Scr3am

Aha. Kako je pa s porabo ? Je z okvarjenim kaj vecja/manjsa?

A naj nebi check engine lucka gorela v primeru, da ne deluje optimalno ?

Ta blackvue mi je ful vsec sploh k se lepo skrije . A s telefonom lahko pregledujes oz. predvajas posnetke pri doticnem modelu ?

Kvaliteta je vrhunska . A je to blackvue al garminov dash cam ?

Jest se nisem videl sestico druge generacije brez senzorjev. Doma imamo 08 letnik z normalno opremo pa ima senzorje

Jest mislim, da ce kupis dnevne luci, da neke hude znanosti nebi smelo biti, da ti jih zveze na auto funkcijo. Govorim za doticni model, k ti auto funkcija dejansko deluje in ti preko svetlobnega senzorja prilagaja luci

Aha razumem, ceprav je to cisto mimo od pomena DRL . Sepravi s priklopom na AUTO fukncijo, avto nic drugega ne naredi, kot pa da osvetlitev armaturne varira... Sepravi ti na funkciji auto gorijo kratke luci, ce je seveda dovolj temno ? Zakaj so ti pa potem "blendali"?

Sepravi pri letniku 2008 kolikor jest vem luci sploh nisi mogu ugasnt in so vedno gorele ko si dal kontakt (tako kot je jest rekel). Ce si imel stikalo na auto se je potem samo svetilnost armature prilagajala ? A od letnika 2010 naprej naj bi pa zadeva tako delovala, da ce si imel stikalo na auto so se kratke luci prizgale samo takrat ko se je stemnilo oz. takrat, ko je senzor to zaznal ? To je spet mal skregan z logiko, saj si potem podnevi rocno moral vklapljati luci (saj je tako zakonsko predpisano) in je funkcija AUTO brespomenska... @Jest A je imela mazda 6 druge generacije mar vgrajen modul za dnevne luci ?

A nimas ze serijsko zadnje senzorje ?

Pa si siguren, da ti ni samo varovalko skurilo?

Meni je tudi kar lep cas gorela... 60kkm sigurno pa ni nikoli metalo v "safe mode". Po menjavi avto malenkost bolj vlece

Jest sem je prejsni mesec menjal in sicer prvo (nad kolektorjem) 180e.

A amerisko sestko sploh lahko uvozis v EU ?

Viperju so se po hitrem postopku malenkost ukrivil pa tudi kolikor slisim je folk pri hondah imel z istimi vijaki identicne probleme. Jest sem isto razmisljal o nakupu, ampak jih ravno zaradi tega potem nisem

Probaj z drugim kljucem ali pa ga na novo sprogramiraj

Men je pelko reku, da so kao ATE se najboljse, nevem pa

Moj ima 280k pa se nikoli ni videl krtac. Vedno je bil rocno pran. Je pa DEJSTVO da krtace sfukajo lak sploh na dolgi rok. Da ne govorim kako se to pozna na crnemu avtu. Pucanje avta ni neki lari fari na hitro, ker potem je cist vseeno ce ga pustis taksnega kot je. Tudi WCja in kuhinje se ne lotis nekaj na hitro spucati, ampak konkretno in ucinkovito . Je pa res, da ima vsak posameznik drugacen pogled na te stvari

Super zgleda Moja je pa dobila novo lambdo sondo (prednja prva - nad kolektorjem). Denarnica ni kaj prevec hvalezna

Copic ali sprej ?

Jest sem imel isti problem pa se je samo konektor snel (masa) .

Jutr pa sneg

Aha, druge resitve pa ni ? Razen menjava komplet sedeza ?

Da malo obnovit staro temo in da ne odpiram nove . Skratke od vceraj imam omenjeni problem in sicer lucka za airbag mi zacne utripati nato pa zacne stalno goreti. Utripne 4x in nato 8x (koda 48). Kodo sporoci 5x nato pa stalno gori. Konektor pod sovoznikovem sedezu sem odklopil in priklopil, vendar vse zgleda solidno (nic umazano ali da nebi bilo fajn prikljuceno). Je se vedno edina resitev emulator ali menjava sedeza ? Kako se obnese emulator ? Samo lucka ugasne ali airbagi delujejo potem normalno ? Zahvaljujem se vsem za odgovore .

Pusti lava dok spava