Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zdravo!

 

Pri ?estici bencinar 1.8 imam pri cca 130kkm zelo trdo sklopko. Kak?na ideja, kaj bi lahko bilo in kaj se spla?a menjat. Baje je mo?nost menjave komplet sklopke, sam pa berem o nekem ko?u, ki naj bi bil obrabljen. Je mo?na menjava samo ko?a in koliko to stane ter ?e je to smiselno. Sklopka sicer dela b.p. , samo da je trda.

 

LP Aleksander

V?eraj smo bili ?e pred propadom, jutri pa bomo naredili en velik korak naprej !
Napisano

Zate je komplet brez (vztrajnika ki ga ne rabi? menjat) krepko pod 400 ?+ arbeit.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ma tole s tem sklopkam je pa res ?udno.

 

Pri meni sicer ni trda, a mi "zaostaja". Sploh pozimi pri ni?jih temperaturah. Ko popustim pedal sklopke, je ?e nekaj ?asa not in ?ele nato pride ven. Je zelo zoprno pri speljevanju v klanec - Bog ne daj s polnim vozilom.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Zate je komplet brez (vztrajnika ki ga ne rabi? menjat) krepko pod 400 ?+ arbeit.

 

Uf, ?e bistveno preve? si rekel, ker jaz sem za svojo (2.3i motor) dal le okrog 200 ?, tako da ima za manj kot 400 ?e verjetno tudi delo "pod streho". ?e se izka?e za potrebno, je verjetno smiselno menjati celotno sklopko (potisni le?aj, lamela in ko?ara). :party0035:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Imel sem trdo sklopko pri mazdi 6 1.8 2005 letnik. Na servisu mi sklopke niso menjali temve? samo nastavili. Kako so jo nastavili nebi vedel ker me ni so pustili zraven. Zdaj je sklopka ob?utno mehkej?a

*??)

?.???.?*??) ?.?*?)

(?.?? (?.?? Lep dan

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Prevc ni tisti, ki bo iskal po zaletišču zgoraj predstavnika tekmovanja, da mu da smuči v roke. Ta oseba MORA sama pristopit in pridržat opremo skakalcu, saj le ta z njo ne more it v tisti šotor. Ker če skakalec ni pravočasen tam je tudi diskvalifikacija. Torej kdo je bil tukaj odgovoren sploh ni dileme. Vse ostale zgodbice, kaj, kje, kam bi moral nekaj Prevc naredit so pač le in samo izgovori organizatorja, ki je pač zamočil. Potem so pa tolk časa mečkali okoli tega kaj za naredit, da se je pač časovna zapora iztekla in tu pač mimo pravil ne moreš, ker potem bi vse ostale pizde, ki ne marajo fer borbe, skočile pokonci.
    • Mislim, da je največ odvisno od voznika kako ploščice pobira in pa seveda, če živiš v nekih hribih in je treba bremzat za v dolino... tam je boljš MT kot pa AT kar se dolgovečnosti ploščic tiče.
    • Eno tehnično vprašanje... Kako je možno, da grafična (RX 9070), ki ima za napajanje 2 8-pinska konektorja, potegne več kot 300W? Vsak 8 pinski konektor naj bi bil zmožen potegnit 150W max. Sicer vleče nekje 240W, ampak ima pa par milisekundnih poskokov preko 300W. "transient spike"? A dobi še 75W nekje iz PCI-E porta na matični, oziroma kako je s temi spike-i?
    • @Bini uživaj 👍
    • Mnja.  FIS pravi, da jih ni dal nekomu v roko, ki bi jih držal ali pa v stojalo.   In to je njihov odgovor. Ker ga je takega podal delegat, ki gleda opremo. Predskakalec ni nič vredn. Je isto, kot če me policajki ustavita čez oranžno. Pa smo trije prepričani, da je bila oranž. Teta trdi rdeča. Prodaj na sodišče. Uradna oseba je nad fizično. Pa dobiš pike za rdečo....   Kdo je gledal, ve, da je bil prvi komentar, da tistega ni bilo, ki bi moral držati.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.