-
Sporočil
5.013 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
81
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika Scr3am
-
Sobe za pranje stekla
Scr3am je odgovoril na `ripper`-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Res prenizko sprica tudi na mazdi 6 druga generacija. Na prvi generaciji je lepo spricalo -
Ce je bil vpoklic je zastonj.
-
No me veseli, da so vsaj zato naredili vpoklic, ker to bi bilo res annoying....
-
Folk te je gledu kot marsovca zato, ker si kolesaril sredi zime ne pa zaradi luck
-
Ko je ta mazda nesposobna kar se tice multimedije... Moj kitajc v prvi generaciji si je to zapomnil pa sem lahko usb kljucek odstranil in ga cez 2 dni nazaj priklopil pa je tocno vedel kateri komad in pa kje je nehal predvajati...
-
Hitr poklic preden gre. Ej pa sam 45k km... To je skoda avta in vseen ce bi sel pes.
-
Pa zakaj bi sploh presedlal na 0w40??
-
Vertikalne
-
Po vsej vrjetnosti ja. Ima pa zagotovo dva senzorja za nivelacijo (sprednja in zadnja os).
-
Avto ima na sprednji in na zadnji osi senzor za nivelacijo preko katerega komunicirata in avtomatsko nastavljata xenon.
-
Labi ce se ne motim imas ti drugo generacijo ? Pri drugi generaciji sta leva in desna luc povezani, kar pomeni da ti delata obe ali pa nobena. Nemore se samo en zaromet nastaviti drugi pa ne. Kar se tice napake bos dobil AFS lucko v primeru, da je problem v elektriki (modul za luci, senzor za luci, kabli itd.) V primeru da je problem mehanskega izvora nebos dobil nobene napake oz. lucke. Enkrat ko avtomatska nivelacija ne deluje se snop spusti na najnizjo tocko oz. po domace povedano sveti prevec v tla. Pri drugi generaciji ni tako, da vedno ko das kontakt se snop vedno dvigne gor in nato spusti dol ala bmw, audi... Pri drugi generaciji se snop dvigne oz. spusti samo takrat, kadar je to potrebno. Sepravi ce imas ti avto parkiran na ravni povrsini se ob kontaktu luci nebojo nic nastavljale. Predlagam da zasuces volan v skrajno desno stran in na sovoznikovo strani pogledas ce je nivelacijska palcka cela. Lahko pa da ti luci previsoko svetijo in jih je potrebno malenkost nastelat. Zapelji na kaksen veliki hrib in se ustavi in zategni rocno pa bos potem videl in slisal ali se kaj dogaja z avtomatsko nivelacijo. Kar se pa tice tretje generacije pa nevem kako tocno delujejo
-
Krajši interval regeneracije
Scr3am je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Vi boste doktorirali s temu DPFjem . Odzagas ven pa mir. -
Baby viper
-
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
Scr3am je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
-
CX7 izgublja hladilno tekocino
Scr3am je odgovoril na minimalac-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Pohvalno -
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
Scr3am je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Ce hoces OEM izgled oz. Belo svetlobo vzemi 5000K. Znamka nima veze s temu. -
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
Scr3am je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Kako pa ves da so OEM? Night breaker ima sigurno 4350K. Koliko ima pa OEM pa nevem. Moje so recimo take. Kaj so pa to za ene zarnice pa nebi vedel, saj so bile ze notri ob nakupu avta . -
Kva se to ena tecna zenska oglasa
-
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
Scr3am je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Osram night breaker naj bi imel 4350K -
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
Scr3am je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
4300K je najbolj optimalna svetloba oz. je naboljsa svetilnost. Na zalost je vizualni izgled malo bolj rumenkast, kot pa pri 5000K ali 6000K k je snop bel. Odvisno kaj zelis, cim boljso svetilnost ali kompromis med svetilnostjo in estetiko. Bolj, ko gres proti modri oz. vijolicni svetlobi slabsa je vidljivost oz. slabse sveti. -
Pri GH facelift k imajo RVM je isto na zadnjem odbijacu.
-
Tocno to jest cel cajt razlagam, da je ta servis v btcju poden od podna in se z mocnikom sploh nemore primerjat... Kar se pa garancije tice so pa potem vedno neki izgovori... No ugl. da si resu . Andrej (od sefa sin) pa itq legenda.
-
Tlak v gumah
Scr3am je odgovoril na saalen89-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Saj sem jih vozil celo zimo in nato so bile se pol leta v kleti . Se pa strinjam ja da je normalno da malenkost pade tlak. Nope. 2017 jih je vulkanizer napumpal in namontiral, 2018 sem jih pa sam premontiral in se odpeljal 800m do najblizje crpalke in preveril tlak. -
Tlak v gumah
Scr3am je odgovoril na saalen89-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Moje zimske gume v enemu leta niso spustile niti za 0,1 BAR. Novembra 2017 so bile napolnjene na 2.3 bar in novembra 2018 so bile cisto vse se vedno na 2.3. Tocno. -
Pranje ?arometov ne dela
Scr3am je odgovoril na jonathan2-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Tam kjer je luknja je motorcek za zadnjo sipo. Desno od luknje je motorcek za sprednjo sipo. Pod vitrex posodico je pa motorcek za pranje zarometov. Ce sumis da je sel motorcek preprosto odstrani kolotek in naj nekdo sprozi pranje zarometov ti pa lepo poslusaj ce se motorcek zalaufa. Glede na to da ti tece pod zarometi ocitno motorcek dela, ampak ti soba me skoci ven. Jest bi rekel, da je res kaj sneto, ker kolikor vem voda pozene, da soba skoci ven iz odbijaca. More biti pa v vitrex posodici obvezno tekocina, saj v nasprotnem primeru soba za pranje zarometov nebo skocila ven. Sobo lahko tudi rocno ven potegnes iz odbijaca in pogledas, ce je vse priklopljeno tako kot mora biti.