jacques33

Prekopiral iz internetne strani Agencije za varnost prometa. Pnevmatike na vozilu morajo po velikosti, nosilnosti in kategoriji hitrosti ustrezati pnevmatikam, ki so v potrdilu o skladnosti vozila ali v soglasju k registraciji vpisane v rubriki »dovoljene pnevmatike« ali v drugem ustreznem dokumentu o vozilu. Uporaba drugačnih pnevmatik je mogoča le po dodatni odobritvi vozila, razen v primeru namestitve pnevmatik z večjo nosilnostjo ali kategorijo hitrosti.

Tako 96 kot Y sta višja razreda od 92 W, tako da lahko brez skrbi naročiš.

Starejši model 510 so kar pohvalili, je pa sicer Falken znan po tem, da gume kar rado pobira.

Natočil premium dizla, pa je MOL častil 10c po litru.

S tem se tudi jaz strinjam, kvaliteta se pokaže na dolgi rok. Pri mojem načinu vožnje sem jaz premium gumo vedno zamenjal zaradi starosti in nikoli zaradi obrabe. Drugače premium letna guma 19 col za Mazdo 6 pride cca 200 EUR po kosu, zgoraj ste pisali, da je npr. pol cenejša guma lahko samo za 20% slabša v kakovosti od premium. Včasih te lahko ravno ta razlika v kakovosti reši v kočljivi situaciji, zdaj ali razlika v ceni odtehta razliko v kakovosti, pa naj vsak presodi zase.

Ni moj avto, samo za danes sem si ga izposodil. Poznam pa lastnika.

Tudi skyactive-D doseže te kilometre, pa še vedno lepo pelje, z DPF-jem. Danes v mojih rokah.

Tudi na moji Mazdi so po 15k km prevoženih opravili servis in zamenjali motorček desnega ogledala. Po protokolu so zamenjali tudi podložke injektorjev.

A to so ti sprednji odbijač barval?

6-ka za 6-ko🙂 Naj bi bila 6 Asymetric izboljšana verzija Asymetric 5, naj bi pa zaradi tega trpela odpornost proti aquaplaningu.👎 Sicer jo imam tudi jaz ogledano, bom pa videl, kaj se bo sploh dalo dobiti v klasični dimenziji za 6-ko.

Jaz se z novimi Continentalkami 870P 225 55 r17 povsem suvereno vozim, tako da mi ni žal, da me je stalo malo več. Počasi pa se oziram tudi za novimi letnimi 225 45 r19, upam da mi uspe najti nek optimum

Eno leto nazaj.

Dosegel zlati status na Molu, tako da bo eno leto mal cenejše tankanje.

Zaenkrat še pod garancijo.

Ja, desnega bo zdaj treba že v drugo zamenjat, avto pa star štiri leta pa pol.

Danes sem jo pa še jaz na roke opral, ker je vreme zdržalo. Konec mesca pa na redni servis, pa motorček desnega ogledala bo tudi za zamenjat.

Ne me držat za besedo, vendar ima Boss kar prav. Če se ti karkoli pokvari na avtu v garancijski dobi, ti mora pooblaščen prodajalec/serviser brezplačno zamenjati, dokler traja garancijska doba. Ko pa enkrat o preteku garancije zamenjaš na lastne stroške, pa na zamenjani del spet dobiš garancijo.

Verjetno zato, ker si jih prevozil v 5-ih mesecih.

Jaz sem ravno danes tole naročil. Carshinefactory Slick tyre dressing 500ml WWW.SPOLIRAJ.SI premaz za pnaumatike z wet look končnim videzom

Sam sem imel 19 col Turanzo T001, ki je še starejši model od T005, pa nisem imel nikoli težav pri vožnji, le letošnjo sezono sem opazil, da so na mokrem ob hitrem pospeševanju podrsavale. V kombinaciji z zimskimi sem prevozil 75k km. Če je T005 enakovredna T001, bo spomladi v ožjem izboru za nakup.

Jaz sem tudi za to sezono kupil enak model Contija, so tihe, pa zgleda da bo kak deci nižja poraba. Za kaj več pa se ni bilo pravih razmer.

Jaz se pri izbiri zimskih gum držim načela, da izberem najmanjšo dovoljeno dimenzijo in premium gume. Koliko me to pride dražje, če bi menjaval samo gume na istih platiščih, niti ne računam.

Jaz pa zjutraj po polžje v službo zaradi nesreče pred Brodom, seveda na koncu tudi zamudil v službo.

Jaz letnih gum iz družine Goodyear-Dunlop že kakšno desetletje sploh ne gledam več, drugače je pri zimskih.

Jaz sem jo kar preobul v nove zimske Continentalke, da ne bom tik pred zdajci čakal v gužvi. V primerjavi s prejšnjimi zimskimi gumami Toyo je vsekakor tišja.