Scr3am

Ma to sploh nevejo kva delajo...

Glede na to da stane ena plastika za stresne nosilce 7,5e ne sprasuj koliko stane set cepov.

Kokr sm ti reku, ce se bo kdo ze utikal se bo v dimenzijo in colo ne pa da more bit feltna origonal, saj more bit v nasprotnem primeru homologirana. Po pravici povedano to prvic slisim... Za repair kit je pa tako da imas lahko ta samozatesnitveni kit ali klasicno gumo. Zaradi tega ti noben nebo napisal kazni, vendar moras pa imeti vsaj enega od teh. Enkrat sem neki spraseval za ta samozatesnitveni kit in so rekli, da v sloveniji je enakovreden klasicni gumi, sepravi ali-ali v ce se prav spomnem Bosni moras pa se vedno imeti klasicno gumo kot rezervo,s aj ti v nasprotnem primeru lahko napise kazen. Kar je spet skregano z logiko saj so vec ali manj usi novejsi avti opremljeni s temi kiti. Skratka da ne zaplavam stran od teme ti lahko brez skrbi zmontiras feltne in ti nebo prav noben tezil. Konec koncev po teli logiko lahko tudi men zatezi ces da to niso original feltne. Papirjev nimam prav nobenih tisti sredinski pokrovcki z mazda logotom pa vrjetno pasejo tudi na aftermarket feltne. Razen ce je kej mazdinega vgravirano na notranji strani feltne.

Jest mam zimske 15ke znamke OZ pa nimam nic homologirano, ker kao niso original mazdine pa nisem imel nikoli problemov. Kako je pa pol z zeleznimi ? Tud treba homologirat glede na to da niso original mazdine. V to se ti sploh noben nebo utikal, ce pa ze bo pa preveril samo ce guma in cola ustreza homologaciji ne pa feltna...

Sej nevem ce upam prasat za ceno

Prevec stanejo

Kolikor jest vem imajo use 6ke 1.gen homologirane 17ke (215/45/17) imas nalepko na voznikovih vratih. Feltne so original mazdine tako da nevem zakaj bi bil problem. Pazit moras samo da imas gume v pravih dimenzijah. Tud jest sm kupu naknadno original mazda GT feltne pa ni bilo nikoli nobenih problemov. Meni recimo to pise na voznikovih vratih in tudi v kartoncku.

Zakaj pa homologirat ? Kup feltne pa dej gor gume dimenzije 215/45/17 kot imas homologirano pa je mir ?

Ce pa ni zaprt je pa se prej all hell loose

Mal pogoogli ker nevem ce ma iste kot prejsni modeli. http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=Mazda+3+side+skirt+trim+panel+seal&isNewKw=1&mfs=GOCLK&acimp=0&_trksid=p2053742.m2428.l1313.TR0.TRC0.Xmazda+3+side+skirt+trim+panel+seal&sqp=mazda+3+side+skirt+trim+panel+seal&rt=nc&redirect=mobile

Mazda 6 mk2 FL verzij je res relativno malo

Koliko pa pride priblizno da ti jih malo popravi po robovih ter speska in na novo pihne ? Ker kokr jest vem je to takoj 200e za ta denar oz. Se minimalno dodam pa dobim ze druge.

Baner ta je biu ja

Sej je ze prva generacija fl vrjanta imela gretje sedezov pa so bili sedezi iz blaga.

Jest sm imel prejsnega neki na B isto 7let

54-60ah nima veze. ?e si kje iz ljubljane se zapelji do lj stegne trgovina TAB. Clani mazda kluba imamo tam 10% popust + 10% ob oddaji starega akumulatorja. Prides pogledas ali pa njega prasas pa ti ga se zastonj zamenjajo in je za ziher use. Prodajajo pa samo znamko Topla. Jest sem ga pred dvemi leti tam uzel 60ah ter kar 6000A (zagonski tok)- Mazda 6 1.8

pa pije tud kr dost glede na to da je potrosnja 4,5e/100km na plin. Neki tazga imam jest..

Za zadnje kolikor jest vem ne. Sta samo dva sraufka to je pa to (vsaj tako je pri lumuzinski izvedbi). http://www.bolha.com/nadomestni-deli/avtodeli/avtodeli-ostalo/mazda-6-zadnje-luci-luc-zaromet-zarometi-zadnja-lev-in-desna-1298226171.html?aclct=1472669796&kw=mazda+6+zadnja+lu%C4%8D Od 2:00 dalje

Razlika je edino v izvedbi sivov (pri original so zasiti v smrekco), kar pa me po pravici povedano kej prevec ne moti. Usnje je imelo pe?at kar pomeni, da je avtousnje in ne nek lev material. Jest sem z izvedbo samo zadovoljen. Cena: 30? pa dobro uro dela

Kva, a dejansko je vn skocu k si su z vroco vodo cez ? Luc dobis za male pare na avtoodpadu, zamenjas jo pa tudi sam v dveh minutah (2 sraufka).

27ga sva zmenjena tako da takrat nalimam

Ce imas sivo si podomace povedano u kurcu . Jest jo ze zelo dolgo iscem in jo nikjer ne dobim (v solidnem stanju). Na ebayu so vse v crni izvedbi in prov ocitn kitajski izdelek, nova je 280e, na odpadih jo pa nimajo alpa je se v slabsem stanju kot moja. Dons sm biu pri avtotapetniku in mi jo bo preoblekel za 35e. Kovinski oz. kromasti del je kot nov samo usnje je precej zgoneno in se je zacela ze po sivih trgati. Nalimam slike ko bo fertik

Se mi zdi, da ce hoces imeti avto za taxi da mora vrednost avta biti minimalno (govorim na pamet) 3.000e. Po domace povedano ravno vsaka kripa nemore biti taxi

Kar zmaj zeli povedati je to da avtomatski menjalnik in 2.3 motor ni ravno sparovcek, saj pije 10+l/100km. Ce se pa to tebi zdi pametna investicija za taxi pa kar pogumno...