SpEkTr

Hm aku imam nov, ampak po parih dneh ko avto stoji na mrazu komaj kresne [emoji19]

Ja, če maš par ti 'dedovanje' ne pomaga kaj dosti. In ja, so strošek. To vidiš potem ko jih imaš , ko primerjaš kok ti po novem denarja ostane haha Če štejem samo šolo, je že tukaj okoli 100€ na otroka samo za hrano in šolske čiračara stvari. kje so potem še kake extra dejavnosti, šport, hrana, obleke,.... Da ne govorim, če grem smučat......ali pa z letalom na dopust 🙂

Če ga imaš namen še obdržati, naredi EGR off, da se ti ne bodo več pacali kolektorji , DPF itd...:)

Za tega je menda rekel, da je bil zamenjan.

Potem pa preveri še MAP senzor, to ti vzame 5 minut. Mogoče je pa za spucat, če ni bil zamenjan seveda.

Svašta. A pa se zalogira kakšna napaka takrat , si kaj gledal?

Pa samo takrat ko spustiš gas?

Akumulator je ok? Koliko je star? Katere seznorje je pa menjal, na sklopki in zavori tudi?

Ampak sedaj je vsaj aku obarvan modro, ko se bo motor ogrel se bo še motor pa bo mogoče potem ready . Zgleda je res fora v haubi[emoji23]

Lahko da. Ga bo počasi avto napolnil upam. Ja sedaj ob odprti haubi utripa potem rumeno namesto zeleno. Lahko da je res premalo poln še.

Akumulator se tam ni pobarval v modro, motor je bil. Ja chatko pravi da se bo naučil sam [emoji2] Bom probal še 1x sedaj [emoji2]

Sem včeraj naredil tako, edino da sem prej pokrov motorja zaprl. Če to igra kaj veze, sicer pa sej pravim, napake ni nobene, i-stop lučka tudi ne sveti ,samo ready še ni, to pa bogve zakaj ni

EFB je pomoje.

A je lahko napačen? Topla stop & go. Sent from my SM-S916B using Tapatalk

Lučka je sedaj off nič ne utripa. [emoji2] Sent from my SM-S916B using Tapatalk Hja naredil sem ene 20km pa ni bil ready še. Mislim da bom tako pustil. Nič ne sveti, nič ne utripa... Samo istop pač ni ready [emoji23] Sent from my SM-S916B using Tapatalk

To ne vem , ne vem kje bi to naredil. Nekaj se resetira samo mi nekak ne dela. Sent from my SM-S916B using Tapatalk

Je ja. Sem šel že 2x skozi to pa se mi ustavi pri utripajoci zeleni istop lucki. [emoji2]. Sedaj sem dal še 1x kleme dol iz akuja pa da vidimo. Sicer pa b sedaj vem kako se ta utripajoča luč ugasne, če pa potem istop ne bo delal pa Tut ok... marsikdo bi si želel da ne dela [emoji23] Sent from my SM-S916B using Tapatalk

Zajebavam se s tem istop sistemom po menjavi akuja. Nekako mi ne rata, trenutno mi lučka ne utripa samo piše da istop ni ready. Kaka ideja? Sent from my SM-S916B using Tapatalk

Ja , možno je marsikaj ja. Tudi slaba masa recimo. Bom videl kako bo sedaj. Pomoje bom hitro videl. Sent from my SM-S916B using Tapatalk

No ,danes mi pa avto ni vžgal več. Sem ga še na kable jedva vžgal tko da sem menjal akumulator, pa da vidimo, če je to kaj vplivalo tudi na to težavico zgoraj.

Se pravi skenslal si ful kasko, vzel delnega in plačal enako? Al se je tok podražilo spet al je pa tok paketnega popusta? Sent from my SM-S916B using Tapatalk

Na podlagi česa pa on tam ugotovi temperaturo olja? Sent from my SM-S916B using Tapatalk

Jaz bom tudi kaj podobnega naredil. Koliko pa je sedaj razlike v primerjavi z lansko polico? V evrih seveda.

Akumulator je že star 5 let, samo sem danes meril napetost, pa lepo drži 12.3 ob kontaktu in ob prižganem avtu 14.2 kar naj bi bilo ok.

A ima kdo kako idejo še oz pozna koga k rihta avto-ojačevalce, namreč meni se nekaj časa že dogaja da ga meče v protect mode. Lahko ga vrže 1 minuto po vklopu lahko pa cel dan nič, čeprav se mi zdi da je ta frekvenca vedno bolj pogosta. Odklopil sem činče in zvočniške kable in se dogaja enako. Sumim, da je po nekaj letih ojačevalec začel kazati zobe Se priporočam za kakšno info.