godlike

Kaput. Se ne poveže več. Zbrisal in se ne spari več.

Mi je včeraj nekdo zasolil, da gre lepo, ampak ko ga je en s Teslo Y peljal, mu je blo slabo. Kak pa tisto gre. Ja probaj prosim po zaprtih ovinkih.... No saj vidim "smajlija". Lahko pa računama Nm/kg in kw/kg 😇 Pa ja, se ne sekiram, vedno je nekdo z boljšim in tudi s slabšim. Meni nariše nasmešek na obraz, z veseljem se vsedem v oba stroja in pridem ven nasmejan in to je edino kar šteje.

Za moje pojme je Mol 95 slabši, ker je E10. Tovarniško 305Nm na overboostu. Ker požere od 91 oktanov naprej, se mašina odziva na kvaliteto goriva. Preko 305Nm ne bo spustil, je tovarniško po moje omejeno. Pa rabim avtocesto, ker se to najlepše vidi v 5 ali 6, ko je dlje časa na overboost obratih. 1 in 2 ga nimata. Verjetno si se zmotil, CX-30 je SUV (zdaj me bo kdo kregal, tudi če ni SUV, je povišan) in ni variante da bi to vozil. To spremljam na i20n.

Lahko povem, da Petrol 95 da 299Nm. Večkrat preverjeno. Petrol 100, da 305Nm, tolko kolko motor zmore. Zadnjič sem tankal Shell 95Nm in da ven 300Nm. Torej moj avto pravi, da je boljša župa. Moral bi še Moll E10 stestirat.

Familia sem imel in mi je propadla. Par dopustov je nisem imel okoli. So pa v Apuliji kar trgovke vse na svojo štemplale. Vin vin v obeh smereh.

Conad, Coop, Familia To so nekak stalnica na naših dopustih.

Papirnate karte imam vedno sabo. Ura mi služi doma, ker rad pogledam ruto in statistiko. Med samim pohodom je ne gledam in ne diram. Tja gor grem se sprostit. Uživam v svetu narave brez hrupa sodobnega sveta. Tam se za mene svet ustavi.

Ima samo GPS in Glonass. Ampak ja. Polar je bil tudi zgrešen, ko je imel samo IrDa povezavo, vse ostalo je že blo daleč spredaj. Na koncu naredim analizo tipa "skritikrt" in se odločim za kompromis.

Občasno ima Suunto težave z GPS-om, za to občasno dam poleg Glonas. Če je posodbljen sveže na aplikaciji, najde prej.

1100€ je Fenix8 solar + kompjuter.... Saj ne da ni za kruh. Škoda mi je tolko dat za igračke, ki se koristijo občasno. Za ta dnar dobim reflection športni izpuh. In ga tudi ne bom kupil 😅

In pol so italjani slabo organizirani. Pri nas bi pač plaval 😅

To pač moreš met denarja. Pri meni je optimizacija. Žal.

Samo računalnik ni za v hribe. Včasih sem bil dosti v visokogorju. Seveda je pa logična izbira računalnik, če je samo kolo v igri 👍

Nimam je na roki. Na noailcu na belanci je. Za to pa imam Polar OH1. Optični hear rate monitor.

6.5 let ima noter. Moj je WHR, nimam pa BARO. Pol leta nazaj sem jo imel na servisu. Čakam kdaj bo riknila ali pa da bom začel nazaj z daljšimi pohodi. Tudi jaz jo imam za hribe in kolo. Na kolesu uporabljam OH1 + cadenca speed senzor.

Žal moj Spartan 9 crkuje. Prevlki drain na vezju. Naslednja ne bo več Suunto. Manj časa je držala kot Polar RS800CX. Pa še firma je postala kitajc. Morem iskat počasi nadomestek.

Drži. Samo GT-Line ni 204km, ampak GT. Ga ima kolega, oranžnega. So pa žal 204km izvedenke ukinli.

Sem ravnokar hotel napisati, da 204KM je imel samo Proceed, ampak ta pa nima tako ravne linije zadnjih vrat.

Se strinjam. Raje Vaginalno vozilo, kot SUV. Pa zdaj morem jezik prat z žajfo, ker sem si upal pomislit na to.

Focus ima pogonsko verigo. Hkrati pa ima oljno črpalko gnano z namočenim zobatim jermenčkom. Ne vem kak nor bi moral bit, da bi točil drugo olje. Bo motor izredno hvaležen, da bo kar se razpočil od veselja. To bo razslojilo jermen in ja lep račun bo izstavljen, ko bo turbino vtrgalo ali pa oljno črpalko ustavlo. Ni kaj, kapo dol 😅 @Slivka pa lahko drugo toči, nima Ford Werke motorja.

Moj Ford ima 5w20 in na 18k ne pade pod minimum 😎

Jaz točim 5w20 in 0w20.

Njaaa. Mogoče na obali. Pri nas je kr sušno blo julija.

Njegova je bolj za v Sočo in ne za odpad. Ima pa prav, olje po 9km božanja ni dalo kaj skozi. 9km grobega mantretiranja pa bi bila druga zgodba.

Frizer je kupil rabljenega in ga imel kar nekaj let. Klasika Mazdina, diski spredaj/zadaj. Olje mu je bil, mu je uradni mehanih (v popoldanskem času), začel točiti bolj gosto. Čez 2 leti je turbina šla.