Alex

Se pravi, da najbrž pri vas pri kosilu cela družina najprej pregleda vse slike plastik od cx30 in nato šele, ko ugotivi, da so vse enake, obedujete.

Ok. Smo razumeli, da imaš problem. Mi ostali jih nimamo. Tako, da lahko zaključimo s tvojim primerom. Da ne boš pol foruma prelepil z enimi in istimi slikami. 😉 Aja, obstaja tudi tema jamralnik.

Evo, pravkar sem šel en giro okoli avta in dobro pregledal plastike z vseh strani. Nikjer ni niti sledu o kakih neravninah ali slabih spojih. Sem slikal eno sliko, je pa avto in plastika umazana. Se pa vseeno vidi, da je plastika popolnoma ravna. 😉 Tako, da se kar javi na prvem uradnem servisu in zahtevaj pteverbo, ali ni mogoče bila tvoja cx30 že kot nova kaj popravljana. Tudi to se zgodi. Če imate vi na vašem problem, ni to nujno, da je na vseh. Vidim, da ste užaljeni. Ampak tako je. Nekateri dobimo brezhiben avto, drugi pač ne. 😉

Jaz moram tudi spomladi menjati gume po štirih letih in prevoženih okoli 38Kkm na svoji 6-ki. Sicer imajo še precej profila in bi jih lahko vozil še eno sezono, a bom montiral vseeno nove good year f1, assimetric 6. Cena? 😉

Glede Contija se strinjam. V tej dimenziji 7-mica pride za cx30 okoli 145€. Tudi Hankook je dobra guma. Zimske, ki jih imam trenutno montirane na cx30 so vrhunske.

Ne vidim razloga, da bi hodil v tvojo garažo. Kaj boš imel kak žur? Čevapi mogoče? Pri taki svetlobi bi vsaka "super" barva na avtu izgledala pomarančasta. Razen tistih, kjer je prozorni lak brušen - poravnan in poliran. Bom za nejevernega Tomaža, oziroma Janeza poslikal moje plastične obrobe. Da vidimo, kako je s to zadevo. Kdo je ta večina? Vozniki zastarelih 2.5 motorjev?? 🤔

Jaz sem, verjemi, zelo, zelo picajzlast, saj izdelujem električne kitare. Vse, od lesa, inlayov do magnetov. In verjemi, da če bi bilo kaj narobe na moji cx30, bi prvi to opazil. Veš kako pravojo: "slabemu.... tudi dlaka smeta". Pa brez zamere. Recimo za primer ti dam od svaka audija TT, najboljša oprema, najdražji model. Pa odpreš sprednjo havbo in ni zvočne zaščite prilepljene gor. Gol pleh. Pa zadnja plastika difuzorja je že napokana. To so prvi problemi, ne pa tej namišljeni, kje nekdo ocenjujete nekaj, za kar ni usposobljen.

Tokrat se strinjam s teboj. Res je to namen tega zoba. To so razlagali celo iz same mazde, ko so se ljudje, ki niso oblikovalci avtomobilov in pač nimajo znanj oglašali, da ni v redu narejeno.

Itak. Za premium avto je potrebno montirati premium gume. 👍 Za naše lepotice pač razne nexen in podobne drugoligaške gume ne pridejo v poštev.

Ti se lahko smeješ, a dejstvo je, da vsak pač ne razume dizajna. Če ti ne upoštevajo reklamacije in tega nihče, razen tebe ne vidi, pomeni, da problem pač ne obstaja. Ali pa obstaja samo v tvojih očeh. Ti se lepo vozi in uživaj in se ne obremenjevati s stvarmi, ki ne obstajajo. 😉

Kake Conti ali good year bi jaz gledal. Mogoče še Hankook.

Ameriško start up podjetje je naredilo baterijo, s katero je Tesla, v katero so jo gradili, naredila 1200 km z enim polnjenjem. Pa že vžgala, se ni. 😊 Ameriški start up bi lahko povzročil revolucijo v svetu električnih vozil - preverite, zakaj AVTO-MAGAZIN.METROPOLITAN.SI Dva poglavitna razloga, da se več ljudi ne odloča za nakup novega avtomobila sta: cena in doseg. Zdaj...

O tem so pisali že mnogi na mednarodnem cx 30 forumu. Takšen je dizajn in ni nič narobe s tem. Kar se pa tiče spojev, na moji nisem opazil nič narobe, pa sem drugače delikatnen, kar se tiče razdalj med spoji. Če te kaj moti greš na uradni servis in zahtevaš, da ti to uredijo. Ali pa mazdo cx30 prodaš in kupiš kakega Nemca, kjer je baje vse vrhunsko. 😉 Tista svetleča plastika za ameriški trg je šele grda. Velika večina američanov bi si želela takšno, kot jo imamo mi v Evropi, Avstraliji in na Japonskem. Videl sem tudi par primerkov, kjer so plastike lastniki prebarvali v barvo avtomobila, ampak izpade precej klavrno. In čudno.

In? V čem je problem? Vozi avto, dokler ti plastika kje na cesti ne odpade. Potem bo lepši, kot pravijo poznavalci tu gor. 😉

Za konec drugega tedna je napovedano bolj hladno vreme. In končno burja na primorskem. Je bil že čas. 😊

Enako. Boljša kvaliteta (ni narejeno za "vzhodne" trge) pa še ceneje je. Recimo destilirana voda 5l= 1,45€.

Smer, v katero gre ruska high tech elektromobilnost. 😊

Čestitam za nakup in za ročni menjalnik. Ne bo ti žal Ta motor res zaživi z ročnim menjalnikom. Tudi če si, kot si mi povedal na testni vožnji le umirjen voznik, bo to vedno enkratna vožnja. Tudi barvo si lepo izbral.

Od cx30 je fenomenalen. Z dvema prstoma gre v prestavo. Res najboljši ročni menjalnik (tudi boljši od 6-ke) kar sem jih vozil. Sicer pa , nikoli ne reci nikoli. Mogoče bo pa kdaj tudi v kakem mojem avtu avtomatski menjalnik.

Teh je kar nekaj.

Podobno kot vedo o cx30 največ tisti, ki vozijo metuzalemske motorje. 😉

Pri prednostih in slabostih obeh menjalnikov mi je padla v oči ta "prednost" ročnih menjalnikov. 😊 - Manj verjetnosti, da bi ga ukradli — Z naraščajočim številom samodejnih menjalnikov, ki so v novih vozilih, obstaja nova generacija voznikov, ki se nikoli ni naučila voziti z ročnim menjalnikom. To pomeni, da če se tat odloči, da bo vaš avto podrobneje pregledal (z mislijo na krajo), obstaja dokaj velika verjetnost, da bo zgolj ročni menjalnik dovolj, da odvrne kriminalca.😊 Resnična glede varnosti je pa tale: "Ročni menjalniki omogočajo voznikom večji nadzor nad vozilom".

Normalno, da je razlika,čeprav so tudi te 16" zapisane v homologaciji. Tukaj je primerjava. razlika