Scr3am

Jest imam bosch gor sedaj ze tri leta pa ko sem kupil avto so bile ze gor, tako da vprasanje kdaj jih je kalman namontiral. Delujejo pa totalno ne slisno. Je pa res da so aerotwin dobri brisalci medtem k so aero eko ali neki tazga poraz

Zakaj. Tistih 15€ za bosch brisalce pa ja ni nek denar, da jih zamenjas na vsake 3 leta ?

Jap. Jest imam vedno take gume kjer pise samo outside...sploh se ne spomnem kdaj sem imel nazadnje gume kjer je bila oznacena smer vrtenja. Ne, da bi iskal take gume, ampak nakljucje zgleda

Meni gume vulkanizer nacentrira samo takrat, kadar kupim nove gume (sepravi 5-6 let). Imam dvojne feltne in jih ze celo zivljenje veselo sam menjam in mi se nikoli ni nobena utez odletela prec. Enkrat v zivljenje sem se celo zapeljal na avtooptiko, ker se mi zdi, da je pelko se na tastari sestki menjal volanski koncnik... Pa se to so pri vulkanizerju rekl da sploh nebi rabil, ker je bil avto v vago :D.

Jest nimam izkusen, ampak sem slisal same pohvale. Enkrat sem z njimi govoril in so po telefonu delovali zelo korektni. Je pa uporabnik kalman tam servisiral vozilo, ce se ne motim

Z eno besedo. Drama. Pol pa kup novejsi avto. It will be fun they said... pa da na vsake 14 dni gledam nivo olja... Vec gledam sipko od olja, kot pa babo.

Jest sem letos vzel nove nexen winguard sport 2 za 58€/kos pa sta bude, bude. Naceloma sem imel do sedaj pozitivne izkusnje z nexen. Dimenzija pa 215/50/17

Malo je manjkalo pa bi šla mazdica....

Menjaj olje v menjalniku oz. se bolje bo, ce dodas aditiv.

Tole je res žalostno gledat 🙄. Upam, da rešiš brez dodatnih težav.

To govorimo o realni na roke izračunani porabi ali o tisti iz BCja ?

Koliko je pa drugace povprecna ? Moja je sicer druga generacija in 2.5 motor in je zabetonirana na 8.2-8.3 pa se ga nic ne spara.

Kupil bi bencinarja pa bi bil mir

ta avto ima skoraj 500 k km pa dost je rjasta.

Evo se malo bolj podrobna razlaga Sicer pa saj ves kako so vcasih delali, ko so izgubili kljuc in je bil samo se en na voljo. Odstranili so chip in so ga nalimali poleg kljucavnice. Gres do kljucavnicarja kjer ti izreze 3 duplikate in bos z vsemi lahko prizgal avto

Kodno varovan vzig dela brez baterije v kljucu. Sepravi ce crkne baterija in crkne centralno in keyless ti bo avto se vedno rocno prizgal.

Jest osebno nebi uporabljal glino za ta nanem. Glina zna za seboj pustiti praske. Jest osebno glino uporabljam samo pred poliranjem. Na vsakodnevni bazi bi raje uporabil iron x. Brez problema bo odstranil zracno rko. Sem tudi sam imel belo mazdo in ni noben bau bau. Je pa zelo lepa barva

CarPro Iron.X - operi-avto.si WWW.OPERI-AVTO.SI Čistilo za zračno rjo in platišča K2 Roton Pro 1000ml - operi-avto.si WWW.OPERI-AVTO.SI Čistilo za zračno rjo in platišča Pri K2 dobis sicer za isti denar 1l.

Mene bolj zanima, ce lahko to tvojo verzijo zamenjam z mojo, namrec moja nima predala za ocala. Zgleda s FL pride ta predalcek

Avto.net, avti po delih

Serpavi je bil kriv akumulator ? Ne razumem kaj mislis s temu da s prve vzgejo samo dizli ? Pri nas vsi s prve vzgejo tako mazda kot skoda fabia

tiste dvakrat na let k je avto polno nalozen se pa res ne sekiram. Drgac pa tudi polno nalozen cist brez problema potegne v klanec. Tudi s sesto.

Ampak alex ce smo ze pri krivulji je 2.5 170hp se zmeri za 2 s hitrejsa do 100 km/h od tvoje 2.0 . To je govora o drugi generaciji kje je potem sele tretja generacija k ima vec konjev in navora

od m6 mk2, ampak nebi smelo biti bistveno drugace

Pod sovoznikovem predalom je ventilator in pod ventilatorjem sta dve loputi in pa dva motorcka, katera odpirata loputo. Po vsej vrjetnosti je desni motorcek v okvari. Nevem sicer kako je pri CX-5, ampak pri m6 mk2 se samo prepognes in odstranis neko plastiko pa ze prides do motorcka. Ni potrebno nic podirati. Motorcek je pa pršraufan s petimi vijaki.