Alex

Pohvalno. Jaz sem se ustavil pri številki 50 X. Prepuščam mesto mlajšim. 😊

Res je. Če bi se recimo sam odločil za električarja (po tehtnem premisleku seveda) bi se odločil zaradi tega, ker bi menil, da je to zame najboljša rešitev in ne zato, ker bi me nekdo prepričal. Enako je bilo z E-Bike-om. https://www.avtomanija.com/2025/02/113245/kateri-elektricni-avtomobili-lahko-brez-polnjenja-pripeljejo-iz-munchna-v-berlin-

Res je. Italija je od 1.6 do 1.7€. Preverjeno januarja. Seveda je na avtocesti znatno več, ampak, saj je tudi pri nas, a ne? Nikjer ne piše, da moraš tankat na avtocesti. To storiš, preden greš na avtocesto ali pa, ko greš kam na kosilo v kakem prijetnem mestecu.

Nemci v Berlinu so pričakali vodkarje tako, da so bežali v roke na zahod k Američanom. Kako se je odvijalo naprej pa vsi vemo. Vsi so hoteli na zahod s plezanjem čez zid, niti eden pa si ni želel v obratno smer. Le zakaj? 😉

Vemo, kdo vodko pije. 😊

Kolikor bo, toliko pač bo. Bomo tankalinin ee vozili še naprej.

Res je. Tej časi so mimo. Sedaj se govori o cenah od pet kurjev pa gor.

Pa še en kup problemov imaš z njim. Da ne govorimo o porabi. Katastrofa.

Ja. Zaradi denarja.

Itak. Če bi kupil tole kolo s tako opremo bi bila cena takoj dva ali več jurčkov dražja. Dragem? Jaz sem kupil vstopni model, ki je najcenejši te serije .En model višje in je takoj bolj drag, kot sem dal za vse izboljšave. Pa še vedno bi bile gor slabše komponente.

Na prvem servisu so jo nastavljali, ampak ni bilo nič boljše. Pač vilica, ki stane nova 99€ ne more delati čudežev. 😊

Vem. Je pač pravi Balkanec. 😊 Je pa Dallas izgubil 600000 sledilcev na istagramu , v trenutku. Kaj še bo. 😊

V bistvu s tem kolesom ne veliko. 😊 Stara vilica ni imela praktično nič nastavitev in parkrat mi jo je zabilo pri spustih po grbinah.Je dobra osnovna vilica za nezahtevne traile. Bila je zelo "počasna" in ni sledila terenu. Roke sem imel vsakokrat "mravljinčaste". Te vilice Lyrik mi je priporočil Tilen iz servisa in trgovine Cvero iz Radomelj. Res super poba, tudi tekmovalec. Toplo priporočam ta servis. Tudi te nove vilice mi je fino "uglasil" on. Vredne so vsakega evra.

Vsi zvezdniki v NBA imajo svoje muhe in zahteve. Mislim, da je v igri samo denar in nič drugega. Luka je zadnje čase "glumil" poškodbo, ker je vedel, da gre. V LA mu bo boljše.

Bremze se morajo še "ulaufat", ne primejo še 100% Ampak že sedaj so svetlobna leta boljše kot originalne Sram DB 8. Sramove so varianta :ON/Off. Primejo malo in naenkrat zablokirajo kolesa. Zato tudi toliko padcev 😄 S temi Hayes pa res veš točno, kje si z zavorno močjo in jo lahko dobro kontroliraš. In, ko primejo, takrat primejo zares. Tudi nove vilice Lyrik so se izkatale za vrhunske. Po brezpotju in kamenju greš z lahkoto in hitro, brez, da ne bi imel niti za trenutek kontrole nad kolesom. Velika izboljšava proti prejšnjim. 👍

Danes je za nama z Etcho-jem še en uspešen Giro'd Istria. Tudi danes sem spoznal nove kraje v Slovenski Istri, čeprav živim od rojstva tukaj. 😊 Vozila sva, kot ponavadi povsod, tako po makadamu, gozdnih poteh, asfaltu, čez potoke... Tudi tokrat ni šlo brez naših "ljubljencev", odvezanih psov, ki so veselo tekli za nama. 😄 Na srečo sva vsem pobegnila. Moram se pohvalit, da sedaj, ko sem si omislil ščitnike za kolena in komolce nisem padel niti enkrat. 😊 Je pa povsod po gozdnih poteh blato in polno listja ter luž, tako, da res drsi in moraš biti še posebej pozoren. x Qxx

V bistvu je dobro zanj, da zamenja okolico. Bodo videli sedaj v Dallasu, koliko keša bodo izgubili na ta račun (dresi in ostalo). V LA bk imel več možnosti, da osvoji prstan. Dallas pa ga po moje ne bo še vrsto let.

Nove vilice in zavore so montirane. Razlika je kot dan in noč pri obojih. 😊 ss

https://www.zurnal24.si/avto/testi/test-druzinskih-zivcev-z-elektricnim-avtom-iz-slovenije-na-poljsko-in-nazaj-renault-scenic-e-tech-elektricni-avto-ionity-polnjenje-435622

Pa kaj je s temi žeblji in šraufi zadnje čase? Prej dolgo let nič, sedaj pa kar po tekočem traku.

Je bil policaj Mad max , pa ga ni več. 😊

Ne vem koliko to drži a sem se pogovarjal s sinom sodelavca, ki je vozil pred leti provido. Pravi, da do 150/uro oni ne ustavijo na avtocesti nikogar. Edino kak stacionarni, če je sploh v škatli, ko greš mimo, te lahko zašije. Ker mi imamo v Sloveniji, če sem ga prav razumel, 16 fiksnih škatel za radarje in 11 radarjev, katere selijo.

Fak, pa saj to je trikrat manj kot porabi Dino na tej poti. 😎

Jaz pa imam trenutno drugi preizkus. Vožnja od Kopra do Ljubljane in nazaj. 1.Vožnja strogo po omejitvah ( 50 po mestu, 110 po hitri cesti in 130/ uro avtocesta). Ta rezultat že imam. Me je bilo pa kar strah, ker so me celo Tesle prehitevale po avtocesti. 😊 2. Moja "normalna" vožnja. Zanima me, koliko bo razlike in ali se sploh splača "šparat" z počasno vožnjo.

Tudi meni. Avta, ki nima nobenega fizičnega gumba več, ne bi kupil.