Skoči na vsebino

Pomo?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

pozdravljen!

lepo, da si se odlo?il za Mazdo. Na?eloma starej?e 6ke brez Dpf ne poznam, vem le, da laufa tudi na kurilca, tko kot moja faceliftana z dpf. Nekih te?av naj nebi bilo, turbina bi morala dr?ati ?ez 300jurjev km, tko da ta z menjano turbino mi je sumljiva. Moja ma 225tkm pa nima nobenih znakov za pohajanje turbine. Dpf, vsaj 143km majo napako, da na okol 190tkm kateri gre odmi?na gred pa neki ?ob?eniki. Kon?niki delajo 500tkm, rje ni, vsaj na moji 6let stari ne. ?e bo ?e kdo kaj napisal bo fino. Ponujam pa ti eno testno vo?njo z mojo, ?e ?eli?, jo tudi prodajam. Poglej pod male oglase. upam, da ti tole kaj pomaga.

 

Aja, pa faceliftane majo online servisno knjigo, vezano na Vin cifro.

Lp janez

 

aja, vzdr?evanje. Pri moji je bilo samo redni servisi na poobla??encu in vozi, nenadejano je bila menjana le odmi?na gred pa ena ?oba. To je pa to :)

Napisano

Tisto z turbino je res sumljivo, zna bit da ima avto zama?eno sito v karterju in da mu je ?la turbina zaradi mazanja. V tem primeru bo ?ol tudi motor, ?e niso re?ili problema. Stare ?estke imajo problem z podlo?kmi pod injektorji in sitom v karterju, ?e je bilo to re?eno ima? mir, vse ostalo so malenkosti...preden kupi? pozanimaj se ?e so menjali podlo?ke pod injektorji!

www.gistel.si

Napisano

Tisto z turbino je res sumljivo, zna bit da ima avto zama?eno sito v karterju in da mu je ?la turbina zaradi mazanja. V tem primeru bo ?ol tudi motor, ?e niso re?ili problema. Stare ?estke imajo problem z podlo?kmi pod injektorji in sitom v karterju, ?e je bilo to re?eno ima? mir, vse ostalo so malenkosti...preden kupi? pozanimaj se ?e so menjali podlo?ke pod injektorji!

 

Saj so tudi vbrizgalne ?obe menjali takrat, pol so menda podlo?ke tudi nove dali.

Pa 40kkm po menjavi turbine - motor rikne najpozneje 5kkm po menjavi turbine, ?e niso podlo?ke menjane in sito s?i??eno.

Napisano

tudi malo ?udno se mi zdi, da je bilo obnovljeno podvozje pri teh km, glede na to, da ima moja 225tkm pa je ?e vse ?isto v mejah normale in brez problemov??? :ne vem:

Napisano

Fantje, hvala za pomo? :) Modra je res sumljiva.

Na avto.netu je zanimiva samo ?e tale: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5161560&show=1

Obljubim pa, da se kmalu sre?amo na kak?em zboru :) ( ?e jih organizirate )

 

zbor je ravno to nedeljo v LJ-BTC za A-cosmosom :D

Napisano

Hmmm, nevem ?e bom lahk tok hitr avto nabavu <_<:D

 

z avtom al brez ni va?no, va?no, da se dru?imo :bravo: druga? se pa itaq vsak mesec kej dogaja ;)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Nisem volil njeno stranko,a mi kot poslanka postaja vedno bolj všeč😃👍 Legendarna je💪    
    • dva različna profila, že iz opisa se zna razbrati kdo je kdo in kdo je seveda vsaj na papirju bolj primeren za tak resor   V domačem Žalcu je obiskovala tamkajšnjo I. osnovno šolo. Po maturi na Srednji naravoslovno-matematični šoli (danes Gimnazija Lava) v Celju je leta 1994 diplomirala na Fakulteti za naravoslovje in tehnologijo v Ljubljani, naslov njene diplomske naloge je Vpliv poroznosti konfekcijskih medvlog na hitrost izhlapevanja znoja. Leta 2006 pa je na Fakulteti za družbene vede magistrirala iz menedžmenta, naslov magistrskega dela je Statusna sprememba Servisa za protokolarne storitve iz neposrednega proračunskega uporabnika v javni gospodarski zavod.   Obiskoval je Gimnazijo Bežigrad, leta 1988 pa je diplomiral na Fakulteti za arhitekturo, gradbeništvo in geodezijo Univerze v Ljubljani. Po zaključeni diplomi je bil najprej zaposlen kot nadzorni inženir na Republiški upravi za ceste. Leta 1990 je bil odgovorni projektant pri podjetju GIVO, kasneje pa direktor sektorjev v Javnem podjetju Vodovod-Kanalizacija Ljubljana. 
    • Kaj te jaz vem. Lani poleti sem bil tam. Vse deluje. Ker je bil praznik, so otroci imeli posebno vodenje s čarovnico, mi pa smo pili Halerjevo pivo in jih čakali.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.