Skoči na vsebino

Nakup MAZDA 6 2008 dizel 140KM

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Gustav ma pac tezko nogo, ali pa ne vozi ekonomicno oz. je z avtom neki narobe. 143 konjska verzija gre z lahkoto krepko pod 6l ... mesani cikel s podarkom na relaciji. :-)

Napisano

Sevede. Gustav je pa? idiot....

 

Jaz samo vem, da mi je prej?nji avto na isti relaciji ?rl od 4,8 do 7 litra, povpre?ek je bil pa 5,6.

 

Ve? se mi pa niti ne da razglabljat. Pa nisem ni? jezen ali u?aljen in ne morem imeti in si lastiti 20 Mazd da bom dobil realno oceno porabe. Moja pa? ne ?pila tako kot va?e. Pa je skoz servisirana in nima zbitih kmjev. to je to. Konc debate :)

 

Vpra?ajmo raj?i avtorja te teme ?e je na?el kaj zase.

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Brez zamere. Bi mogla zamenjat zaben tanka bi se vidlo kako in kaj. Al je fora v tehniki, al v prometu (prometne konice itd...), ali pa pac v avtu...

Napisano

Brez zamere. Bi mogla zamenjat zaben tanka bi se vidlo kako in kaj. Al je fora v tehniki, al v prometu (prometne konice itd...), ali pa pac v avtu...

 

To je kr ideja, nimam kaj re?t... Rezultati bi bili nedvomno hudo zanimivi. :cheers: Sam ti ma? ja 143 KM nima??

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Ja, al pa mejbi s kom k ma 120 konjsko verzijo. Sicer smo pa ze debatiral, da zna svohnejsa razlicica v dolocenih pogojih vec pokurit.

Napisano

Pozdravljeni!

 

Kak?ni so kaj uvo?eni avti iz Italije (baje da je sama ?tala z njimi ?e jih italjanarji servisirajo)

 

gledam sedaj 4 mazde, tri uvo?ene iz italije ena pa ?e ne vem (moram iti ?e gledati) pa imajo od 80000km pa do 130000km..

 

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6337715&show=1

 

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6314046&show=1

 

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6314021&show=1

 

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6332647&show=1

 

va?e mnenje o teh avtih.

 

lp Matjaz

Napisano

Glede na vpis opreme so vse italijanske... obvezno preveri DSK (digitalno servisno knjigo) predno kupi?, da vidi? ali so vsakj kilometri realni. ?e tega ni bi jaz osebno dal roke stran.

34910_1.png

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

?rna iz avto grosuplja sem ?el danes gledat...

da mi jo da za 500? je ne vzamem!

 

po mojih izku?njah se grosupljevih avtoh na dale? ogni...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm.   Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre.
    • Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.
    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
    • Samo nekaj nam levim ni jasno. Rumeni petelin je popuš.il, cene nafte so šle strmo navzdol , trošarine so uni jazbeci v Bruslju dovolili znižati in sedaj misli furer se znižati cene goriv. Da ne bi slučajno. Imam tel.št janulčka in Nike 007, pa da vidimo potem, kje so vaši vodni topovi.
    • Mogoče je tam dovolj, ampak ti ne poznaš Slivkovega Forda. Ta avto je en tak umetnik, ki želi napisat prvi avtobiografski roman sestavljen iz napak. Žal je narobe razumljen del besede avto v avtobiografski in da se ne nanaša na tip prevoznega sredstva.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.