Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zanima kaj naj vlijem v svojo 6kico za eno olje?

Ma?inca 2.0i, 108kw.

Mora pa biti 5w-30.

Gledal sem da na motorna olja dobim kantico 5l Dexelie ultra za nekih 38?.

Je to ok, je ok Dexelia olje ker ni mi ?koda dati tudi kak ojro ve? ampak da je ta prava ?miga noter!

Hvala.

  • Odgovori 50
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Napisano

Pelko za bencinske Mazde6 priporo?a Motul. :D

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Dj not 8100 X-CESS, ne bo? falil, sem ga zlival v prej?njo in sedanjo pa vedno BP.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ampak to je 5w-40.

 

Ah a je treba komplicirat ?

?e bi blo to tolk narobe bi meni prej?nja in sedanje ?e zdavnaj odpovedali, pa mi zenkrat ?e ni nobena, swift tud ?e kr dela, micra tud ?e kr dela, fotrov navornik tud, od mati jazz in od enega brat 323F 1,5 od drugega pa yaris sport. :ne vem:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ah a je treba komplicirat ?

?e bi blo to tolk narobe bi meni prej?nja in sedanje ?e zdavnaj odpovedali, pa mi zenkrat ?e ni nobena, swift tud ?e kr dela, micra tud ?e kr dela, fotrov navornik tud, od mati jazz in od enega brat 323F 1,5 od drugega pa yaris sport. :ne vem:

 

:D , nene, ne mislim komplicirat. Uporabim kar svetuje? in je! tnx.
  • 3 meseci kasneje...
Napisano

Zdravo!

 

Eno vpra?anje, katero olje naj dam v menjalnik? Namre? ?as je za menjavo..

Imam pa Mazda6 2.0i letnik 2008.

 

lp

  • 7 mesecev kasneje...
Napisano

zaradi tega sem mislil:

 

Vsa vozila, ki imajo za krmiljenje odmi?nih gredi verigo namesto zobatega jermena, so bolj podvr?ena problemu raztezanja; ne samo pri Mazdi, tudi pri ostalih blagovnih znamkah.

 

Z uveljavitvijo filtrov trdih delcev v vozila je proizvajalec vozil Mazda za svoje dizelske motorje pri?el uporabljati novo olje, ki ima izredno nizko vsebnost pepela (specifikacija ACEA C1). Le-ta ima namre? to slabo lastnost, da »ma?i« filter trdih delcev in vpliva na njegovo ?ivljenjsko dobo. Po drugi strani pa ima pepel izredno dobre mazalne lastnosti in lahko vpliva na ?ivljenjsko dobo verige. Skratka, diametralno nasprotni lastnosti, ki sta pri delovanju enega sklopa za?eljeni, pri drugem pa ne.

 

Ker smo res imeli nekaj raztegnjenih verig (ne toliko, kot se govori), je proizvajalec naredil kompromis in za vsa vozila z dizelskim motorjem uvedel novo specifikacijo olja ACEA C2. Tako je filter trdih delcev (DPF) ?e vedno dovolj vzdr?ljiv, (na aktualni Mazdi6 je bistveno bolj?i kot na stari z 2,0 dizelskim motorjem, osebno preverjenoJ), veriga pa je dobila kvalitetnej?e mazivo. Predvidevam, da bomo na ta na?in re?ili tistih nekaj »raztegnjenih« primerov.

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

bom se za vsak slucaj sefa majesa vprasal, ker ce lahko dam C2/C3 pol je idealno, ker imam lahko Mobil1 ESP na obeh mazdah :bravo:

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Kje pa kupujete olje? I??em Motul 8100 Eco-clean 15W-30 C1, pa ga vsaj online shopi v Sloveniji nimajo. Imam pa CD 110 (2.0 diesel) motor.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Mah jaz o premium nisem razmišljala dokler nisem tle na forumu spoznala, da je to "premium" 🤣ko sem lani menjala avto sem iskala predvsem zanesljiv motor, to mi je blo prvo, vedla sem katerih znamk ne želim in imela sem nek buđet. In evo prišla do Mazde 😁 o odnosu do stranke, pa kjerkoli, se pa rada počutim tko kot sem napisala in če se, to rada javno pohvalim 😊
    • Firma dodatnih ljudi verjetno ne bo zaposlila. Edina opcija je , da se vsedeš z nadrejenimi in jim poveš problem, ter jim malo zagroziš z odhodom, če ne bodo kaj naredili na tem. Jih malo "potipaš". Druga opcija je bolniška - izgorelost. To dan danes dobiš takoj. Pa naj se znajdejo ta čas, ko te ni. Ko prideš nazaj in če ugotoviš, da te to delo čaka, ki bi morali bit opravljeno, greš zopet do nadrejenih.  Najslabše za zdravje je to, da samo molčiš in delaš z stisnjenimi zobmi brez prestanka, brez dopusta. To ziher ni v redu. Drugo pa je, če si deloholik. Tukaj je pa problem.
    • Mazda ne daje nekih posebnih navodil za urejanje motorja  Je pa dobro, da se upošteva nekaj stvari:   Najprej vozi počasi, da se motor segreje. Prvih 5-10 minut vozi umirjeno. Ne “tišči” hladnega motorja. To itak velja za vsak motor tudi pozneje. Na avtocesti  ne vklapljaj tempomata in ne vozi 130 km/h celo pot do obale  Malo spreminjaj hitrost (npr. 90–120 km/). Motor začne dobivati različne obremenitve = dobro za utekanje. Sklep : Dobro je ,da se na avtocesti vozi umirjeno (90–120 km/h) -brez tempomata -da se nežno pospešuje -obrati: od 3000–3500 rpm -prvih ~200 km brez agresivnega         zaviranja. Menjava olja pa po navodilih Mazde.    
    • To je vedno dober občutek, ampak tisti s CX-30 to itak veste 😂, premium pa to.... 🤣
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.