godlike

To vem in se je vedno dalo samo koferaum ofnat. On je govoril o zadnjih drsnih 😉 Obstaja pa opcija, da se ti ob odklepu samo voznikova odklenejo, zadnjo rižo in desna pa moreš peš. Je pa to nastavitev. Kar pa res Fordu zamerim, da smo mogli telovadit, da je autolock se vklopil. Regijsko onemogočeno. Plavutka je prišla na trg kot kombinirana FM in GPS. Alfa je bila brez nabigacije in je imela namesto plavutke navadno FM, drugo FM pa nekak nad al v sprednji šipi. Tudi Golf 2010, ker sem kolegu radijo menjaval, je imel 2 FM anteni. In za to se vprašujem, če ni FM kje drugje, ker sem imel že takšne primere.

Zakaj pa so ble prvi 2 leti super? Saj pa Alfa ni mogla čudežno korone dobit in se za to slabše po snegu vozit. 😉 Tudi z Michelin A6, se je vozla super.

Pa je plavutka za DAB al je za GPS?

A bejž. 100% imaš tudi FM. Jaz ga imam 😉. Celo ko DAB signala zmanjka, gre sam avtomagično na FM. Kateri Sync imaš? To ključavnico je nazadnje imela Hyundai Lantra 1997 in Polo 2010. M2 2010, Focus, Giulietta niso tega imeli. To pač ni dodana vrednost pri kupcih in se umika. Isto kot zaug 🙂 Ne poznam avta, ko bi lahko sprednje zaklenil, zadnje pa ne. Lahko odklenem samo voznika....

Jaz pa za zimo nikoli več Dunlop. WS4D so 3. leto držale zanič, 4. pa drsalnica. Skoraj sem Alfo takrat razbil zaradi njih.

Kje zavaruješ?

UG5, UG6, UG6+, ... UG Performance, vse so bile zelo dobre.

Skoraj noben nima, ker je dosti dražji. Jaz imam 0.5%. Kombinacije pa brez.

Jaz nisem tak razumel. To pomeni, da ima prasko, ko bi si normalno mislil, ne bom popravljal, zdaj pa gremo, plačajte. Jaz v zapisu nisem razumel nelegalnih dejanj. Lahko pa da so in sem pač naiven.

V življenju ga nisem pil. Pa me niti ne vleče. V USA so že umirali od tega. Pol pa še gledam 0% sugar, sama sladila. Sladil pa se tak al tak izogibam.

To mislim, da ni Kumho kriv, ampak več mesa.

Imaš isto dimenzijo kot letne?

Jaz sem v M2 dajal Osram Cool Blue Intense. Da ne bo pritožb, so legalne. Svetile so super. M2 je super izgledala, ko sem zamenjal še pozicijske....

Gumax. Yokohamo sem direkt pri uvozniku. Pač malo googlam.

Jap. To je bil tudi čar moje M2. Ker je bila GTA, si lahko pozicijske menjal samo, da si kolotek dol vzel.

Dokler je garancija,..... pač mormo trpet. Upaš, da najdeš solidne serviserje. Je pa to živa žalost glede na to koliko jih plačamo.

On ima baje celo zbirko. Kaj si našel?

Upam, da si vsaj petelin 😉

M2 2010, nobenih težav z rjo. Parkirana pod nadstreškom. Prevoženih 100k km.

Jaz isto. Samo tekstilni so vedno prišli z novimi avti in tako nikol nisem nobenga kupil. Razen Mazda je rabljena prišla samo z gumo.

Hah tak fejst tekstilne kupujete? A na Mazdi niso prvovgradnja? Moja bivša M2 je tudi prišla samo z gumjastimi.

Gumjaste sem imel na Alfi original. Uporabljal samo pozimi. Po 8-ih letih prodal za 20€ naprej. Na Fordu pa imam Gledring. Super zadovoljen z njimi. Teh kosmatih še nisem uspel znucat. Opažam pa, da so na Fordu slabše kvalitete kor na Alfi. M2 je prišla k hiši z gumjastimi, original in sem jo prodal z njimi. Torej so 13 let zdržali.

Kabina se zagreje še bolj. Ta zunanji pa pač kolko ga sonce vlovi, če ni skrit. Bolj je problem, če bi 5 ali več manj kazal.

Olje pa pije kot stari dvotakni motor. Mene je pa pozitivno presenetil. No ni bil VW. Moral bi ti ga dat za peljat, da bi videl, kaj je pravi Ford. Ti si dobesedno gledal reklamo za Milko. In je svizec zavil čokolado (VW-ja) v foljo (v Ford-a), in čarovnija je narejena 😆

Hjaa. Kaj voziš Alfo? Senzor je bil na dnu desnega ogledala. Ko je začel bluzit po 6-ih letih. Je sredi poletja kazal 18°C in klima ni pihala hladno. Potem pa hop skočil gor, pa spet dol.... Senzor kaput, menjava samo s špeglom.