SpEkTr

Kupi naj si subaruja

Tole: http://www.dnevnik.si/magazin/svet-vozil/t...udi-v-sloveniji

Ja, se strinjam. ?eprav jaz ga namenoma nisem pritiskal do podna :-) Ravno zaradi tega, ker me je to zanimalo ?e dr?i. Zaenkrat mogo?e res v najbolj?em primeru pride? nekje na isto. Recimo. Po drugi strani, pa v tem primeru ?e tako gleda? res pri?para?. Ker ve? konje potem kuri enako kot manj konjev :-) Se pravi, porabi? manj, glede na konje :-)

Ho?em potrdit to teorijo, da je vo?nja s powerboxom bolj var?na, pa mi nekako ne uspeva najbolje :-) 2 tanka sem imel izklopljenega, sedaj spet vklopljenega. Vo?nja je tam-tam. V slu?bo in nazaj. V obeh primerih pribli?no enako. Samo s powerboxom je poraba 1-2dcl vi?ja, kot brez tega. Mogo?e bi se poznalo, ?e bi se konstantno po AC vozil s konstantno brzino. Pri pospe?evanjih pa pomoje zadeva 'pade'. Pa ne zato, ker bi gas do podna pritiskal. Pomoje ma powerbox efekt ?e ?e pristne? gas recimo(ugibam) na 1/4, pa se na koncu seveda to nekje pozna. Druge razlage ne vidim. Bom pa ?e malo probaval. Poleti sem brez PB z lahkoto s porabo prilezel na 5.6. No zadnji tank na OMW brez PB je bil 5.77. Trenutno s PB, ista nafta ka?e nekje 5.9 :-)

Fuf, kup kablovja pod volanom.....pa sebdaljinc za webasto :-) Ko sem resetiral z odklopom akku, se je lucka na pdc gumbu s5 pojavila, zvocnick pa neki hresci. Ugasnem senzor in s5 prizgem pa zacne bipat lih kontra. Ko sem se pred senzorje postavil pa ugasne....no potem pa spet mrtvo vse... Pomoje senzorji nido fu?, se ?uti ko ena napetost ko grem s prstom cez....svasta

A kdo ve, kam so prednji senzorji vezani, na katero varovalko? Ni? ne dajo od sebe, tudi lu?ka se ne pri?ge na stikalu pri menjalniku. Mal sumim ,da je stikalo fu?...

Se mi je kar zdelo, da bo kaj takega :-) Sem razmi?ljal ?e bi jo prodal, pa sploh ne vem ?e bi to kdo kupoval. No najbr? ?e, za zelo pameten dnar

Gustav, a prodaja ne ste?e?

O tem smo ze debatirali in ugotovili da je to rak rana na mazdah...pac rozla :-)

Lepo, a jo prodaja?? :-)

A ima kdo kake izku?nje z 2.0 bencinarjem v 5ki , al pa 6ki? A je bulletproof motor? :-)

Zanimivo. Greje se nobeno kolo ne kaj dosti. So ble pa gume totalno '?udno' napumpane. Sprednje nekje 2.5 bara, zadnja desna 2.8, zadnja leva 2.5 bara. Sem dal vse na 2.3, pa da vidmo :-)

To sem ?e dal skozi, ko je enkrat lokalni mehankar pozabil na to :-) Tisto je ornk skakalo na AC

Trenutno so original 16". Zimske so pa ene druge

Nazadnje je en vulkanizer rekel ja, da naj bi prednje desno kolo kao melo malo lufta. Nisem potem gledal...Se pravi, ?e je to res in luft dejansko obstaja, je fu? le?aj?

Ne dolgo nazaj sem imel tak plan, pa me je potem de? prehitel. Sem samo zadaj zamenjal, pa je bilo malenkost bolje ja. Ampak takrat tega malenkostnega tuljenja ni bilo, samo tresenje. 1. Danes bom najprej ?e enkrat preveril, ?e se katero kolo bolj greje od drugih 2. Potem mogo?e tlak, da ni pomotoma kaj preve? napumpano (?eprav pomoje to ni razlog) 3. Potem se pa po?asi lotim spet preme??anja gum ...mam bridgestone turanza t001. Pomoje tukaj ni ozna?ene smeri vrtenja.

Verjamem, tudi jaz ne bi ?el, ?e bi vedel :-)

Fora je, da ne trese toliko volan, kot cel avto :-) Volan v bistvu ni?, posledi?no se malo ?uti, ker cel avto trese.

Ma fora je v tem, da takoj ko sem pre?altal na letne gume in feltne, mi je malenkost treslo. Sem ?el centrirat, je bilo ?e slab?e :-) Naslednji dan sem ?el nazaj, so rekl da je guma fu?...jaj?asta. Grem tja kjer sem jih kupil (v lj, gume-pnevmatike), gledajo in gledajo, ugotovijo, da je ena feltna mal zvita. To sem sicer ?e vedel, ker so mi to?no tam ob monta?i novih gum rekli, da so eno feltno komaj scentrirali. Ampak tisto sezono je bilo ok. Ok si re?em, gremo popravit feltno. Jo peljem h Jermanu v delapo vas, tipo zrihta u nulo, zmontiramo isto sranje. Pri vuklanizerju sem bil v enem tednu 5x. Kar imam od tega je ponovno en zjeban navoj za kolo na zadnjem pestu.. Ampak, to ?e ni take sile. Skratka, gledali smo gume in dejansko ni nikjer o?itnega odstopanja. Rekli so mi, da se grem lahko ?e bunit direktno k uvozniku, oni kar lahko naredijo je, da gume po?ljejo v Nem?ijo (bridgestone)...Potem sem malce obupal, ker sem jih mel poln k****. Sedaj pa se mi je en ?uden zvok pojavil, pa ?tudiram ?e bi eventuelno lahko bil le?aj. Pri cliu sem menjal oba zadnja, vem kako je to ko orenk tuli. Tukaj ni ma ni? tuljenja na AC, edino ?e je v kaki za?etni fazi, pa da se bo ?e kaj pokazalo... Sem sumil na to, ampak zadnji? ko sem preverjal ni bilo ni? pregrevanja. Ok, bom danes ?e zadaj preveril, takrat sem samo spredaj. Pred tem sem bil pri Pelkotu mi je menjal zavorno olje in spredaj namazaj ?eljusti itd...Dobro leto nazaj so bile menjane vse gumice tako ,da mislim da to ne bi smel bit problem.

A je mo?no, da bi zaradi le?aja kej avto treslo? Jaz sicer na AC ne sli?im ni?, mi pa malo trese okoli 120. Se pa en ?uden zvok kot vebastu..vuuuu sli?i tam okoli 60. Lahko da so gume, ?eprav jih mam drugo seznono, skoraj ni? rabljene.

Uf, bogata cena Plo??ice, pa olje, pa filter za olje? Sicer pa kot pravi Jures. ?e ni ?el v zasilni mode, pol ni panike. Najbr? bo res kak reset servisa. ?alabajzerji! Jures, a pri tej verziji ne more? ve? sam resetirati servisa? Mogo?e se da enako kot na stari. http://www.cdn.dk/mazda6/tips.htm

A pa ti je potem ko je lu?ka utripala, avto vrglo v zasilni na?in?

Najbolje da proba? :-)

Sprovano, deluje na servisu so za to racunal po 30 evrov...

Zgleda bo treba probat, tip na mazda6club forumu pravi da tut na prejsnji verziji to prime. Se prav eno ?ico, pa notr v konektor, en konc pa na ?asijo