jacques33

Imam eno vpra?anje glede navigacije v MZD-connect, pa da ne berem cele teme. Kako je s funkcijo iskanja poti v primeru prometnih zama?kov. Sicer ?e nisem povsem doma? z Mazdino navigacijo, ker jo bolj malo uporabljam, vendar mi v prometnih zama?kih google maps prika?e primernej?o pot.

Ko modra lu?ka ugasne, hladilna teko?ina ?e ne dose?e delovne temperature. Vsaj pri moji 6-ki je tako.

Lahko napi?e?, v ?em ti je Thule najbolj?i?

Kateri nosilec za kolesa zadaj na priklop priporo?ate oziroma na kaj naj bom pozoren, ko bom kupoval. Za?el bom iskati nosilec za tri kolesa in prvi? kupujem tako stvar.

Jaz letnih gum sploh ne kupujem iz Good Year grupe, medtem ko z zimskimi nimam te?av.

Pa so obstajale CX-5-ke brez dnevnih lu?i?

Jaz je ?e nisem tankal v ta novo, pri prej?nji Mazdi pa se je poznalo edino to, da se je regeneacija pri?ela izvajati kak?nih 50 km kasneje na cikel. Poraba pa je bila bolj kot ne identi?na.

Saj kdor ima Citroena in ga ?eli imeti v nulo po?timanega, ga vozi k Jerov?ku.

Jaz sem imel Pirelli cinturato p7 blue na prej?nji ?estici in z njimi prevozil cca 50k km, pa je bilo profila ?e ve? kot dovolj. Naj bi pa oznaka "blue" pomenila eko varianto gume. V glavnem, jaz sem bil z njimi zadovoljen.

Meni pa je ta CX-30 v?e? in bi bila v o?jem izboru, ?e bi se ?e konec prej?njega leta prodajala. ?e jo primerjam z novo Mazdo 3 HB, ima ve?ji prtlja?nik, tudi notranjost je bolj prostorna, pa ?e lep?a mi je. Zanima pa me, v kak?nem cenovnem okviru se bo gibala

To sem tudi jaz opazil. 2. generacija 6-ke je veliko bolj realno prikazovala "range" po BC, medtem ko pa 3. generacija 6-ke bolj realno prikazuje povpre?no porabo po BC.

Sicer ne vem kak?en prora?un je v igri in katere letnike gleda?, tudi ne vem, kak?en motor ima? v Z-ju, a ?e bi ostal na BMW-ju, bi ti priporo?al model s 3.0i motorjem do letnika 2007. Menim, da je to en izmed top vrhunskih motorjev iz Muenchna, pa tudi plin lepo prebavlja. Kolega ima Z-ja s tem motorjem, poezija za vo?njo in u?esa.

Ne poznam nobene od teh, sta pa obe za pogledat. ?e vozi? ve?inoma kraj?e relacije, potem priporo?am bencinarko, v primeru dalj?ih relacij pa bo tudi diesel lepo delal. 14 dni nazaj sem spet vozil 6-ko s skoraj 500k km prevo?enih, sicer 2.0d motor, pa se ?e vedno lepo pelje. Verjetno pa se bo prodajala tudi moja biv?a 6-ka 2010 letnik z 2.2 d motorjem, ker je bila kupljena le za vmesno obdobje. Avto je ?el od mene tipi top z znano vso servisno zgodovino.

+1 Mazda je v moji 20-letni vozni?ki zgodovini prva znamka, za katero sem se ?e enkrat odlo?il, ko sem prodal prej?njo. Zanesljivost in v?e?nost sta mi bila glavna kriterija. Saj sem pogledoval po drugih znamkah, ampak sem stavil na preizku?enost. Ko mi je kolega, sicer zagrizen VAG-ovec, odsvetoval nakup Passata, pa je bila odlo?itev ?e la?ja.

Se ne spla?a zaradi takih stvari zapenjat?. Sem pa imel v mislih samo FL verzije, ker sem v letu 2011 kupoval podobno, PFL pa nisem spremljal. Avtorju teme pa sem zelel le povedati, katero opremo ima.

To je oprema TE plus, to je bila 3. stopnja opreme, najbolj?a pa je bila GTA.

Pri tej Mazdi tudi najbr? ni brez razloga napisano, da je vozilo v komisijski prodaji in brez garancije.

+1. Vpra?anje, kaj se je delalo s tem avtom, ker so ti motorji neproplemati?ni.

Kaj to?no je bilo narobe s turbinami ne vem, meni je mehanik s poobla??enca dejal, ko sem se zanimal za 3. generacijo 6-ke, da so jih menjali na letnikih 2013-2014. S prvim faceliftom koncem leta 2014 naj bi to po?timali.

V ?em je D skritiziral. Jaz sem dobil info, da so z letom 2015 dizle porihtali, pred tem pa so bile te?ave, predvsem z odmi?nimi in turbinami.

Za tak re?im vo?nje bi jaz resno razmi?ljal o bencinarju, pa pustmo zdaj debato o porabi. Prikolico bo pa tudi brez te?av vlekel nekajkrat letno.

?e ima ta avto po VIN-u opremo atraction, potem so bili sede?i in vratne tapete menjane. ?e je avto od prvega lastnika, ti bo ?e povedal, sicer pa lahko preveris na servisu, kaksno opremo je imel ta avto, ko je zapustil prodajni salon. Nenazadnje je tudi cena meni sumljiva, vem pa kar dosti, kaj vse se dogaja v avtomobilskem poslu. Previdnost ne bo odve?.

Zanimivo, jaz s tem nisem imel te?av, pa je avto imel skoraj 170k km, ko je od?el od mene. Verjetno na to vplivajo vo?nje na kraj?e relacije ali kaj. Va?no da ste re?ili!

Vsekakor pride uvoz tega avta ceneje kot pa skoraj 19k eur.

Konkretnega avta ne poznam, sem pa imel enak avto z dizlom v nosu, pa je bil edini izredni stro?ek do 170k km kondenzator klime, tako da iz tega vidika se nima? kaj bati, ?e je bil doti?ni avto redno servisiran. Nekateri so imeli te?ave s tresenjem zavor, sam sem pri 100k km menjal sprednje diske in plo??ice (Ate), enkrat letno ob servisu sem naro?il, da jih komplet o?istijo in nisem imel te?av s tresenjem. Mogo?e je ?e hiba dokaj ob?utljiv lak, vendar sem enkrat letno vzel v roke korekturo in popravil ve?je pikice. Pridobi VIN ?tevilko vozila in pojdi na Mazdin servis, da preverijo zgodovino vozila. Potem pa naprej.