DonFelipe

Misliš? Poznam tipe ki imajo T2, Vito in Sprinter kot starodobnike

Bolidi in dirkalniki na splošno niso za velike kilometre oziroma dolge proge. Kaj pa na to terensko legendo praviš? https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=21729389&display=Toyota Land Cruiser

Od kje ti pa to? A ti misliš da se je ne bi dalo poceni zrihtati?

Tako kot večina mularije danes. Danes se bolj kot tunerji prodajajo replike oziroma igra na karto nostalgije. Lep primer tega je Fiat 500 ter ostali modeli kateri pa žal igrajo na elektrifikacijo (Ford Mustang, ipd...)

Je mogoče kdo od vas kupil omenjeno od Fiš-a?

A nisi v navodila pogledal?

A kot tipični balkanec še danes nisi dojel, da pri japoncih šteje kvaliteta, pri švabih pa značka? Verjemi mi, da je vse v dojemanju in kako imaš pri sebi razčiščeno ter kakšne imaš duševne probleme.

Še nisi slišal za omenjeno?

Brez skrbi. Si na strani Gabrove in Goloba oziroma LGBT in vegan? Potem nisi pravi slovan.

In kaj je tu čudnega če jih imaš veliko? Tebi je pa očitno kardaširanje veselje, samo to je pač drag šport in porabiš več kot za avto, motor in sokolarjenje skupaj.

A se ti zdi ali misliš omenjeno? Za premium imaš razlago dr. Jureta :

Odkar je B 125ccm je precej upadlo friziranje mopedov in skuterjev, skiroje pa dobiš že v osnovi navite oziroma se jih da softwarsko odkleniti. Znanec je pred kratkim v Hervisu kupil skiro in ga odklenil da gre 60km/h. Odvisno kaj bi rad imel Ni vse samo BMW in premium rang. So pa tunerji kot so Abarth, ABT, Ruf, Brabus, Lorinser, AMG in podobni še vedno prisotni, ampak večina jih je že v tovarniškem stanju. Znanec je pred kratkim kupil Ford Transit Bus 9 sedežev z Sport paketom katerega je čakal 9 mesecev. Vedeti je pa potrebno da kupovati predelano vozilo je velik rizik, saj je večina pretiščanih in karamboliranih ; gledal sem Abarth-e in večina jih je zelo površno sestavljenih. Poznavalci pa vemo da je pravih BMW M, Mercedes-Benz AMG in Audi S(port) večinoma bolj optično in ne pravih predelav (ogledala, volan, sedeži, števci, ...) ; prave predelave so tudi prenosi, podvozje in ostale komplet športne predelave ; sem vozil od prijatelja C W202 AMG in je razlika v vožnji in upravljanju kot noč in dan oziroma se precej bolje drži podlage in občutek v vožnji je nepopisen oziroma se res pozna da voziš dirkalnika in ne vsakdanjega MB C. Pri nas je zadnja leta več dodelav kot predelav v smislu luksuza. Primer tega je sicer zelo malo zastopan : Toyota - Lexus.

Tunerji niso umrli zaradi EV prehoda, ampak tisti ki kupi BMW ga kupi zgolj za šminko, za ostalo pa mu zmanjka denarja. Zlati časi ko je nekaj pomenilo da si imel BMW-a so zadnjih 30 let žal mimo. Krediti, lizingi in ostalo kar je revežem naredilo bolj dostopen luksuz je uničilo tako kvaliteto in s tem image znamk.

Čez par let bojo pa odpadi polni teh kitajskih jajc. Meddrugim pa se večina ne zaveda kakšen problem je z rezervnimi deli katere se predolgo čaka, nekateri pa so praktično nedobavljivi. Evo nekaj pravih klasičnih japoncev : https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22205658&display=Mitsubishi L 200 https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=21845047&display=Honda CRX https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=21128590&display=Nissan 300ZX