Slivka

No, tako, pa smo do?akali: https://siol.net/avtomoto/testi/nic-vec-dizelskega-downsizinga-krenili-so-v-drugo-smer-foto-516776

Em, ja, sm kmet an s hribu doma, pa ne zastopm prou preu? ekonomijo in povezane izraze... O kak?nih subvencijah neki govorijo? To je zgolj oprostitev do neba nabitih davkov in to?arin, ne pa subvencija... Dobro, ne vem, kako je pri premogu, ampak pri nafti ni nobenih subvencij. A bo to zdaj osnova za dodatne podra?itve?

Eno je, ?e je to pot na dopust ali pa slu?beno, drugo pa, ?e je to pot po zmerno do prete?no rednih opravkih... Za nekatere to ni neka huda posebnost, imam pa ravno v dru?ini ?loveka, ki je v desetih letih naredil z avtom to?no 200.000 kilometrov manj od mene... Predvsem pa sem to pisal nekako v odgovor, zakaj imam dizla in kako to, da z njim nimam te?av in stro?kov, ki jih baje lastniki dizlov imajo.

Nedeljskim 536 km v ponedeljek dodal ?e 60, danes pa ?e 310. No, jutri jih bo ?e 60, kar pomeni, da bo treba na ?rpalko pa napolnit rezervoar - kak?nih 50 litrov. Kakorkoli, skrbim, da se ne bo "zale?ala"...

Prednost pametnih ljudi je, da se lahko naredijo neumne. Nasprotno je veliko te?je...

Glava je kot balon: bolj ko je prazna, vi?je prileze...

Sicer ne vem, kam naj to napi?em, pa sem se odlo?il, da bo mogo?e ?e najbolj pasalo sem. Torej, danes sem prevozil malo dalj?o razdaljo in po poti naletel na eno ?toparko. Ker sem bil sam, pa ji ustavim. Ja, ker imam doma eno pubertetnico in enega skoraj-pubertetnika, pri nas nimamo CDjev z govejo ali ov?arsko muziko, ampak smo "v trendu" in imamo samo "tanartabltahuj?e" komade... In se je tista deklica kaj kmalu zvijala na desnem sede?u in mislim, da ?e bi bil na? minibus dovolj visok, da bi kar vstala in plesala... Po nekaj deset kilometrih pridem do nekega kri?i??a in ustavim. Jaz grem levo, ona pa desno. In medtem, ko pobira svoje torbe mi re?e: - "Vi ste me pa ?isto presenetili. le kako model, kot ste vi pristane v Mazdi?" Sicer nisem ?elel butasto gledat, ampak vpra?anje me je krepko presenetilo in o?itno sem moral res butasto gledat, ker mi je lepo razlo?ila: - "Mazde vozijo samo starej?i gospodje, ki poslu?ajo opere." Zaprla je vrata, odpeljal sem naprej in ?ele po nekaj kilometrih premlel vse, kar sem sli?al. In se za?el smejati. Zdaj veste: vsi, ki vozite (vozimo) Mazde, moramo oble?i takma?ne hla?e, belo srajco, kravato, pla??, klobuk in najbolj divji CD, ki ga poslu?ate, je lahko Rigoleto...

Imel sem nekaj opravkov, pa sem jo vzel s seboj. 536 km v treh etapah...

Se vzdr?im vsakega komentarja. Sicer gre za Nem?ijo, ampak mislim, da jih bomo glede tega kmalu dohiteli... https://www.zurnal24.si/avto/dvig-cen-kmalu-vec-za-hitro-polnjenje-e-vozila-kot-polno-posodo-bencina-340409

Ne sekiraj se. Tudi Albert Einstein marsi?esa ni razumel...

A se ?udi?? Ko smo bili mi majhni, je bila debata, kaj vse se ti lahko zgodi, ?e te avto butne: lahko ti polomi kosti, lahko ima? pretres mo?ganov, lahko ti zlomi hrbtenico, lahko ti ... ... ... Zdaj se pa pogovarjajo, kdo bo kriv. Kaj bo s teboj, je ?ele drugo na vrsti - ?e sploh.

Malo sem premi?ljeval o tej na?i zakonodaji. Vsega je kriva divjad. Predlagam popolni odstrel srnakov, jelenov in gamsov (ter njihovih samic). Zakaj? Divjad naredi steko. Planinci jo najdejo in jo uhodijo v stezo. Mimo pride kolesar na gorskem kolesu in kmalu to postane pot, ki zavede ?e kakega motokrosista in na lepem je dovolj ?irok kolovoz, da se po njem pelje nekdo s terenskim vozilom...

To se meni ni dogajalo v neki silni davnini ampak pred nekaj leti. V nov Opel Adam se nas je zbasalo pet, od tega so ?tirje imeli ?e nahrbtnike. Od Kr?kega do ?empetra pri Gorici je tisti trivaljni litrski motor?ek uplinil 25 litrov bencina. V vsak malo ve?ji klanec sem vozil s tretjo in gas do podna. Meni se ni zdelo sme?no...

Hja, smo vozili 1,4 litrske bencinarje, ampak so tehtali kve?jemu 800 kg, polno obremenjen z vso prtljago in dvema zaljubljenima potnikoma je pri?el na mogo?e 1200 kg. Zdaj pa prazen tehta 1400 kg...

Amaterji! Nisite podu?eni! Alfa Romeo in Land Rover imata edinstven sistem za kontrolo olja v motorju. Pri teh dveh ti ni potrebno odpret pokrova motorja in si mazat roke s kontrolno pal?ko in podobno. Tako Alfa Romeo kot Land Rover imata to re?eno druga?e. Pri teh vozilih samo pogleda? na tla pod motorjem. ?e tam ni olja, potem ga tudi v motorju ni... Kar se pa ?enske na sliki ti?e... Jah, ?enska kot ve?ina ?ensk ne ve, kaj pravzaprav sploh mora gledat in kaj pravzaprav vidi tam notri...

Tale Rally Dakar pa postaja tako dolgo?asen kot Formula ena. ?e nekaj let se na prvih treh mestih izmenjujejo dve ekipi Kamaz-a in ena ekipa Maz-a... Potem se to zaporedje nekajkrat ponovi, nato je nekje okoli desetega mesta kak?en Ivaco ali dva v dru?bi Tatre, okoli petnajstega mesta se znajde ?e kak?en Hino, okoli dvajsetega mesta se znajde kak?en DAF v dru?bi Renaulta, okoli petindvajsetega mesta se najde pa ?e opevana Nem?ka tehnologija v kak?nem MANu, na koncu kolone se najdejo pa Unimogi...

Stari golfi niso imeli common rail.

Nimam namena odpreti s.p., ampak gre zgolj za avtorski honorar. Zaenkrat samo en, ?e jim bo ?e kaj zanimivo, lahko ?e kak?en "posel", ni pa to neko redno delo in neki redni dohodki.

Da ne odpiram nove teme, in ker je tale o?itno "odslu?ila", bom kar tule nadaljeval. ?e vedno mi ne da miru in se malo poigravam s tole idejo: http://journeytoforever.org/biodiesel_svo.html Nekaj nasvetov bi mogo?e lahko na?el tu, ampak je vse v nem??ini... http://www.elsbett.com/gb/vegetable-oil/information.html Ima kdo tukaj kaj ve? izku?enj? Mogo?e kdo to ?e prakticira?

Motor Golfa diesel je univerzalen... https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14934204&display=McCormick%20D-430%20PREDELAVA-IMA%20NOVE%20GUME

In vendar se vrti! Slab spoj na zaganja?u. In slab dostop. Nikjer nobenega prostora... Kakorkoli, hvala za idejo!

Jah, tudi dizela?i kdaj zatajijo... Zdaj pa rabim hitro dober nasvet, da tole kresnem. Govora je o Mazdi 5 iz leta 2010. Ko dam kontakt, se vse lu?ke normalno pri?gejo. Ko klju? obrnem na "zagon", se ugasne, kar se normalno ob zagonu ugasne, ostalo normalno sveti, zaganja? pa ne zavrti. Do te?ave je pri?lo kar naenkrat, ni se prej dogajalo, da bi pri zagonu imeli kakr?ne koli te?ave. Poskus z v?iganjem na kable ni obrodil sadov, rezultat je enak. Na pot sem nato od?el z BTjko, ko sem se vrnil, sem spet posku?al ampak Mazda 5 vztraja pri svojem in trmasto mol?i. Kje naj se lotim?

Jaz sem ?e sli?al za primere, ko so ljudje kupili rabljen avto in redno delali servise, pa je kljub temu motor zaribal. In to iz ?isto enostavnega vzroka: ker prej?nji lastnik ni delal rednih servisov, zato so se zapacali oljni kanali, kar je posledi?no zmanj?alo pretok olja do le?ajev.

Eno vpra?anje, pa da ne odpiram nove teme, bom prilepil kar tule. Za za?etek, prosim, naj se javi kdo, ki ima lastne izku?nje... Ne mi linkov lepit, ker sem prebral vse, pa mi ?e vseeno ni jasno ker malo prikrivajo vse skupaj... Kako je s pla?ilom davkov in prispevkov, ?e dobim avtorski honorar iz tujine? Gre pa za dohodke iz Avstralije. Podjetje iz Avstralije je ?e v pogodbo zapisalo, da oni ne bodo pla?evali nobenih davkov in prispevkov in da sem za to odgovoren sam. Kaj torej moram pla?at in koliko mi na koncu ostane?