godlike

Saj se marsikaj strinjam, kar si zgoraj napisal. Za to sem samo dele citiral, ki jih vidim drugače. Hvala. Bom poročal, kaj ugotovim. Imaš prav, ne bova mlela naprej 👍

Nisi razumel. Test bi bil, da ve avto da je ključ noter in ga deaktivira. Če se potem aktivira nazaj, ko odklenem s telefonom in ne z drugim ključem. Drugače pa jaz imam ključ pogosto v nahrbtniku, v bundi,... in ga vržem v prtljažnik. Avto vseeno normalno vžge. Torej ga spozna. Samo Mazdin ključ je pešal na slabi bateriji. Ford In Hyundai javita pravi čas.

Preverim. Ker ko Forda zakleneš, se skriti ključ deaktivira. Lahko špipo zlomiš, pa imaš ključ v roki, odzival pa se ne bo. Bom probal kaj se zgodi, če s telefonom odkleneš, če se ključ aktivira nazaj. Na dopuste greta vedno 2 ključa. Imeti skriti ključ v avtu je lahko tudi dvorezno. Ti kdo vlomi. Si poišče ključ....

Sklicuj se na prekinitev pogodbe iz strani, da ne dostavljajo pogodbenih storitev. Relevanten je po navadi speed test od AKOS-a. Mogoče kak dopis, ali pa odvetniški dopis. Imel sem kolega, ki se je pritožil, preden je prekinil. So prišli sami merit in potem so mu res dovolili oditi. Je pa bilo nekaj kominikacije potrebne.

Hvala bogu za brezžične ključe. Že naša M2 2010 ni pustila zaklenit prtljažnika s ključi v prtljažniku. Ford mislim, da celo zahupa. Zakleneš lahko na Fordu ključ samo z drugim ključem v roki. Pa še te onemogoči notranjega. Nazadnje, kake pol leta nazaj, sem sam vlamljal tak kolegu, ki so mu iz žepa padli.... Upam, da se je rešli brez vidne škode.

Če bi kdaj gledal kak Top Gear, bi ti bilo jasno zakaj ima ravno ta motor. Z njim je Alfa naredla revolucijo v razvoju motorjev. V serijske avte so spravili lastnosti iz dirkanja (krajši hod, večji premer). Motor se je rad vrtel in imel nor zvok. Za tisti čas je bil to en izmed boljših motorjev na trgu 😉

So me provucirali za porabo na raketi. 5.0, predn sem parkiral. Po omejitvah. Leibnitz - MB.

Lani kupljen je Turek.

Peri, dokler ne crkne. Raje 1-2kg manj, kot pa pa delujoče menjavat 😉

Kamor koli greš v Italiji na dopust, so vsepovsod rolete. Tudi toplotno, so bolj učinkovite, kot žaluzije. Pri nas se pač dela da je lepo, Italjani, pa da služi, ker je manj klime potrebno gnat.

Ameri majo mustange, pa je en konj tam bolj močen kot pri nas.

Imaš enega v MB na Gosposki je Urar Jože Vidovič, ki dela čudeže. NA 40 let stari stenski uri je menjaval zobnike, ležajne osi brusil.....

Še moja 2 centa smetenja 😎 Hondin na 2.2 dizlu v Acordu je bil vrhunski. Malenkost slabši na Giulietti 1.4 MA. i20n je poseben, zaradi različnih sinhronov med predstavami, je potreben navajanja. Je skoraj tako trd kot Hondin. Vodlji z povratno informacijo. 1.5 182 Ford, je ročni poezija, ravno prav povratne, ne pretrd, ne premehak. Ne zatika. Edino lahko bi bili malo krajši hodi. Mazdi na 1.5 104 konjskem bencinu, je bil kratek kot na i20n, se pa je rikverc zatikal. Lahko ga umestim pod te zgornje štiri. Vse ostalo kar sem vozil. Mnjaaa. Pa je lahko PSA ročni, BMW, Peugeot 405,.... Najslabši pa je bil 1.2 Clio2, čudno mehak, lahko si ga potisnil preko prestave, med 3 in 4 je šla ročka diagonalno....

Uradno je tudi tam bila H2: https://www.dars.si/Zgrajene_AC_in_HC/H2_Hitra_cesta_skozi_Maribor Če se mogoče spomniš, so včasih še bili semaforji na Pobrežju, pred tunelom. Zdaj je tam samo uvoz/izvoz za smer Šentilj. Semaforje so umaknili, ko so naredili uvoz nižje, direktno pod pokopališčem. Imaš pa prav, da za semaforiziran del ni bilo potrebna vinjeta.

Od Hoč do Betnavskega gozda, jih je kar nekaj. To je uradno ta cesta, na katero se je @Slivka obregnil.

Dober politik bi ti bil. Hitra v MB je izvzeta, odkar so naredli vzporedno avtocesto. 😉 Dajte na obali še en Markovec vdarit, pa bo prvi zastonj. Če se prav spomnim, tudi DARS ne skrbi več za njo, ker so jo prepisali iz DARS-a: Hitra cesta H2 (tudi Hitra cesta skozi Maribor) je bila 1. januarja 2020 prekategorizirana in postala del regionalne ceste R2-430 Pa še to, samo za info, če nikoli ne greš na sončno stran Trojan, na Mariborski hitri so semaforji 😉

Gorenje smo imel daleč nazaj. Bošek spodnji srednji rang je delal 12 let. Do poslovilne, ko je šla elektronika, BP. Pri nas so obremenjeni, pere povprečno 2x na dan. Ne bom šel v detajle za kaj. Nov Bošek serija 6. Inverter motor je Vauuu, tudi tehta.... in temu prilagaja program. Sušimo že 6 let na AEG-ju. Top roba. Zdraven Bošeka sem gledal še Mileta, a je cenovni skok bolan. Gorenje imajo sedaj kitajci in kupujem pri njih še samo rezervne dele za 30Y+ staro robo. Baje je kvaliteta strmo padla. Ne morem pa potrdit lastnoročno. Tisti ki jih poznam in imajo Bekote, jim crknejo, če imajo srečo, še pod garancijo. Pogosto pa v prvem letu po garanciji. Candy ni bil slab. So ga imeli znanci. Parkrat se je kako malenkost menjalo, nikoli večjega. Kar sprejemljivo, glede na ceno.

To je kot vegetarjanstvo. Ko rečejo, da to damo noter, da ima okus po mesu. Ali pa vege burger, ki izgleda kot meso. Tak je tu naziv avta Turbo. Kje, kako. Kam so dali turbino,....? Jejte kar želite, vozite kar želite, a ICE pojme pa ne zlorabljat. 😎

Lokalno imam enega, ko je oče bil gastarbajter, firma v Nemčiji. Z ženo, nemko, se je preselil v Slovenijo, da je boljše tukaj....

Boma v živo rekla. Enkrat lepega dne. Bi bil pogovor s tabo zanimov. Pa ne samo zaradi šihta....

Mislim, da je Jamo tudi imel podobne. Sem jih htel kupit, ker mi je po partyjih zvonilo. Samo sem potem prenehal z obiskom takšnih dogodkov.

Adria bi te ziher vzela. 😉

Malo se motaj okoli Ferka. Če dobiš serviserja Marjana, ti bo dal številko in lahko urejaš ceneje z njim privat. Ima popoldanski s.p.

Samo Trepčo smo imeli doma. Sem moal game boy posekat, ker je imela tako veliki + pol. Se še zdaj potikajo verjetno kje ....

Uniorov komplet imbusov je nima. Gedore imbus nastavki tudi ne. Sem pa tole naše v kufru gedor: