj narediti, a so se večinoma kregali med sabo in niso sprejeli enega res pametnega ukrepa. Posledično je komedijant vrgel puško v koruzo ob najbolj neprimernem trenutku, ko je prišel kovid. Še sreča, da je bilo tako. Kdo ve, kaj bi bilo, če bi se še naprej samo vseknjavali v rokave po njegovem priporočilu. Skladišča z zaščitno opremo so bila itak vsa prazna, tako, da so se morali znajti kot so se lahko v danem trenutku. Vsi vemo, da je bila borba za maske in so si takrat države dobesedno kradle avione z zaščitno opremo....naj bo dovolj, ker bo še kdo pomislil, da sem fan od te vlade. 😊

Še nekateri moji kolegi, ki so drugače bolj levo usmerjeni pravijo, da je ta vlada kar nekaj stvari porihtala za ljudi in ne samo za svojo elito. So pa vsi soglasni, da je vseeno boljša ta vlada kot vse prejšnje. In vsi se smejijo kvartetu "ne me basat" z dirigentom, ki je že enkrat izgubil dirigentsko palico po dveh mesecih. Ta kvartet, ki se je še spomladi ravsal med seboj in si metal polena pod noge, bi sedaj z razštelanimi vijolinami nam igral ušesom prijeten napev. 😅

Jap, in Janša ima tako moč, da zapira celo Evropo. Nisem si mislil, da je tak car. 👍 Tehnične vlade? Misliš cirkus Mojre Orfej? 🤗🥳

Ja, tako je to.Ko pa je raja "pod represijo" in še vedno kolesari po Lj klub prepovedi. Najbrž bo podobno kot povsod po Evropi, nošenje mask tudi na odprtem, zaprtje fitnes centrov in športnih objektov, v trgovinah je itak omejeno število ljudi in se štejejo. Ne bo lepa, ne. 🤔

'S svojo žensko energijo bom Slovenijo vodila med deset najbolj razvitih držav' WWW.24UR.COM Tanja Fajon je na 13. kongresu SD postala predsednica stranke. Z 276 glasovi je premagala Janija... "Popeljala bom Slovenijo med top deset držav na svetu"🥳

Se strinjam, da skoraj nič ne stane, da preventivno to naredimo. Je pa tole s tem motorjem podobno kot da bi kdo rekel:" Počila mi je Good year pnevmatika. To so slabe gume. Bom raje kupil drugo znamko." Sicer se to dan danes redko zgodi a vseeno.

Ni tako hudo. Ko pride en tak primer zavlada panika na forumu. Prepričan sem, da, če uporabljaš kvalitetnejše olje in redno (na 10Kkm) menjaš olje ni problemov niti pri 200Kkm. Poznam kar nekaj lastnikov prve serije mazd 6,ki nimajo pojma o teh podložka. Eden jo vozi kot taxi in ima sedaj okoli 450Kkm,drugi je pa trgovski potnik in se tudi bliža 400Kkm.In nobenih problemov. Verjamem, da bi tudi moja šla brez problema, ker kot sem že napisal, je bilo sito kot novo. Takrat smo to preventivno odpirali.

Lepo, da so ti to svetovali.👍 Pohvalno od servisa. Kot drugo se pa tudi sam strinjam z napisanim, da ni glih tako hudo in problematično. Na splošno se sliši o zaribanih motorjih bolj pri drugih znamkah. Posledično je Mazda še vedno visoko na lestvicah, kar se tiče vzdržljivosti.

Še vedno sem mnenja, da je ta motor bolj izjema kot pravilo.Če bi bile res podložke glavni razlog zaribanja motorja, ne bi bilo več voznega skayactiv dizla preko 150 Kkm. Vsi bi bili zaribani, ker ne verjamem, da je sploh kdo bilo kje zamenjal te bakrene podložke na teh skayactiv motorjih. Še na tem forumu, ko vemo za ta problem (pri prvi generaciji, pri drugi tega skoraj ni bilo) ga ni junaka.Potreben bi bila res bolj skrben in natančen pregled za diagnosticirati pravi vzrok. Pregledati bi bilo treba gredi, ležanje...

Ja, to bodo res bolj ugotovitve FB doktorjev znanosti.

Prvo leto. Potem pa nimaš več premontaž v vrednosti 80-90€ vsako leto(s centriranjem). V štirih letih imaš feltne noter, potem si pa samo na boljšem oz. v +.

Ampak tako, da pripada vsakemu kolesarju samo pingo in sendvič s pariško brez sira.

Pazi to. En tišlar, ena šivilja, en brezdelnež in ena nakladačica bi nekaj kao rušili. In to pod vodstvom modela, ki nima financ niti doma pošlihtanih. In očitno ne znajo šteti niti do 46.Saj to je čisti Alan Ford varianta. 🤣

Uf... je pa drag ta zimski špas od gum na 19". Za sneg je definitivno boljša 17". In predvsem precej bolj poceni. 😛

Pa dobro.. tudi pri mazdah 1 gen. je bilo to bolj izjema kot pravilo. Če bi bilo to pravilo, bi zaribasl vse dizel mašine. Tudi takrat ni servis nič reagiral. in ko sem jaz takrat prvi prišel na servis po te podložke, so samo pisano gledali. Ker jim ni bilo nič jasno sem jih kupil čez na mazda servisu v Trstu. Stale so točno 6€. Nadomestne so pa res da malo večje kot original z manjšo luknjo v sredini. Najbrž so izboljšana varianta.

Pa tudi BMW ne, pa tudi audi ne....

Na pravo kolo za prave dede je treba it ne pa na električnega za softiče.

Nič nimam proti rekreacijskem in tekmovalnem kolesarjenju. Ne maram pa klovnov na biciklih. Tej delajo slabo reklamo za pošten biciklizem. 😏

V vsakem primeru-dober šofer in vesten lastnik bo preveril nivo olja vsaj na vsakih štirinajst dni, pa naj bo to avto, delavni stroj, traktor. Ni opravičila, da nekdo reče, da je bil na servisu pred desetimi meseci. Marsikatero okvaro in sitnosti si prihraniš s tem. Jaz vse bolj sumim, da se je kakšna odmična gred iz prvih serij skayactiv dizel modelov (ko so res bile problematične in posledično so šle mašine) "prešvercala" mimo kontrole.Pa še tam naj bi se prižgala opozorilna lučka (padec tlaka olja) in ni takoj zaribala Mašina. Druga stvar je, kaj so oz. kaj niso prav naredili na rednem servisu. Jaz bi se še kako pozanimal, kaj je šlo narobe. In kaj da potem kupi? Kolo, kot voziš ti?

Kako pa izgleda ta glasbena šola na daljavo? A imata vsakokrat koncert v živo z direktnim prenosom? Bdw, poleti ni bila nobena dr6ava zaprta. Ljudje ne bi lazli h hrčkom pa bi bil mir. Kdo je zdaj kriv, neumni ljudje ali vlada?Zadnji čas je, da se naredi red doma. Za začetek že danes, da ne bo cirkusa po Lj. s kolesi.

Danes sem tankal na shell pumpi v Kp. Za probat njihovo nafto. Moram priznati, ali pa se mi vsaj zdi, da gre avto boljše pa tudi kak deci manj je popila pri višji povprečni hitrosti. Moram porabiti cel rezervoar, da bo realna slika.

Hm... mislim, da je predvsem fora v samem olju. Mogoče še motim ampak kaj je ugotovil moj mehanik. Kot verjetno večina vas novih na forumu ne ve, sem prvi zamenjal te bakrene podložke. Kajo to poteka. Prvi znaki so,da nivo olja rapidno pada. Recimo proti koncu je liter olja/1000 km. Ko smo moj karter odprli začuda sploh ni bilo sito dosti zavito. To sem naredil na 110Kkm.Zaradi varnosti smo ga očistili ampak ni bilo nujno. So pa bile podložke totalno "zglodane", v bistvu sploh niso bile več okrogle. Uporabljal sem večinoma Mobil 1 olje, včasih Castro edge. Drugi primer. Od kolega M6, 120konjska, 100Kkm,redno servisiran na uradnem servisu, redno je porabljal original Mazdino olje. Videl sem njegovo sito. Totalno zabito, čudno, da mu ni zaribala mašina. Podložke so pri njemu izgledale malo boljše kot pri mojem avtu. Tako,da jaz v veliki meri sumim samo kvaliteto olja, samo, da v tem primeru je najbrž bil obraten postopek, nafta v olju. Zato se ni prižgala lučka. Če je bilo še veliko kilometrov med servisi je lahko katastrofa tu. Sicer pa nisem zasledil na italijanskem mazda forumu niti enega takega primera. Mislim, da je ta primer bolj izjema kot pravilo. 🤔