Skoči na vsebino

FUEL PRESSURE REGULATOR

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Kupil sem nastavljivi regulator za tlak bencina z manometrom iz kataloga autostyle 2004.Tlak sem pove?al na 6 barov in v kombinaciji z ?portnim filtrom se ob?utno pozna da avto bolj pospe?uje,odzivnost je zelo dobra.Kaj menite kak je s tem pri tehni?nih pregledih, ali je dovoljeno ali ni ?

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Napisano

ne vem zakaj nebi blo dovoljeno......a moras komu povedat da si to gor dal? ;)

Luka se ni zmotil. Lahke padajo hitreje :)
106032985.png

Napisano

Kupil sem nastavljivi regulator za tlak bencina z manometrom iz kataloga autostyle 2004.Tlak sem pove?al na 6 barov in v kombinaciji z ?portnim filtrom se ob?utno pozna da avto bolj pospe?uje,odzivnost je zelo dobra.Kaj menite kak je s tem pri tehni?nih pregledih, ali je dovoljeno ali ni ?

Kolk se to pozna? Je pospe?ek ob?utno bolj?i? Kolk stane? Jaz bi tudi. :P:D
Napisano

stane 175 euro (okrog 40k SIT) .Je pa za vse mazde enak (enak pretvornik) ,da pa se poljubno nastavljati.Pospe?ek je pri meni ob?utno bolj?i, pozna pa se razlika ko se motor segreje da zdaj bolj potegne.Koliko mo?i pa je zraven dalo pa ne vem, nisem dal na valje merit.Mislim pa da bo zdaj poraba malo ve?ja ?e bom gonil kot zdaj.

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Napisano

ma un manometer je pod pokrovom motorja???.....skoda

 

mah nic ti ne morejo.....

Luka se ni zmotil. Lahke padajo hitreje :)
106032985.png

Napisano

pod pokrovom je ja, ko bom ?el na tehni?nega bom dal nekaj prek da se ne bo videl manometer, druga?e pa so tu pri nas tak zabiti da ?e haube ne znajo odpreti.

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Napisano

ja ma zdej jo vedno odprejo, ker jo morajo.....

Luka se ni zmotil. Lahke padajo hitreje :)
106032985.png

Napisano

Sam tolk v razmislek, se ne da podalj?at cevi in si manometer montirat nekam v armaturo ? Pa ?e nekaj, kak?no ma? pa bencinsko ?rpalko, ker ...

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

bencinsko ?rpalko mam to ki je ?e bila notri, serijsko.Na manometru sem gledal pa ?e zmore taki tlak kot mam nastavljeno.Misli? da bo odpovedala ?Saj nimam tak mo?no tunanega avta da bi rabil toliko ve?ji pretok bencina.

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Napisano

sej ni fora v pretoku, finta je da crpalka odpove, ce predolgo ne zamenjas bencinskega filtra. To je potem tudi posledica povi?anega tlaka, prav tako kot pa pri tem regulatorju. Sej nekaj ?asa bo potem pa bo lahko crpalka odpovedala, kar pa vem da ni poceni, cene se zacnejo tam pri 65 ksit.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

mislim da bi morala ?rpalka zdr?ati, na peugeotu 306 ki sem ga mel prej sem pove?al tlak za 1bar,pa ?e zdaj dela ?rpalka,to je ?e 3 leta.Mislim pa da majo japonci bolj?e ?rpalke,tak da bi moralo zdr?ati.Druga?e pa ?e crkne jo lahko kupi? v avstriji poceni na odpadu.Huj?e je ?e gre ?rpalka v prazno, ko ti zmanjka bencina.

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Jaz izbiram, kupujem avto takole. V okviru svojih denarnih zmožnosti izberem meni najlepši avto. Če ima večje pomanjkljivosti glede vzdržljivosti, kvalitete itd... ga preskočim in grem na drugega všečnega in tako naprej 🤗  Poceni, grdega in kvalitetnega avta pač ne morem gledat v garaži... 
    • Motiv pa je bil obema magnet za fotkanje. 😁  
    • Chat je slabo preveril, strešno okno je poškodovano in verjetno potrebno menjave. Mislim, da je odlomljen nosilec mehanizma brisalcev, roke brisalcev so fuč, cev za zrak je perforirana in zalima z izolirtrakom. Obloga notranjega dela havbe je uničen od vode, kot bi avto padel v kak potok. Strešni nosilci so poškodovani tako vzdolžni kot prečke, desni A stebriček je precej poškodovan in verjetno popravljiv le z menjavo. Leva zadnja luč je zdrobljena. Aja pa havbe tud ni omenjene v tem naštevanju.   Tole vse skupaj gre čez 10, 11 jurjev, sploh ker verjetno takih avtov ravno ne mrgoli po odpadih, da bi si lahko omislil dele od tam. Z original novimi deli pa ne prideš skozi in to ta prodajalec ve. Zato prodaja v takem stanju in upa, da bo skupaj z zavarovalnino dobil tistih 30 jurjev.   Sem bil sam leta 2008 pred enako dilemo, ko sem imel karambol spredaj desno (avto vozen) pa je zavarovalnica takoj odredila ekonomsko totalko. Že takrat so naračunali, da bi bilo stroška 8 jurjev in to skoraj 20 let nazaj.
    • Dns se maw šefa počutm, ker mineva natanko 30 let od opravljenga vozniškega izpita, seveda tkrt v prvem poskusu in neprekinjeno do današnga dne.  
    • A temu a Subarujem tudi niso povedli, da sanke na strehi niso zato, da avto na glavo obrneš pa se po strmini sankaš.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.