SpEkTr

Aja ti ma? ?e 2.0. Sej tudi za 2.0 je to normalno, kolikor se spomnim svoje prve ?estice.

Pelko je res zaseden, v?asih se bojim, da ga bo delo ?isto povozilo. Se pravi ko regeneracije ti ?e vedno dela na 400km? ?e ja, pol filter ni oblo?en z nepotrebnimi stvarmi. Pol bi rekel ?ez prst, da ga kak?na sonda oz. senzor mal jeb?ka.

Pa ?e ti je do sedaj lepo delovalo, ne vidim razloga. Sej nisi mel nekih stra?nih te?av s tem?

Ja, ro?ni menjalnik malce manj nafte zahteva Avtomatski pa terja svoj davek, ampak zaenkrat je super. Vidim pa zakaj zahteva ve?. Ker avtomatski menjalnik pri mazdi ni tako 'eko' naravnan kot pri das auto koncernu. To ni varianta da ?alta izpod 1500 obratov, oz. da bi se vozil z manj kot 1500 obratov v katerikoli prestavi. Mogo?e pa ho?ejo s tem poudart karakter avta ))

Ma, takole na u?, ne bi rekel da je bistveno kraj?a. Pri prej?nji sem iz kranja do cerkelj jedva opravil oz. sem jo, ?e se je res kmalu po ?tartu zagnala, sicer ne. Pri tej je pa tudi nekaj podobnega, tako da neko bistveno kraj?e se mi zdi da ni. Moram ?e kak?no po?akat. Ampak , nekaj mi ni jasno. Pri GJ in GH se regeneracija ?tarta pri nekje 6g/l. Torej, potemtakem moja teza da je ?as regeneracije pribli?no enak dr?i. Ne vem pa zakaj potem pri novi , naredimo toliko manj km?? Edina razlaga je da motor bolj kadi? ) Hm, forscan ima to mo?nost. Mogo?e malce po?akaj ?e s tem, zaenkrat samo pobri?i napako. ?e se ti vse lepo zgenerira, potem je mogo?e kak?na za?asna 'slabost'

To je ?ist solidna poraba, jaz se zaradi tega ne bi sekiral. To da se pa nafta nabira v olju, to bom pa tudi jaz ?e videl kako bo. Zaenkrat malce spremljam, pri prej?nji sem ?e sem vedel da se dela sku?al narediti tako da se zaklju?i regeneracija. Pa nekih te?av z dvigovanjem nivoja olja nisem imel. Upam, da bo tukaj isto. ?e so pa kaj pokvarili bomo pa videli kmalu Iceman, naredi prisilno, naredi reset DPF, potem bo? pa videl. ?e se ti bo ?e pojavilo, lahko da je senzor fu?, lahko pa da ima? ?e toliko neodsranljivih ostankov v DPFju. To se vidi tako, da ko avto naredi regeneracijo ti parametra PM_ACC oz PM_ACC_DSD ne gresta nazaj na ni?, ampak obstane nekje na ne vem1 ,2 3 g/l.

To je po mojem mnenju dober rezultat. Na moji se ?e normalno vozim regenerira nekje okoli 220 do 240km, ter zaklju?i nekje proti 260km. Ne vem pa zakaj je spet manj?i filter notri od prej?nje serije, kjer so se regeneracije izvajale na okoli 400km. To seveda kar dobro dvigne porabo, so imel pa mogo?e kak dober , tehten razlog za to. Pa tudi ma?ina se precej hitreje ogreje in tudi mogo?e za malenkost bolj 'vro?a' je pri normalnem obratovanju, kot prej?nja GH serija.

?e ksn mil oz koda napake? Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Komplicirate. Ko pride potreba po menjavi, menja? s kvalitetno znamko diskov in plo??ic in je to to. Jaz ponavadi tako naredim in je ok. Pa vle?em prikolico, itd...pa se ni? ne krivi.

Pasat alltrack, za 44 tiso? evrov, po dobrem letu ?e garancijska menjava diskov. Trenutno s5 isto. Sosedu sem predlagal naj investira sam v nove diske [emoji848][emoji3] Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Pa obvezno belega. Da te potem zamenjajo za elektro gorenjska oz. elektro ljubljana :-)

Upam, da se mu nisi zameril, da ti ne bi kak?ne ?kode na avtu naredil.

Uro? porihti se. Kako je pa z drugim voznikom? Je tudi dobro odnesel? Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Original olje na ebay https://www.ebay.de/itm/Mazda-Original-Oil-ATF-FZ-1L/132873324908

Ok, tako sem imel v mislih ja. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Bom Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Moja ima 50.000km. Filtra nebi menjal ?e, dokler ne pote?e garancija. Bi pa menjal samo olje, ne vem pa ?e ali samo drain out ali vse? Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Mor? prej ?e ustrezen filter najdt

Hm, na menjalniki.si sem vpra?al, ali se menja filter, pa so rekli da ne, ker je treba razredti cel menjalnik ??? In brze filtra je cena 300eur?!? Ok, malce matematike. 1l olja je koliko, 15? nekje. Ven ga spravi?, preko ?epa sigurno 5l, ?e ne kak liter ve?. Notri ga je mislim da 8. Se prav ajde, 100? za olje, nekaj za delo. Ne vem zakaj v tem primeru rabi? ?e ma?ino, to itak ni priporo?ljivo delat flush.

Kam bo? peljal na menjavo?

Ja, na?eloma se kao ob obi?ajnem servisu menja samo olje pri tem menjalniku. ?e je kak ve?ji poseg, pa ?e filter.

To sem videl ja. Navodila malce zavajajo [emoji16] Sent from my SM-G950F using Tapatalk

A je tale lane assist res tako storast? Se mi zdi da ba ac mu nekako ne uspe dr?at na sredini pasu? Sicer sem bolj malo preizkusil, ampak ?e primerjam recimo s superb je bilo to tam zelo uporabno. Ne vem, a je samo kaj za nastavit?? Sent from my SM-T813 using Tapatalk

Nisem pa 100% ?e je to to

Se strinjam z napisanim, razen z izbiro olja se ne morem strinjati. Tole ne pa?e v na?e super duper mazde!!! Neko cheap shit olje s petrola no...