Scr3am

Hmm se zmeri sem potem v dilemi, katero olje bo najbolj primerno za drugo generacijo. Ti pravis da za drugo generacijo polnijo GL-4 75w-90. Navodila isto tako pravijo. Aless pa pravi 75w80. Jutri poklicem na uradni servis, ce mi lahko za ziher preverijo preko VIN stevilke. Skratka obvezno more biti GL-4 in ne GL-5, kot to opcijo navajajo navodila?

Sepravi za drugo generacijo se vgrajuje 75w90. Ne razumem pa kaj mislis s tem oroginal. Saj vsa olja k jih tocijo so original le da bi v tvojemu primeru morali posebi narociti 75W80

Aless kje si dobil ta tovarniska navodila? Torej kaj naj potem dam ? 75w90 ali 75W80? Na uradnemu servisu so rekl, da to preverijo preko VIN stevilke, ampak usi vemo kako so tam smotani in me sploh nebi cudilo, ce bi mi dali napacnega...

Zakaj pa preprosto ne das notri original olje. Ce pa mislis, da se bo se vedno na trdo prestavljajo pa poleg olja dodas se metabondov dodatek. Jest sem na uradnemu servisu spraseval glede tega dodatka pa je rekel, da v mojemu primeru (75W-90) menjalniki, naceloma normalno laufajo in dodatek ni potreben. Menjalnik trenutno laufa, kot po putru pa mislim, da je notri se tovarnisko olje. Menjal ga bom pa iz ciste preventive (na vsake 100k km).

Jest bom v svojega dal kar original. Je pa za drugo generacijo napisan 75W-90 GL-4 ali GL-5. Avto jih bo pa vsak cas imel 200k.

Pri nas v lescah je avtomony. Oni so vcasih montirali G1 sedaj ga pa samo se servisirajo, ker je firma sla po gobe. Filtre ti lahko zamenjajo tudi v kranju ford servis frlec. Vcasih so montorali od plinexa sistem . Stavim, da jih imas tudi v Ljubljani. Ce se ne motim je zmaj govoril o nekomu k je iz dol pri ljubljani.

Jest sem pri veriznem trcenu zvisu. Zenska se je zaletela v vozilo za menoj on pa v mene. Pred mano ni bilo nobenega. Zenska je pobegnila in jo nikoli niso nasli. Voznik kateri je posledicno povzrocil poskodbo na mojemu vozilu je ostal tam z menoj in sva poklicala policijo in smo spisali zapisnik in vse. No, nakoncu je mogu vsak svojo skodo na lastne stroske popraviti. Sem se dvakrat pisno pritozil nad zavarovalnico generali (njegova) in obakrat sem dobil zavrnjeno, ker on ni povzrocil nesrece. Naslednji korak je bila samo se tozba z generali... Najvecja ironija vsega tega je bilo pa to,da so v prvo rekl ja da ni problema da to vse krijejo, ker je on kriv za poskodbo na mojemu vozilu. Ko je bilo pa potrebno placati racun za popravilo so ga pa zavrnili, ces da on ni povzrocitelj.. Se vedno imam postemplan dokument od cenilca, na kateremu pise kaj vse se popravlja na stroske zavarovalnice. Ta list papirja ni uradni dokument in si lahko z njemu rit ubrisem.

Ja sej je tudi star ze 10 let . Zakaj pa mislis, da se ogrevam za eonon

Nejc ti samo "gon". Svaka cast za tako voljo oz. trmo

Super cena

Pri nas tudi scije ze cel dan.

Imas dve lambde sonde. Ena je k uravnava razmerje med gorivom in zrakom (tadraga) ta je locirana pred katalizatorjem oz. za izpusnim kolektorjem. Kataloska L37J188G1 Druga pa uravnava razmerje oz. pravilno mesanico kisika (oxygen sensor). Locirana je za katalizatorjem (cenejsa zadeva). Kataloska L37K18861 Je pa malo tezko dobiti dele za cx7. Ce pri nas nebo neke izbire oz. ce bo vse predrago, kar vrjetno bo bi se jaz obrnil na ebay

Tako je ja. Saj mu pise levo v profilu

Zadnje cajte mi tudi SD karttica za muziko serje in jo kao noce prebrat. Ko kartico notri zataknem in ce jo noce prebrat jo samo malo prevzdignem in jo potem vcasih zna prebrati. Sem ze vse lepo spihal in kartica se lepo notri vsede (se slisi klik)... Nevem kaj ga matra. Izpise se mi pa to sporocilo

hehe madona veriga se nadaljuje. Amm ne? Kaksen video med voznjo in kako zamenjas temo

Nastavitev za kamero sploh ni. Te nastavitve so tok basic, da si jih v 10min vse pregledal. Se pri nastavitvi OEM ure je na voljo samo 12h zapis... To so vse nastavitve k so ma voljo.

Mislim sej drgac ni ful motece. Pac ko jo rabim prtisnem tist aux. Drgac pa vev ali manj vedno poslusam glasbo preko AUX tako da ne rabim nic saltat. Bolj me moti da je cela enota zastarela in ima samo 108 MB rama in pa windows sistem. Po vsej vrjetnosti bom kupil novo enoto (ista kot od alessa - eonon 280?), ampak je trenutno out od stock. Imajo samo tisto hudo verzijo (android 8.0, 4 GB ram), ki je pa 380?

To sem ze dobil vse priklopljeno od prejsnega lastnika. Morem si vzeti en dan malo casa pa razstaviti zadevo

Mogoce ves kje je potem problem pri moji enoti? Radio ima can bus, ampak moram klikniti na AUX in potem prestaviti v vzratno, da radio dobi sliko. V nasprotnem primeru mi vedno pise no signal. Sepravi karkoli delam na radiu (navi, SD, CD, nastavitve...) vedno, ko prestavim v vzvratno bo enota automatsko preklopila na camero, ampak ne bo slike ce nisem prej kliknil na AUX... https://m.youtube.com/watch?v=31LJrGr204A

Edit: Sem sele sedaj videl slikco. Sepravi ce ima aftermarket radio canbus ni potreben priklop tistega plusa uzadi za enoto? Ce pa nima can busa je pa potrebno se to priklopiti. Na rikverc luc se je pa potrebno v vsakemu primeru priklopiti.

Ok, reciva da imas avto kateri nima serijsko canbusa in kupis aftermarket radio z canbusom. Kako potem radio ve kdaj si ti dal v rikverc in kdaj ne ce se nisi priklopil na rikverc luc? Aless je kupil znamko eonon in ima canbus pa je ravno samo priklopol RCA kabel za sliko in pa plus minus na rikverc luc. Jest imam se vse zmontirano od prejsnega lastnika. Saj vse razumem in bi tudi sam znal vse na novo priklopiti. Kar me edin bega je to da v kateremu primeru ima aftermarket radio uzadi reverse zicko in ni potreben priklop na rikverc luc in kdaj ne. Predvidevam da takrat kadar ima canbus da ni potreben priklop na rikverc luc, ampak ne razumem zakaj? Poleg tega, kot sem ze rekel ima aless canbus pa je priklopil samo na rikverc luc...

Sepravi ce ima aftermarket radio canbus se aftermarket kamera samo poveze z RVC kablom in uzadi za aftermarket enoto je tista zicka za reverse na katero se priklopis. Ce pa radio nima canbusa se je pa potrebno povezati na rikverc luc. A si jest to pravilno razlagam?

To bi bilo super ja, da se pospravi takrat, ko ni v uporabi

Stekam use samo res si nisem mislil, da mu lahko tako zajebejo. Ponavadi se na gumi pise outside tako, da tocno ves kako pase guma. Desne in leve je bilo misljeno za smer vrtenja..

Tako, kot je mrau?k napisal. Navodila so zato, da te seznanijo s funkcijami in da ves kako kaj deluje. Ce se ti pa pizdarija naredi bos pa v navodilih zasledil le "prosimo obiscite najblizji mazda servis". Se za prazen akumulator to pise...