Alex

Ja, na kliniki so potrdili, da je bil modras. In da je ženica umrla. Zatorej je trenutno 1 : 1. Kako bomo izvedeli resnico iz prve roke pa ne vem. 🤔

Sedaj, ko sem jih ročno pretipal in jim izmeril temperaturo, imam nekako bolj občutek, kako so tople pri tej temperaturi. V bistvu sem z roko imel občutek, da so še bolj hladne.

Evo, prva meritev gum je tu. Takoj po vožnji iz Lj. (nemška hitrost), cx30, Conti 7, zrak 34°C. Naslednjič izmerim temperaturo na GY (na 6-ki)za približno primerjavo. Merjeno z digitalnim termometrom v brazdah v profilu gume.

Ok. 1:1

Jaz imam dve, ker je bil modras strupen. 😉

Točno tako. Garancijo krije proizvajalec in ne uradni servis.

Velja. 👌

Teorija zarote? 🤔

Vse jasno. 😉 Sicer pa ti mešaš hruške in kiwi. Tukaj je govora o zlatarskih uradnih servisih Mazde in ostalih. Jaz, prav tako tudi ostali, nimamo druge izbire, ko je avto v garanciji, kot to, da gremo na uradni, pregrešno drag servis. Ko gre garancija mimo pa ja, se strinjam, da imam več izbire. Zanimivo, moj mehanik ima tudi veliko opreme, znanja, pa mi računa zelo, zelo normalne cene. Tako za rezervne dele kot za delo. In prav on mi je povedal, (bil je vodja servisa na uradnem mazda servisu v KP) kako se tam nabija cene brezveze.

Govoriš kot privatnik ali uporabnik? Oziroma, ali ste mu pritrdili sami privatniki? 😉

... in si kupovali vikende, pa vile, pa bazene,pa drage avtomobile, pa Faceift za žene... Ta lastnik uradnega servisa v Kopru ima vse to pa še več. 😉

Nič novega. To nekateri že vse vemo. 😉

Po narejenih 1680 km v 4dneh (München, nato preko Avstrije do Regio Emilie, Verone in nato domov) se je poraba na premiumki ustavila na 6,1l/100. V Nemčiji je bilo kar nekaj vožnje poljubno po Prešernu (beri kolikor gre). V avtu štirje odrasli, tri kovčki. Po Italijanskih avtocestah 140/ uro. Sanjska poraba, za nekatere samo pobožne želje. 😉

To je narejeno samo še za ameriški trg. Tako ga ne bo nihče več povohal v Evropi. Cena bo 50000 €, prodajne številke pa dol. Tako kot cx60, ki se ne prodaja. Potem pa jok in stok. 😊

Z Boss-om imava dizel, le da je 150 konjski, ročni menjalnik. Nobenih problemov, jaz imam 100000 Km. Poraba nekje 5,5/ 100. Navora ima za izvoz, tako da se pelješ povsod brez problema. Če boš delal kilometre na avtocesti bo ok. Če boš kupil dinota, 2.5 motor, ga boš nekjev50-70% preplačal, dobil boš povprečen motor, ki je zelo žejen. Na koncu se motaš odločit sam. 😉

Kot ka kitajc izgleda, če bo res taka. 🙄

München.

Pauliner v malo drugačni embalaži.

Itak, da ne. Sam uporabljam High 5, sport nutrition.

Točno tako. Kar se tiče narave, lege, varnosti, čistoče, šolstva, športnikov... smo prva liga, smo med najlepšimi državami. Standard in vozni park je pa veliko prenapihnjen glede na plače. Tukaj je tri četrt lizingov, kreditov, pokradenega denarja. Ljudje si privoščijo predrage avte glede na svoje prihodke. Recimo, meni je nepredstavljivo, ko ljudje vzamejo kredit, da gredo na neko eksotično potovanje. Tako gre kredit na kredit, pa lizing in je prikazano, kako super je vse v Sloveniji. Pa ni. Pri tej draginji so lahko socialno ogroženi tudi v takih družinah, kjer sta recimo oba zaposlena v kaki trgovini in imata dva otroka, pa plačujeta najemnino za stanovanje. Ko plačajo vse stroške jim ne ostane dosti.No,taki se ne izpostavljajo in je kar izkrivljena slika o nekem, "kao" velikem standardu. Pa smo glede tega vedno v spodnji polovici EU.

To z pitjem pa ni v redu. Je potrebno piti sedaj poleti ful.

Kar se tiče reševalnega pasu, smo doktorji za oboje, tako Avstrijce kot Nemce. V ostali vožnji smo pa Balkan, na žalost.

Seveda ti vse povrnejo, a moraš plačati, tudi v Italiji. Edino, če greš v javno zdravstvo, ki je v ritii, ne. Mi imamo vedno narejeno najvišje zavarovanje, kar obstaja, a smo morali tudi na Portugalskem plačati obisk zdravnika. In potem smo dobili doma povrnjeno.Soseda si je na smučanju zlomila nogo (v Dolomitih).Peljali so jo z snežnimi sanmi, nato z rešilcem do bolnišnice, kjer je Imela operacijo. Plačati je morala račun 4500€. In to motaš plačati, preden te odpustijo.