-
Sporočil
255 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Zadnja sporočila napisano od vzupan3
-
-
2 hours ago, Scr3am said:
A interclass v LJ ima tudi licarijo ?
Imajo lastno ličarijo, men so ga že parkrat barval, pa letos ga bodo tudi (nekateri uživajo če rišejo s ključi po tujih avtih 🙈)
- 1
- 1
- 2
-
9 minutes ago, phoinix said:
Zdravo!
Po dolgem času spet na forumu. Preiskal teme, nisem našel primerne... se opravičujem, če se ponavlja.
Iz šestke sem šel na trojko, vmes je Mazda A-cosmos zaključila, Majes je v zasluženi penziji, jaz se pa sprašujem kje servisirati:
- Mazda servisi, 300€ na servis, na začetku tako ali tako ne gre nič narobe, sploh ko
- obstaja alternativa (hvala EU), da lahko opraviš servis pri NE-Mazdinem serviserju in zadržiš garancijo.
Kaka je današnja praksa?
Kateri Mazdin serviser je sedaj najboljši?
In, če obstaja alternativa, kateri Ne-Mazdin serviser, da zadržiš kak euro in garancijo?
Vnaprej najlepša hvala!
Majes je sedaj na Interclassu
- 4
-
2 hours ago, Freak said:
Jaz nimam takih predsodkov okol kitajskih avtov. Glede na to, kako sem gledal na huawei mobi, dokler si ga nisem sam lastil in še vedno mislim, da je to najboljši mobitel, ki sem si jih lastil. Škoda, da so jih zje*al z googlom. Mislim, da je z avti podobno.
Upam sicer, da ne bo šla evropska avtomobilska industrija po poti Nokie 🤔
- 3
-
46 minutes ago, marko72 said:
Živjo, mene zanima če je normalno, da mi pri CX 5 vsakič iz telefona nalaga imenik iz telefona, ko imam prižgan BT? To traja tudi do par minut, vsakič ko se vsedem ..malo hecno 🙂
Hvala
To lahko izklopiš v nastavitvah CX5 infotainmenta.
- 1
-
2 hours ago, Polonca said:
A to sam na pooblascenih servisih?
Lahko si tudi sama posodobiš. Malo pobrskaj po forumu. Se pa moraš nujno držati navodil, da si ne narediš še večjih problemov. Če si v dilemi ali boš zmogla, naj ti raje na servisu uredijo.
So pa zgoraj že napisali, da bi lahko šlo za znan problem ghost touch pri teh zaslonih.
- 3
-
Menjava gum je rešila težavo. Očitno je bil nek delec (kamenček ali kaj kovinskega) znotraj gume in je ob speljevanju delal galamo, dokler centrifugalna sila ni opravila svoje in ga med vožnjo utišala.
- 3
-
51 minutes ago, Janez007 said:
Prosim poročaj kako se obnese 😀
- 2
-
Prvič slisim za takšno težavo. Mogoče bi pomagala posodobitev programske oprem.
- 1
-
6 minutes ago, Bini said:
https://www.petrol.si/znanje-in-podpora/2019/clanki/veste-kako-pravilno-shraniti-pnevmatike.html
Smo že enkrat brali nekaj podobnega a nikoli ni preveč za tiste, ki ne vedo točno kako in kaj... 😉
Ne vem no. V tem članku je nekaj smešnih stvari. Gume ne smejo biti izpostavljene UV svetlobi in vlagi (ko so montirane na avtu jih mažemo s sončno kremo in oblačimo v dežne plašče 🤪). Ne smejo biti izpostavljene ozonu, ki nastaja pri fluorescenčnih lučeh 🙈. Pa da ne bodo slučajno na prepihu ali kisiku 🤪. Najbolj da jih damo v zrakotesno komoro z argonom.
- 2
- 2
-
-
6 minutes ago, Janez007 said:
Zakaj pričakuješ, da bi ga na rednem servisu še oprali? Kje to piše?
Mazda zahteva od uradnih servisov, da operejo avto.
- 3
- 1
-
16 minutes ago, Jest said:
Se vedno je precej takih, ki so prepricani, da avto mora biti nemski... ali vsaj iz Evrope ... in imajo nek odpor do japoncev, vzhodnjakov ... Se vedno tlacijo to v isti kos, kot kitajska roba ... Najveckrat slisan argument je, da so deli dragi ko zafran in da jih cakas celo vecnost, ce slucajno kaj crkne ... 🤪
Sicer se zadeve pocasi spreminjajo... ampak je nekako podobno kot z EV ... ko so argumenti podobni, ce jih primerjamo z ICE ...
Po mojem je argument proti tudi ta, da so japonci specifični za servis in ga me zna vsak vaški serviser popravit.
- 5
-
31 minutes ago, dvorjan said:
Za 6.737 (z DDV) evrov pride dostavljena na naslov v Sloveniji.
Ja, je verjetno nekaj manj ohranjen (ker je italijanski), ampak to so danes cene 7 let starih Mazdinih dizlov. Sicer vem, da so nam vsem Mazde všeč, ampak moramo tudi biti malo bolj realni glede cen. Se pa na dražbah zelo nazorno vidi, da bencinske Mazde veliko bolje držijo ceno od dizelskih.
Italijanski uvoz, ki ga lahko naslednji dan parkiraš na avto-odpadu 🤪. Ne hvala.
- 4
- 2
-
V bistvu je točno tako kot je Alex opisal v prvem postu, kot bi se neka kovinska žica ovila okoli kolesa 🤪. Nekaj sem bral, da bi lahko bil toplotni ščit katalizatorja. Bom preveril podvozje ko bom menjal gume in poročam.
- 2
-
Aha, ok. Pri meni se konstantno pojavlja ta kovinski zvok ke speljem, potem pa takoj utihne. Nekaj časa sem mislil da sem povozil pokrov jaška 🤪
- 1
-
On 2/9/2014 at 5:34 PM, Alex said:
V?eraj, ko sem rikverc speljal iz parkirnega prostora, sem zasli?al nekje spodaj pod podvozjem nekak?en kovinski tonk-tonk-tonk.
Izgledalo mi je, kot bi povozil lak?en kovinski del ali pa, da se mi je kaj ovilo okoli kolesa.Pogledal sem pod podvozje a ni bilo ni?esar pa tudi na tleh ne.?el sem malo naprej in ta zvok je prenehal.Potem sem naredil trideset kilometrov in je bilo vse v redu.
A bi bil mogo?e kliv lahko obilen de? in zarjaveli diski, ker ko sem ?el rikverc sem ves ?as malo bremzal, ker je bil klanec?
A si mogoče takrat kaj ugotovil, ker jaz imam identični problem
-
4 minutes ago, g.Wankel said:
Tko je to, k ma že vsak bumbar dostop do AI (ne mislim tebe, ker sem že vidu po netu to fotko).
Ni panike. Ne gre za to, da je fake slika (kar se vidi že iz letala). Gre za to, da je potrebni pri elektromobilnosti gledati širšo sliko, to je point slike 😉
- 3
-
-
20 minutes ago, Jest said:
Tole izgleda kot DeLorean. A si imel Back to the future Christmas edition?
-
-
1 hour ago, skritikrt said:
Sem zadnjič slikal...bo mogoče koga zanimalo,kako to izgleda na CTC črpalki...se lepo vidi obratno-simetričen potek zunanje temperature in temperature v sistem spuščene vode.
Ok-je tu še spremenljivka variabilne črpalke za obtočno vodo radiatorjev in položaj mešalnega ventila...a se "na grobo" lepo vidi "večje so izgube,več mora delati" za konstantno temperaturo.
Pri zunanji temperaturi -2° se mi zdi 37° nizka temperatura v radiatorjih, razen če je to talno gretje?
- 1
-
9 minutes ago, DragoK said:
Jaz Imam sokolovo oko pa ne izdelujem Gitar ne tu zdaj nekaj slike so čisti dokazi in vse CX30 so take pridi v mojo garažo s tvojo vrhunsko CX30 pa bova objavila slike od tvoje CX30 a vedi iste bojo kot moje !!
Mislim, da se večina strinja s teboj. Nekateri so fiksirani v kislo grozdje/sladka limona kompleksu.
- 3
-
11 minutes ago, Janez007 said:
Oprosti, ampak to samo pomeni, da napisana samohvala ne drži. 🙂
Všeč so mi take objave, kot je tale od @DragoK. Potrudil se je in svoje izjave podkrepil z dobrim dokaznim gradivom. 👍
Tako zgrbljena obroba zame ni OK, ni na nivoju super izgleda lakiranih površin.
Malo za šalo, ampak tale plastika mi deluje enako kot podložena ramena v osemdesetih, nepotrebno in kičasto 🙈
- 5
- 2
- 1
-
17 minutes ago, Boss said:
Saj veš kako gre tale "igrica" - bolj ko drezamo v osir in sprašujemo glede neprijetnih resnic, bolj nas bodo obkladali s teoretiki zarot, haterji in podobnimi "prijetnimi" označbami. Prav vidi se tudi pri nas, kako korporacije držijo medije v lastnem lastništvu, da jih lahko ustavijo, če bi kaj hotelo priti na plano.
Že pri nas smo videli s tistim gorenjem šleperja, kjer se je vžgal naložen EV. Iskalo se je ve mogoče obvoze, besedne akrobacije, lovljenje na najbolj nemogoče bilke, da ja ne bi bil vzrok za požar samovžig baterije. Pa kako so bili srečni, ko se je ugotovilo, da v garaži Kongresnega trga se ni vžgal serijski EV ampak "zgolj" električni vlakec Urban.
Način je enak kot smo ga videli pri koroni, kot ga vidimo pri vzrokih za spremembe v klimi - če je najmanjša možnost, da se da ven izmazat jo bodo uporabili.
In ko 1x vidiš vse to, kako dejansko je človek nepomemben v vsem tem in da edino važno so koorporacije, podjetja, bogatenje ozkega kroga elite pač vsak pri zdravi pameti vleče zavoro.
Pa da ne bo kdo od fanboyev tole narobe razumel - elektrifikacija je sigurno prihodnost, ampak se mora zgoditi evolucijsko brez preskakovanja faz oziroma stopnic. Ker če se preskakuje naravni proces je bilo vedno sranje in nikoli ni bilo sranje, če so ljudje sami opazili, da novosti štimajo in da so res ustrezne in boljše. Takrat pa ne rabiš nikogar silit v nekaj, ker bo sam šel tja brez prisile.
Se strinjam, ampak spomnimo se samo samovžigov pametnih telefonov in vseh zgodb okoli tega. Čez čas je to potihnilo in enako bo pri EV.
DPF filter
v Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Napisano · Popravljeno od vzupan3
Meni tudi dela regeneracijo redno pri 290-310 km, gre pa za 2.2 2015FL (je pa res, da mi takšne regeneracije dela, odkar so mi lansko leto preventivno zamenjali malo verigo, prej mi je delal na 250).