tommaazz

Najbolj simpl bi bilo, da bi dali Android v Mazdo pa je to to...

Tudi mene ne moti, saj imam v telefonu raje kar ang meni,ker sem ?al v slo ?isto zgubljen...nekateri prevodi so taki, da niso za nikamor...zato si raj?i na?timam ang pa mir...winsi so isti...vsak pa razume left,right,turn...,roundabout ...tak da tudi govorno ne more biti velik problem,mogo?e za tiste 60+...ker smo mali za?li me zanima kdaj bo kaj uradni cenik,ker mi je cx30 v?e? ko hudi?

Koliko je max. obremenitev strehe, ?e peljem gor kolesa...50 ali 75kg?

Zato pa tudi meni ni, da bi za kljuko deval toliko, ker bom parkrat na leto peljal kolesa...a vse skupaj te je pri?lo 160 eur?

Kako pa pridejo pritrjene originalne pre?ke? Gledal sem Cruz alu,tudi aerodinami?ne in pa pritrdilni set pa je 110 eur+3x cruze alu bike holder...znese vse skupaj okoli 270 eur. S koliko kg pa lahko obte?i? streho?75kg? In pa s kak?no najve?jo hitrostjo se lahko potem pelje? recimo na avtocesti?

Hvala za pomo?. Potrebujem za 3 kolesa, ?e za mulca ...saj bi sam tudi vzel za na kljuko sam kaj, ko me ta ?pas kar stane...pa ?e na novo, recimo 3-jko ne bi verjetno ?el, ko bom enkrat zamenjal...zato bi vzel za na streho...bom malo pre?ekiral

Eno vpra?anje...kupil sem si nosilec za tri kolesa (za prtlja?na vrata) in ga bom vrnil...se mi zdi, da je fejst pod naklonom in mi ne pa?e...?e bi bila ravna zadnja prtlja?na vrata (ala scenic) bi bilo ql...no v glavnem, ker me je ?e ?ena zdaj zapalila bi pa ?el v varianto, ki gre na streho...se pravi kaj potrebujem za Mazdo3? ?e ima kdo tak?ne sanke, namre? glede na to, da nimamo na strehi alu nosilcev ob straneh bi moral zgornji prtlja?nik najbr? fiksirati s tistimi zaponkami, ki gredo na zgornji steber od vrat (sprednjih in zadnjih)? Malo grdo zgleda, pa ?e lahko po?koduje? lak, ko vedno gor in dol daje?? ?e ima kdo izku?nje kateri alu zgornji prtlja?nik mi priporo?ate in pa katere nosilce za kolo (3x)?

No?em si prevelikih lu?t delat,ker bom ?e svojo imel nekaj ?asa . Mogo?e se bom pa res dogovoril za kak?en krog ali dva

Danes sem jo prvi? videl v ?ivo, bele barve...avto je fantasti?en , ?isto druga?e kot pa na slikah deluje zadnji stebri?ek, sploh ni tako masiven...na ?alost ni bila odprta tako, da sem samo po?pegal noter in je res TOP, bi kar mojo zamenjal s to novo ...no, ko bo facelift jo pa verjetno bom . Vsi ostali avti, sploh pa kaki VW (golf, tudi novi bo zgleda ?e na za?etku outdated, ker ne zgleda veliko druga?e, po prvih slikah sode? :ne vem: ) , ?KODE (octavia), SEAT (leon) zgledajo outdated in nikakvo proti tej lepotici , res so naredili lep avto...ko bom imel pa servis ?ez kak?en mesec ali dva jo bom pa ?e od znotraj pre?ekiral.

Jaz sem se peljal 197km/h...bi ?e ?la sam sem mogu prbremzat ...bila je pa ravnina in tudi jaz sem opazil,da ?tevec res malo la?e. Tudi prej?nji Peugeot 508 je malo lagal...peljal sem se 218 po ?tevcu pa mislim da je gps kazal 210...sem bil prav presene?en

Po specifikacijah vidim,da pi?e najve?ja mo? pri 6000 rpm,medtem ko jo je prej?nja dosegla pri 4000 pa potem konstantno do 6000.Verjetno je zato manj posko?na kot prej?nja...

Dober test nove 2019 https://www.auto.cz/mazda-3-2-0-skyactiv-g-90-kw-skvela-ale-ne-pro-kazdeho-128860 dajte si google translate na english

Jaz tankam vedno 100, tudi na prej?jem avtomobilu sem...tankam pa omv ali petrol. Mo?no je, da ima pri 100 oktanskem kak?nega konji?a ve?, glede na to, da gre za atmosferski motor z visoko kompresijo.

Jaz bi na tvojem mestu vzel raje g122 motor, ker je preverjen...sam bom po?akal vsaj 2-3 let predno bom vzel skyactive X (?akal bom facelift nove m3), da vidim kako se bo zadeva obnesla. ?e ne bo ok bom raje vzel g122, ki mi zadostuje, pa ?e registracija ni draga. Za povpre?nega voznika je motor ve? kot dovolj zmogljiv, ?e pa bi rad ?e malo ve? mo?i nad 4k rpm ga pa da? ?ipirat za 300 eur, motor to prenese bp. Prej sem imel tudi sam THP ja ampak 165 v 508 sw in nekje do 160 km/h ne opazim razlike, nad to hitrostjo pa je bila 508 zmogljivej?a...ampak mazda se zelo lepo in brez naprezanja pelje 160km/h kar mi zadostuje, sem jo pa peljal ?e 200 , sicer potrebuje nekaj ?asa pa vseeno...ampak je pa v M3 neprimerljivo ve?ji u?itek v vo?nji , ovinki ipd , ?e po 2 letih mi je vsakodnevna vo?nja u?itek in komaj ?akam, da se vsedem v avto in odpeljem ...po regionalnih cestah pa tako ali tako ?iba ko pu??ica ?ez ovinke in ravnine . Moral se bo? samo navaditi, da bo? prestavil prestavo ali dve dol, da bo avto ?ibal, ker kot sam ve?, nima turbine in zahteva druga?en na?in vo?nje...lahko se pa mirne du?e pelje? s 1500 rpm in se avtomobil ni? ne prito?uje . Sam sem res zelo zadovoljen in bom te?ko od?el z Mazde, zaenkrat me drugi avtomobili sploh ne zanimajo ...MAZDA FTW ...aja ?e poraba po skoraj 50.000km...tem nekje 6.4 povpre?je vo?enj pa nisem med po?asnelami (s 16 colskimi zimskimi mi pije manj, okoli 6.2, kot z 18 letnimi, okoli 6.5).

Tole sem na?el....zgleda, da je nova ve? kot 0,5s po?asnej?a od stare...?udno glede na to, da je malo mo?nej?a...o?itno okoljske omejitve terjajo svoj davek. Res ?koda da ni 2,5 z ro?nim menjalnikom za novo 3 nova https://www.youtube.com/watch?v=o0oZqQjia-M stara https://www.youtube.com/watch?v=x20Vm9U_KWM

Tole pa ne zgleda slabo , ne vem ?e me ne bo premamilo ...se moram pozanimat, ?e je to software od g165...to je potem ?isto drugi avto

Samo so pa ?udni paketi opreme...v GT ima? ro?no klimatsko napravo pa nima? keyless entry ima? pa adaptivne ?aromete...LOL ...se pravi 24 jurjev za skyactive x in GT plus opremo...dra?ja je vsaj 2 jurja, ker pri g122 izgubi? prepre?evanje naleta zadaj in pa opozarjanje na pre?ni promet zadaj z zaviranjem...dobi? pa adaptivne ?aromete...napram REVOLUTION opremi.

Slova?ka cena je 23.190 EUR, pri nas bo tu nekje...zato sem napisal

Ne to sem govoril za model brez AWD in AUT, ne potrebujem tega, kdor pa potrebuje bo pa? dopla?al

Meni se pa te cene pri novih Mazdah sploh ne zdijo pretirane...recimo oprema gt pa skyactive x 181km za 23 jurjev...?e primerjamo revolution g120 ali pa g165, ki je bila jurja dra?ja od g120 potem dejansko sploh ni neke razlike...dobrega jurja pa verjetno ima kak?en kos opreme ve? kot revolution...ne vem meni se zdi, da niso nekaj pretiravali kot naprimer pri novem focusu, kjer za 25 jurjev! s solidno opremo dobi? litrski 3 valjni mlin?ek . Me zanima kak?ne motorje in cene bo imel novi 308, zanimiv bi bil predvsem 308SW gt, kjer je bila cena sedanjega cca. 25 jurjev...sem ga imel v o?jem izboru pa mi je bil preve? podoben 508sw, ki sem ga imel ...?ez nekaj mesecev, ko bom imel pa servis pa si bom novo mazdo dodobra ogledal

Pa saj to je podoben ?morn

Seveda bo turbo motor...ta novi skyactive X...kdaj bodo kaj informacije glede motorjev me zanima. Druga?e se mi pa avto zelo dopade tako zunaj kot znotraj, kjer mi je v?e? ta minimalizem in pa recimo tista kombinacija ?rna-bordo armaturka ...me pa seveda tud zanima kak?ne bodo cene z opremo primerljivo revolution ter ?e kak?en bombon?ek mogo?e zraven...druga?e pa bo v igri za menjavo avtomobila facelift te verzije...komaj ?akam prve teste z novim skyactive x

Sam res, tudi jaz sem takoj pomislil, ko sem prebiral ?lanek...kako hudi?a pa moja M3 2017 potem nima pranja ?arometov, ?e se tako hvalijo :ne vem:

Tu so first SPY photos https://www.carscoops.com/2018/11/new-2019-mazda3-hatchback-looking-sleek-inside-first-spy-shots/

Ne na ?alost se ne ampak mora? pritisniti tisto stikalo, ki je zraven ro?ke za odpiranje vrat...tudi sam sem to pogre?al a sem se navadil, ko potrebuje? pa? pritisne? tisti gumb oz stikalo...mene je tudi motilo recimo, da lahko brez klju?a odpre? samo na voznikovih in sovoznikovih vratih pa sem se tudi navadil ...pa? imajo dolo?ene stvari ne najbolj?e re?ene, verjetno bo to pri novi bolj?e. Se pa odkupi pri sami vo?nji, zanesljivosti ter manjkom ?ri?kov, ki so ponavadi pri drugih avtomobilih