-
Sporočil
23.736 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
505
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika Alex
-
Napotki za servisiranje Skyactive motorjev od letnika 2012 naprej
Alex je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Fak, v tem primeru ne bi spoznal nas fajn fantov. 😊 -
Fantje, dejte raje kako dobro stvar pobrat od sodelavcev in znancev. Ne pa vožnjo z rabljenimi zimskimi gumami poleti. In to po možnosti v nalivu. V tem primeru ta kombinacija zmaga. 😉
-
Nikamor se mi ne mudi imam pa rad dinamično vožnjo in ne concanja po cesti. Za umirjeno vožnjo imam e kolo. Kolikor lahko tistemu kar vozimo mi rečemo umirjeno. 😉
-
Zamenjani zadnji diski +ploščice, Textar, olje motul 5-30 x clran +vsi filtri. Sproti preverjen še kolektor, ki je kot nov, nič zabit. Cena 350€ z delom. Fer cena. Textar imajo zaščito proti rjavenju.
-
Moja tudi ful lled.
-
Če hočeš prehiteti nekoga, ki vozi 130/ uro moraš voziti hitreje. Čisto enostavno. In ta, ki vozi 130/ uro se mora nemudoma umakniti iz prehitevalnem pasu. Ni njegova naloga niti ugotavljanje , kdo je v prekršku in kdo ne. Dejstvo je, da so hitristi na avtocesti z novodobnimi avtomobili v povprečju precej nad 130/ uro.
-
Včeraj, ko se se vračal iz Lj proti Kopru sem ponorel. Avstrijci imajo baje nek praznik in si jih bile polne ceste. V čem je bil problem? Vem, da imajo oni doma en cel kup omejitev na avtocestah (110/uro kao nek eko prispevek naravi). Itak so na levem pasu kamioni in ko se oni lotijo prehitevanja je to never ending story. Vrže se ven pri 110/uro in potem se tako vozi dva kilometra, da prehiti kamion,ki vozi 100/uro. In valda se naredi kolona za njim. In spredaj prehitevata dva avtodoma in sta še počasnejša. Nato se vrže ven za prehitevat še avtobus in voziš 80/ uro. Pred njimi pa dva kilometra prost pas. No, tudi naši so cvetke. Model z teslo prehiteva z 130/ uro in se nato vozi kar naprej po prehitevalnem pasu. Mi hitrejši pa v koloni za njim. Misli, kako je hiter in da je prehitevalni pas njegov. In zopet pride do efekta, da zadaj vozijo vedno bolj počasi. In tako smo se cincali uro in pol do Kopra. 😬 In to smo zato, ker veliko folka ne zna vozit po teh naših kozjih stezah polnih delovišč.
-
Napotki za servisiranje Skyactive motorjev od letnika 2012 naprej
Alex je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Še dobro, da nimaš velikih zahtev. 😉 -
Napotki za servisiranje Skyactive motorjev od letnika 2012 naprej
Alex je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Enako pravi moj mehanik, ki je bil vodja mazda servisa v KP. Pravi, da je tu pa tam bila res kaka težavica, a velikoooo manj kot na mercedesih in ostalih jajcih, ki so jih tudi servisirali. Pravi, da če je mašina pravilno in redno servisirana ne bi smelo bit problemov. -
Poraba 2.2d 2013 175 km
Alex je odgovoril na donsiete7-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Pošteno povedano. Če se ne voziš v zavetrju Tesel in drugih električnih kosilnic po avtocesti je poraba 9 litrov realna. -
Poraba 2.2d 2013 175 km
Alex je odgovoril na donsiete7-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Tudi, če je potrebno. To je za ene štiri litre manj kot dino. 😉 -
Napotki za servisiranje Skyactive motorjev od letnika 2012 naprej
Alex je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Iz njemačke lahko uvoziš marsikaj drugega. Saj ne obstaja samo mazda dino. Je veliko boljših avtov na voljo. -
Napotki za servisiranje Skyactive motorjev od letnika 2012 naprej
Alex je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Jaz sem napisal za moje 6-ke dizel, ki sem jih imel. Prvo, serijo 1. sem prodal pri 250. 000 km in do takrat ni bilo omembe vrednih okvar. Celo sklopka je bila original. Pri tej zdajšnji rdečki sem pa res enkrat ostal v Avstriji a se je pozneje zkazalo, da bi vseeno lahko prišel domov. Ostalo pa menjava olja, filtrov, menjava diskov in ploščic in to je to do 100000 km. Kaj bi kupil namesto cx30? Kar nekaj avtov bi bilo v igri. Nekaj turbo benzinarjev-blagih hibridov , pa tudi dizelaš-blagi hibrid. -
Napotki za servisiranje Skyactive motorjev od letnika 2012 naprej
Alex je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ti pač nimaš sreče in se ti je pokvarilo vse, kar se lahko. Večina pa nas je tankaj in vozi. 😉 -
Baje, da dobro plava. 😉
-
Napotki za servisiranje Skyactive motorjev od letnika 2012 naprej
Alex je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Zato, ker je 6-ka dizel vrhunski avto brez problemov. So pa tudi boljši avti. Tudi 30-ka je dobra. Bi pa verjetno danes kupil drugi avto, če bi menjal. -
Napotki za servisiranje Skyactive motorjev od letnika 2012 naprej
Alex je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
O, je je še veliko kvalitetnh karavanov. In to turbo benzinarjev, ki gredo malo drugače v klanec kot dino. Res, da so malo dražji a se jih najde. 😉 -
Jaz tudi. V sredo peljem avto k mehaniku za redni servis in menjavo. Tako bom imel sedaj spredaj in zadaj najboljše zavore, ki sem jih imel. Res so vrhunske.
-
Rogla je že ne vem katerič, danes zopet padel in tako končal to njegovo kalvarijo od gira. Verjetno so se pri bori odločili, da kar je preveč je pa res preveč.
-
Napotki za servisiranje Skyactive motorjev od letnika 2012 naprej
Alex je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Raje kot, da bi kupil dinota poglej za kako drugo znamko. Je dobrih avtov na pretek. -
Samo, problem je, da ta model ni čist. Tak hitro naredi veliko neumnost, ki je všečna le njemu. Malo pozno je ugotovil, da mu politika škodi. 😄
-
Ha, ha, pravega zadetka si našel. Ta model nima vseh kart preštetih. 😄