Skoči na vsebino

smola z MAZDO

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

KO berem, da je MAZDA prehitela na lestvicah zanesljivosti TOYOTO

se spomnim kak?ne izku?nje imam z MAZDO 323F 1,5 letnik 1999.

 

1. na dve leti starem avtu je med vo?no po avtocesti za?ela goreti opozorilna lu? za ABS. Na Cosmosu so napako odpravili v garanciji, brez stro?kov

 

2. naslednje leto so prebijali kabli na cin ?puli, delala sta dva valj od ?tirih, avto ni nikamor vlekel, takoj sem ga peljal na uradni servis, poravilo je bilo brezpla?no v okviru garancije, posledi?no je nastal feler ?e na katalizatorju, tudi to so zamenjali brezpla?no

 

3. pozimi 2004 sem ?el nekam bogu za hrbtom po sodelavko, cesta je bila slabo slu?ena in me je zana?alo, glej ga zlomka, spet je za?ela svetit opozorilna lu? za ABS, peljal na servis, ?lo je zadnje levo tipalo za ABS, menjava cca. 17kSIT

 

no in letos ?e merilnik pretoka zraka, menjava cca. 70kSIT.

 

 

Naj me potem nekdo prepri?a o zanesljivosti MAZDE.

 

LEp pozdrav!

Napisano

sebasine, napak si imel sicer kar precej, ampak kot vidim so ti vse razen zadnje odpravili brezpla?no. Mogo?e si napako naredil pri izbiri servisa, mo?no pa je tudi, da si pa? naletel na avto, ki je bolj kot ve?ina odstopal od kvalitativnih norm.

 

Sam imam isti motor kot ti, le da je oblika avta sedan. Do sedaj se mi je pokvaril mehanizem za brisalce, 2x je po?il izpuh in pregorelo mi je kakih 5 ?arnic. Vse to v 7 letih in 205.000 kilometrih.

 

Poznam recimo 2 lastnika Cliotov. Prvi je v enem letu po nakupu avta 6x ostal na cesti in v 12 mesecih imel avto ve? kot 2 meseca na popravilu. Drugi je vozil isti avto brez kakih napak. Mogo?e pa tisto o izdelavi v ponedeljek celo dr?i. :lol::lol:

Napisano

hmm... dokler boste vse tak osebno jemali, boste vedno razo?arani nad katerokoli znamko vozil...

 

so stvari, ki se pokvarijo tudi na mazdi, pa na toyoti, pa na fordu, golfu, beemveju...

 

yebi ga... vem za mercedesa, ki je dva tedna po prihodu iz salona obstal med MB in LJ zaradi tega, ker mu je telefon zvonil v predalu za rokavice... in ga niso mogli druga?e v pogon spravit, kot da ga je vle?na slu?ba peljala do LJ na servis...

 

pa kaj bo? zdaj... avti se bodo vedno kvarili... res da nekateri ve?, pa nekateri spet manj... ampak 100% zanesljivega NI ;)

 

ABS senzor pa v?igalni kabli, so skoraj potro?ni material...

 

merilec pretoka zraka pa bogpomagaj ;) na vsakem TDIju je ?e, al pa ?e bo crknil... pa ljudje ?e vedno za TDIji norijo ;)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Ko sem ?e delal na mercedezu se spomnim primera ko so "mehankar?ki" enga direktorja menjavali ?arnico, mislim da na S-u. No v glavnem nekako jim je ratalo zamenjati ?arnico, avto pa ni v?gal pod nobenim pogojem, tako da je bla avtovleka do servisa v igri :P ..kaj je blo narobe pa ?e zdej ne vem, nisem vpra?al.

Napisano

Glej na freelanderju ki sem ga mel mi je ?la v prvem letu kardanska gred....pol je ?la klima, pa komplet hladilni sistem...in ?e bi lahko na?teval.....vse to pri avtu starem manj kot 2 leta.....

 

Tolk o picajzlastih Angle?ih......z mojo novo japonsko zadeva v gara?i pa use kul....zaenkrat..... :bravo:

 

 

LP david

Feel free....

Napisano

jaz sem pa imel med drugimi tudi toyoto yaris 1.0, pa je pri 25 000 avto cukal oz ni ?el ve? kot 140.pa so menjali v garanciji ra?unalnik.pa je avto ?ez dva dni spet isto, pa so zamenjali oba tipala na izpu?ni cevi. pa je ?ez par dni se pri?gala lu?ka za elektroniko na volanu ps, pa je bil avto skoraj mesec na toyota centru vi?,baje ga je popravljal nek elektri?ar na dolgem mostu, ne na toyoti.je bil ra?un za delo elektri?arja 70000, pla?al se na toyoti odpeljal, hotel odpeljaTI, CRKNE VSE KAR JE NA ELEKTRIKO.klinc pa jajc od toyote.do smrti toyota najve?ji jajc na tem svetu.jugo me ni tolk zajebaval.

Napisano

merilec pretoka zraka pa bogpomagaj ;) na vsakem TDIju je ?e, al pa ?e bo crknil... pa ljudje ?e vedno za TDIji norijo ;)

Objavljena slika

 

temu nimam kaj dodati!

All I ask: the sky above and the road below me.
BlueSky

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Se izkusnje z naso mazdo 323F 1.4 99", 80 tisoc prevozenih.

 

Mazdica je doslej se vedno vzgala v prvo, delala ne glede na obremenitve brez pritozb, ce se jo malo spolira se lak sveti kot pri novi, skratka ne pritozuje se.

Razen potrosnega materiala je do doslej:

1. kolikor je bila starejsa od treh let in prisla iz garancije je zacela svetit airbag lucka, tester kaze okvaro zaradi desnega stranskega airbaga. Na servisu bi radi zamenjali kar vse skupaj in hocejo veliko vec kot 100 tisoc, ce kdo pozna cenejso resitev bi se priporocal.

2. lansko leto je sel LMM po gobe, nekam smesno ker ni diesel, popravilo je castila mazda slovenija.

3. sel je modul za daljinsko centralno zaklepanje, avto je bil se v garanciji.

4. enkrat se je prizgala ABS lucka zaradi bog ve cesa in ABS je nehal delat. Meni je bilo celo vsec, ker se je dalo boljse zavirat, a cez kaksno uro je lucka ugasnila in od takrat dela vse spet normalno.

5. Menjani so bili neki stabilizatorji, spredaj in zadaj, najverjetneje zaradi malo zahtevnejse voznje.

6. akumulator je bil za zamenjat predcasno, tovarniski ni bil prevec kvaliteten.

 

Ne glede na slabse motorne in vozne lastnosti jo rad vozim, je res zanesljiv avto in z njo se je peljat na daljse ture cisto brezskrbna stvar :bravo:

99´ 323F 1.4

Napisano

Pozdravljeni!

Mnogi se pritozujete nad okvarami. Jest, trikrat potrkam po lesu, nisem imel se nobenih problemo z avtomobili. Razumeti pa je potrebno, da statisticni torti enostavno moram nekdo "najebat". Ce kdaj slisis "Ce vzames tega in tega, ti nikoli ne bo kr'pal", to pomeni, da sklicujoc na statistiko bo imel lastnik veliko manj moznosti, da bi se mu kaj podobnega zgodilo.

 

Poskusajte razumet, da ja v avtomobilu veliko sistemov in veliko le teh temelji na tehniki. In potem je potrebo vzeti se v zakup kompromis z stroski.

 

Se vedno pa je treba priznatm, da nekateri se vedno padejo na izpitu... :)

 

 

LP

LP Lenuh007

m3cw8.jpg

wrcwn2.jpg

slobg8.jpg

9526mg9.png

Napisano

Pozdravljeni!

Mnogi se pritozujete nad okvarami. Jest, trikrat potrkam po lesu, nisem imel se nobenih problemo z avtomobili. Razumeti pa je potrebno, da statisticni torti enostavno moram nekdo "najebat". Ce kdaj slisis "Ce vzames tega in tega, ti nikoli ne bo kr'pal", to pomeni, da sklicujoc na statistiko bo imel lastnik veliko manj moznosti, da bi se mu kaj podobnega zgodilo.

 

Poskusajte razumet, da ja v avtomobilu veliko sistemov in veliko le teh temelji na tehniki. In potem je potrebo vzeti se v zakup kompromis z stroski.

 

Se vedno pa je treba priznatm, da nekateri se vedno padejo na izpitu... :)

 

 

LP

to jaz vedno pravim, si mi skoraj vzel "besede iz ust" ;)

 

ampak... ?e pa nekdo pa? pove, da je ?lo nekaj narobe, pa mu je mogo?ee po tistem kaj bolj?e :)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Jaz vozim svojega xedosa ?e 5 leto ima 212 kkm in v 90 kkm kolikor sem jih naredil sem zamenjal 3 ?arnice + redno vzdr?evanje. Je pa avto letnik 94. Sedaj novej?i modeli so manj trpe?no narejeni, ker poroizvajalci ve?jo skrb namenjajo koli?ini in ?imcenej?emu materijalu, takrat pa kvaliteta za?ne trpeti in potem se pojavljajo te?ave pri nas uporabnikih. Imam soseda, ki je kupil popolnoma novega P206 in je v 11 bil 1X na rednem servisu 12X pa na izrednem. Zamenjali so mu VSE kar je elektronskega v vavtu, potem pa je prodal.Spet drugisosed ima popolnoma enakega pa mu ?e 3 leta dela brez problema. Tako da ni pravila, da so nekater avti bolj zanesljivi drugi manj, na vsakih 100 avtov je vsaj 3 taki, ki povzro?ajo te?ave lastnikom.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ne moreš ne, da me ne bi spet na osebni ravni poniževal? Takole je nemogoče debatirat, ker karkoli zgradiš potem s takimi stavki podereš. Če ne želiš, da debatirava in izmenjujeva argument povej pa nehava takoj.    Dve uri Možine, OK razumem, da me želiš mučit, ampak mislim, da ga tu gor na forumu ni, ki bi tole lahko dve uri posluša.   Bom samo napisal, kolikor poznam Možino od prej in predvsem njegove oddaje o pričevalcih. Možina je našel tržno nišo, da razlaga neko drugo zgodovino, tako da bi bila udarna in da bi čimbolj ponižala in razveljavila NOB ter privzdignila oziroma vsaj opravičila domobranstvo, vaške straže, belo gardo, verjetno celo slovenske četnike. On se potrudi in najde vsa mogoča opravičila, zakaj so bili vsi teli v kolaboraciji z okupatorsko tujo vojsko na ozemlju naše države. Kolikor poznam njegov modus operandi, so za vso kolaboracijo krivi partizani in komunisti pa čeprav sam prav dobro ve, da je recimo dajanje zapriseg Hitlerju in tretjem rajhu ni nekaj kar bi bilo pohvale vredno. Kot vem je nekoč celo dejal, da so jih v to prisililil Nemci in da reveži na plečnikovem stadionu morali zapriseči  pa čeprav to niso želeli.    Vedno nas prepričuje v to, da so domobranci le čakali priložnost, da se uprejo Nemcem a jih je konec vojne prehitel. To je njegov nerativ in močno dvomim, da v tem podkastu ni to tudi razlagal, glede na naslov. Tudi pričevalce vodi v tej smeri in spretno manipulira, da dobi točno tisto kar želi, ker ne mi rečt, da nekdo, ki je bil takrat star 15 let se bo spomnil vsega detaljno vključno z imeni in priimki, kaj se je dogajalo pred 70, 80 leti. Dej pri sebi poglej katero podrobnost se spomniš iz tega obdobja, ko si bil star 15 let, pa koliko imen in priimkov ljudi, ki si jih poznal si si zapomnil.    Možina, se zelo spretno izogiba vojnih pobojev s strani okupatorjev in pomagačev, deportacij v taborišča, streljanju talcev in sploh takratnih dogodkov ter vse to zapakira v boj proti komunizmu. Ko njega poslušam, včasih res dobim občutek, kako so Italijani in Nemci skoraj morali priti k nam. Je pa Možini nekaj treba priznat... najde zgodbo, kjer ve o njej 15-20% in on jo tako spretno odvodi kot, da pozna vseh 100%, da pa ga ne bi ujeli na laži zna vedno dobro prilagodit trditeve v obliki stavkov "naj, bi, "kolikor je meni znano", "po ustnem zapisu", "domnevno", "po logičnem sklepanju", "posledično je verjetno to bilo tako in tako", "iz izkušenj je izgledalo, da so...". Zelo dobro ve, da mora operirati s takimi stavki, da v kolikor se bo razkrila manipulacija ali neresničnost navedb, da je rešen odgovornosti, ker ni nekaj trdil za "pr mej".   Zato Možina ni ravno tisti, ki bi mu moral verjet vse kar izreče. Se pa strinjam v tem, da določene zadeve seveda ima prav, ampak tako kot na drugi strani drugi zgodovinarji. Kje je tista resnica? Verjetno nekje vmes, so pa moralne norme tiste, ki jih človek ima ali pa nima. In to velja za vsakogar in vse. 
    • Pomojem si narobe razumel.   Ko sem kupil je imela 50k km, sedaj jih ima 195k.   Sem pa na navezi z Miho, po praznikih mu peljem.
    • Obujam temo 😅 Ker se nekako ne vidim na električnem kolesu, še manj pa kakem skiroju (sorry Bini), sem si omislil novo Vespo GTS Super. Itak se na forumu preferira premium modele, še bolj pa nizko porabo, ki je mimogrede 2.6l 😎 Pa jo malo predstavim... Nisem nek ultra zagnan motorist, da bi si želel na kake strašne fure hodit, želel sem nekaj urbanega, 125cc, za šviganje v službo po lokalnih cestah, da lahko skočim po okoliških vaseh in podobno. Za gušt in mal "pokruzat". In to sem našel v Vespi. Dobil bi marsikater motor za tak cvenk, cena je definitivno premium pri Vespi, italijanska toleranca pri izdelavi žal malo manj. Ima pa nek svoj čar in definitivno se na njej počutim manj hecno, kot pa na neki pomanjšani izvedbi KTM Duke-a. Barva je bianco innocenza, je pa kar žalostno, da Vespa pri vsej svoji nostalgiji, ne ponuja možnosti izbire poljubne barve. Glede na vsak paket opreme ali izvedbe, je določenih par barv in to je to. Nisem želel nekih športnih neon nalepk, mat črnih obrob, digitalnega števca... nekako mi to ne pritiče Vespi, želel sem vsaj malo tistega retro, klasičnega duha, clean look in krom... in ker sem želel GTS, ki ima večji okvir in je malenkost močnejša, sem imel na izbiro črno, belo, rdečo, zeleno, ali pa tisto poštarsko sivo-rjavo. Pa je padla bela. Mogoče dam še sedež preoblečt v rjavo, pa zadnji prtljažnik bom verjetno še dokupil. Hudič ma 150kg, kar se mi je zdelo abnormalno, za faking skuter, ampak je pa precej bolj stabilna pri brzini, vsaj napram tamalim vespicam, ki so pri 80+ kar živčne. Karoserija je cela plehnata, samonosna, vse iz enga kosa, od tu vsa ta teža, zarad jekla pa še ceno držijo očitno 😁 Za vozit je ful fajn in reees okretna, sploh za vso to težo. Tudi ustavlja se presenetljivo dobro. Ima pa ABS spredaj in zadaj in še celo ASR in start stop, ki ju lahko trajno izključiš s knofom (neprecenljivo). Keyless sistem... nič kaj retro, ključ imaš stalno v žepu, nimaš fizično nobene ključavnice, zgolj "gumb od pečice" za vrtet. Glede tega imam mešane občutke. Nasploh sem pa zelo zadovoljen. Priporočam.  
    • Nobenega piskanja še ne zaznam. Magnet so pa spucali pred menjavo olja. Kaj pa pomeni to piskanje?
    • Jaz bi prodal, če je res toliko težav. Gre pa seveda za izgubo € in morebitne težave z kupcem.   Za vas, ki ste že dolgo časa na tem forumu, se je že kdaj pojavil avto z toliko težavami?    
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.