godlike

Me prav zanima kaj bo. Samo sem res malo v tej smeri. Alfe nikoli nisem menjal in je bolano vlekla gor. Je pa bla 6. zelo kratka. Focus ima 6. na špar program. Pa sem jeseni prvič dol šaltal. Je pa bil zabadan avto za morje + 3 pecikli na strehi. Bom poročal, pa če čez pol leta.

Poraba je za mene za tako hitrost ok. Focus pije malo majn, Alfa je malo več. Na hlape se žal ne da vozit 🙂 Tistega lepega dne, ko si bom upal na senčno stran Trojan.... kje morem gas stisnit in kje nehat? Vrh je pod želežniškim mostom?

Če povežem to in @Z M A J: A to si orla zrihtal, da bo dalje letel?

Original tega ni mela M2 niti Ford niti Alfa. Brembo za M2 je imel za vsako čeljust 2. Pri Alfi, ker so ble zadnje ploščice, je bil še zraven plehec za zadnjo stran čeljusti, da zavorni cilinder ne cvili, ko se vrti. Če dobim zraven, dam gor, če ne pač ne. Sem pa zadnjič mel nagradnega, ko se mi je kamenček zataknil med ta plehec in čeljust pa je oralo po disku in šobalo. Verjetno bi prej 7. na lotu dobil, kot pa da kamen tu zmes najde. Jebat ga, pač ne bo sedmince.

Lahko je tudi ležaj amortizerja.

Hja... eni hodimo v Italijo na dopust. OMV 5.7.2022 1.723€/l 3A (avtomatska na Elbi) 9.7.2022 2.018€/l (najcenejše na celem otoku) Tamoil (Firence) 16.7.2022 1.939€/l (ponovno avtomatska in med najcenejšimi po aplikaciji v okolici) OMV 17.7.2022 1.723€/l Nekak to niso enake cene se mi zdi. 😉

Ford mislim da ma Varto. Moja m2 je mela original Panasonic. Praviga japanera je menjala Topla. Dela že 5 let kot urca.

Kaj že vsi Exide not tišijo. Alfa ga je tudi mela.

Pri mojih vozilih je spodaj intercooler. Je pa res, da ga moja Mazda nima, ker ni turbine 😉

Se strinjam. Najslabša izkušnja glede testnih avtov je Ferk MB. Ford Rebernik usred ničesa po dravski dolini za cel dan. Alfo sem htel 170, žal bil dizl samo za test. Pa so svojo stranko prosli, da mi ga da za test. Tam sem je šef peljal zraven. Razumem. Ferk, huh. 🙄 1h. Prodajalec vozi 20 min, da avto zagreje. Zabil sem ga v prvem stavku, ko je vprašal zakaj kupujem avto. Pa sem reko da ne, da je moj na servisu in da mam pač uro fraj, pa me zanima. In je lepo tiho sedel poleg. 🤣

Huh to sploh vedel nisem. Mam preko 2k, morem kr oba "pujsa" oprat.

Prvo očisti loputo. Potegni dol kleme iz akumulatorja za 10 min. Tak se je na Alfi naredil reset brez OBD. Potem vozi. Če bo težava še prisotna, čisti LMM.

Pa res.

Tak mi je tresla občasno v križiščih M2. Uradni servis je čistil loputo, potem pa so rekli, če ni napake ni nič. Pelko je spucal LMM. Pa se je ponovilo čez par mescev. Sem dal noter Denso za 120€ (tak nekak mam v spominu). Sedaj je ta bolj dolgo not, kot je bil originaln. Pelko ga je čistil z fergazer sprejom oz. nekaj podobnega. Je pa zelo občutljiv in je verjetno imel posledice.

To je uredil najboljši serviser.🙃 Ki tudi kdaj kaj zaj..., se posipa s pepelom in mu je žal. Pred novimi posegi razišče po internetu kako narediti. Pa daleč najcenejšo uro ima.

Da se vrnemo na smisel teme 😉 Sem šel ven in uredi, tako da lahko postam na to temo. Stare: Nova: Dol vzeto: Gor nareto:

Samo ne ga preveč namakat, ker je na vodni osnovi in se bo znucal 🤣

Jaz pa mam same lepe in super spomine na Geceka. 🤩 To je bil bolan stroj. 1.6 105 konjev, lahki, mali, greti zici. V glavnem za tiste čase amerika.

Polo 2010 je B porabo brisal po nekaj urah neaktivnostih. Od oka se mi zdi, da 4h. A pa je ostala za evig.

Evo točno to sem pravil, da vse PPP do zdaj sem mel iz Belgije. Samo zadnji, ki ni nizki, je bil od Boscha kitajc.

Pa veš da sem se isto spomnil. Samo si me prehitel z odgovorom. 🙂

Šel sem po temi nazaj raziskoval slike. Lahko povem, da so bili modeli telefonov Samsung, Xiaomi, Nokia N95, iPhone, ...., koordinat nisem našel do te slike, ki sem jo zgoraj citral.

Lastnosti na sliki. Večina telefonov imq vklopljen zapis koordinat.

Za to pa mamo zdaj električne pecikle, da bojo še kolesarji bolani. 🤣

90% ljudi se drži napotkov proizvajalca. V normalnem svetu, bi to moral to bit edini merodajni podatek. Žal....