Skoči na vsebino

?trihanje / peskanje

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ma kdo kej izkusenj z strihanjem ?eljusti na diskih ... stock color mi ni usec ... je to treba peskat ?

 

Druga stvar ... peskanje + strihanje felten .... kdo koga pozna ? kdo to od vas dela ? za kolk se bom mogu olaj?at da to zrihtam ... bliza se spomlad feltne so grde ker je lak olu??en ...

Napisano

?lani Mazda kluba imamo med ponudniki ugodnosti/popustov tud nekaj s podro?ja obnove in barvanja felten :prstgor:

 

Osebno jih rihtam pri Kuretu v Kamniku - http://spletnik.si/kuret/domov.html, kjer imamo 20% popusta :punk:

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Ma kdo kej izkusenj z strihanjem ?eljusti na diskih ... stock color mi ni usec ... je to treba peskat ?

 

Druga stvar ... peskanje + strihanje felten .... kdo koga pozna ? kdo to od vas dela ? za kolk se bom mogu olaj?at da to zrihtam ... bliza se spomlad feltne so grde ker je lak olu??en ...

 

kar se ?eljusti ti?e ne rabi? n? peskat. Razmastit, zbrusit, temeljno barvo gor, pa pol ?e sprey (se dobi prov za zavorne ?eljusti) ?ez :)

Napisano

Va?no je da na temeljno barvo da? temperaturno obstojno, kot smo barvali Dejanove lu?i, tako se mi zdi da je treba tudi za ?eljusti.

 

Je pa tko no, takoj se spet prepaca ?mer ?ez, in ?e ima? rde?e pobarvano, potem rata rjavo. Je treba kr pucat skoz :D

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano

Tle ma? moj postopek :DObnova zavornih ?eljusti

 

Sam ne uporabit tist barvo kot sm jo jst - ker ni glih obstojna - je ?e vse rjavo :vskalo:

Al bi pa mogu kak?no temeljno dat prej.

 

temeljno je fajn dat prej, druga? se za?ne lu??it, js je tut nism dal in mam isti problem :) tut moj postopek je nekje, pa se mi ne da iskat XD

Napisano

post-6099-1360593456_thumb.jpg

 

pr men smo prvo razstavl.. odmontiral vse gumice.. potlj pa zbrusl.. z obi?no dratper?no (ne vem kak se napi?e).. ampak to res fajn fajn fajn zbrusl.. nato razmastil... potlj pa barvanje.. mel sm 3 spreje.. enega ?rnega temperaturno odpornega za 600 stopinj (se mi zdi, to je tist za auspuhe and stuff).. pustil.. cca 1h na soncu da se je lepo posu?il.. potlj pa ?e dvakrat z rde?o v spreju (navadna je iz trgovine mavrica)..

 

rezultat pa je na sliki.. material cca 15 eu.. pa par ur dela..

 

delal smo to let pa pol nazaj.. pa je ?e vedno use isto gor.. avto je pa kr dost vozn in se ga ne ?para z bremzam:).. je pa treba tok ve?krat po?istit.. :)

A je to vse kar znate? :) Lepo je u?ivati v va?i otro?ki nesposobnosti:) Bravo

Napisano

no ja u kjerem koli primeru se tega lotim ko bo kaj bolj toplo in nato nalimam slikce potopka ... oz kako bo zgledala hvala zaenkrat ce bo pa se kdo ksn predlog dal pa kr

 

 

P.S. prosim ce en admin prestavi temo v styling sm naknadno ugotovu da sm mal narobe dau :S

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • To leti na vse anticepilce na splošno ( ki jih je mimogrede vedno več )in na vse, ki podpirajo "specialno operacijo" in jo zagovarjajo. Kdor se vidi v tem pač se oglaša.😉
    • Zanimivo.🤔 Proizvajalci pri sodobnih avtomobilih (kot je Škoda Superb ali sorodni modeli) predpisujejo tako visoke tlake (2,8 bar pri praznem in celo do 3,4 bar pri polno naloženem vozilu) zaradi strogih emisijskih standardov (CO2 in poraba): Višji tlak zmanjšuje kotalni upor pnevmatike, kar neposredno znižuje porabo goriva in izpuste CO2. Proizvajalci s tem dosegajo boljše uradne podatke o porabi. Se pravi, folzvagen group zopet en malčk goljufa pri porabi.😀To za njih ni nič novega.
    • O moj bog, a ti res ločiš kaj je varstvo osebnih podatkov in kaj GDPR in zakaj se izvaja in čemu je namenjen. Merjene količine kilometrov DEFINITIVNO ni osebni podatek in tudi ne more biti, ker nedvoumno ne definira ničesar osebnega.   Resno, kaj pa si lahko pomagaš s podatkom koliko je nek avto prevozil kilometrov. Mater ampak paranoja je pa res huda stvar, da v vsaki stvari nekateri vidite težave. Pismo pa @Jest je tole že lepo opisal, ampak ne, dejmo še malo guzit napol mrtvega konja, samo da se na nek način kontrira.
    • Verjamem, da pri desus vožnji je tudi to dovolj. V kolikor boš pa kak ovinek prtegnil in bohnedej pospešil do 6000 obratov boš pa hitro opazil razliko in podvomil, da je 2,3 bara dovolj. 😜
    • Zakaj zavajaš in manipuliraš? A sem kdaj karkoli rekel čez obstoječe hude bolezni in cepljenja, ki se izvajajo že dolgo časa in so dokazano učinkovita in so dejansko izkoreninila te hude bolezni. To je problem vseh tistih, ki mečete vse v isti koš pa al ma vezo s čim al pa nobene. Spet izredno črno bel pogled na svet pa čeprav tudi ti prav dobro veš o katerih genskih kao "cepivih" se pogovarjamo in čemu so bila namenjena. O ničemur drugem se ne pogovarjamo in prosim ne polagat besede v usta nekomu, ki jih ni nikoli izrekel ali napisal. Hvala.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.