Skoči na vsebino

mazda 3 ne vzge

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

ej kdorkoli mazda 3 ne vzge nc ne da od sebe tud na drug avto na kable tud obrne ne ko das kontakt kaksna ideja je akumukator tok hin al kej druzga ???????

Napisano

?e imate kak?ne "?unga-lunga" kable (tak?ne imam tudi jaz), potem ?ez njih pride premalo toka in vse skupaj ne zado??a za zagon. Poskusite s kak?nimi debelej?imi kabli in pri tem naj bosta akumulatorja nekaj minut povezana, ne takoj poskusit zagnat motorja. :prstgor:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

?e imate kak?ne "?unga-lunga" kable (tak?ne imam tudi jaz), potem ?ez njih pride premalo toka in vse skupaj ne zado??a za zagon. Poskusite s kak?nimi debelej?imi kabli in pri tem naj bosta akumulatorja nekaj minut povezana, ne takoj poskusit zagnat motorja. :prstgor:

 

ne dobri kabli vse tko naredu sam sploh ne obrne ko das kontakt ???
Napisano

Ali zabije kazalce ?tevcev ob kontaktu?

 

ne nc vse normalno sveti sam ko kluc do konca obrnem pa konzolo radija cist ugasne pa ceprov radijo ugasnen ???
Napisano

?e niti na kable ne da nobenega znaka, je kak?na glavna varovalka ali pa zaganja?. Brez raziskave in kak?nih dodatnih informacij je to vse, kar se da povedat.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

torej ?tarter a ne (v predpostavki da so vse varovalke ok), ker ima? bencinarja lahko to testirate - porinte ga in ?e v?ge je to to, mogo?e se celo ?tarter zbudi.

 

Ponavadi se sli?i tk tk tk potiho, ?e je ?tarter blokiran

 

a lahko porinem avto ce ma ketno nau nc narobe ????

 

 

a lahko porinem avto ce ma ketno nau nc narobe ????

 

sam se zdej ne slis nc tk tk je cist mrtev
Napisano

Bi samo prosil moderatorja, ?e lahko temi zdru?i - izbri?e oz. kakorkoli, ker se identi?na tema ?e vodi pod vzdr?evanje, te?ave in stro?ke.

 

Hvala! :prstgor:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Veriga je bolj odporna na take dogodke kot pa jermen. Seveda pa je vseeno potrebno imeti malo ob?utka za ne?nost...

 

?e ?tarter ne da ?isto nobenega glasu, je lahko tudi klju?avnica, ki ne spusti elektrike skozi. Naredi? tako, kot je moj o?e na starem fi?kotu: s klju?em da? kontakt, potem pa v?iga? s pritiskom na knof. Ni ravno eleganto in moderno, za silo pa se da re?it... Vsaj takrat smo tako re?ili, ker se je na klju?avnico ?akalo tri mesece...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

ne vzge mi nc ne da od sebe tud na kable od drugega avta ???'

je akumulator cist fuc al kej druzga ?*????

 

kak?en ma? pa presek teh kablov?

Napisano

Bi samo prosil moderatorja, ?e lahko temi zdru?i - izbri?e oz. kakorkoli, ker se identi?na tema ?e vodi pod vzdr?evanje, te?ave in stro?ke.

 

Hvala! :prstgor:

 

ma sploh nevem kako se zdruzi al pa zbrise :ne vem:
Napisano

ne porivaj avta s ketno !

 

Zakaj recimo ?

 

?e je ?lovk za volanom normalen in in ima vsaj malo ob?utka za kuplungo nima kj bit, ?e je pa kreten pa tud pri jermenu gre vse v kurac.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

ne porivaj avta s ketno !

 

Zakaj ne?

 

Veriga je veliko bolj odporna na preskakovanje kot pa jermen. Ne glede na to, kaj je na motorju, pa je pomembno, da se s sklopko dokaj ne?no dela, da ni prehitrega pospe?ka. ?e pa dela? po pameti in ne?no, je pa tako za jermen kot za verigo pravzaprav enako kot ?e bi v?igal s ?tarterjem. ?tarter deluje na vztrajnik (na zobnik okoli vztrajnika) in tako zavrti motor. Najprej po?asi, nato vse hitreje. ?e porine? in s sklopko lepo ne?no pove?e? kolesa z motorjem, se zgodi isto.

 

Po?kodbe pa vedno (ne le pri porivanju, ampak splo?no pri uporavi avta) nastanejo pri sunkoviti uporabi in ekstremnih zahtevah in spremembah: avto lahko polno nalo?i? (in ?e ve?), pa ?e umirjeno pelje?, ne bo te?av. Lahko pa s praznim pribije? v eno luknjo, pa bodo po?kodbe podvozja. Lahko ne?no v?iga? na porivanje pol leta, pa bo vse ostalo celo, lahko pa enkrat na semaforju divje pohodi? gas, pa po mo?nosti najde? kak?no luknjo ali pa grebene ali kaj podobnega, pa bo kaj polomilo...

 

Tako da dokler dela? z ob?utkom, lahko tudi poriva?. Ne bi se hvalil, a tudi dizla z jermenom smo v?igali na porivanje in je vse lepo pre?ivelo.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Jaz sem danes zjutraj tudi oddelal dve uri in pol z utežmi in ostale vaje. Ampak ne navadni bodybuilding , ampak organiziran trening pod budnim očesom športnega kineziologa. Sem hodil po poškodbi meniskusa in sedaj kar nadaljujem.  Trening imam dvakrat na teden.
    • Ko sem videl tole objavo sem bil verjetno prvi a nisem imel časa komentirat. Da se preveč ne ponavljam bi se strinjal z odgovori Alexa in še kom. Za prezračevanje sem napisal že pred 5 leti,da šobe niso idealno nameščene in posledično sistem prezračevanja pade..... Meni klimatizacija pri visoki temperaturi dela bp,očitno imajo različne kompresorje klime..... Po grbinah pri meni ni problem,ker imam dovolj navora in nimam takega občutka kot praviš. Za luči pa, nobene meglenke ne svetijo bolje kot matrične luči..... Kot v celoti je CX-30 vredna tega denarja in seveda tudi imena kot ga ima.....
    • Sem ga poslušal v tej trgovini, kjer kupujem hi-fi komponente in bom kupil ta gramofon. Ob primerjavi obeh-Rega Planar 3 sem se odločil za Pro-Ject debut Evo 2. Deluje izvrstno. Pro-Ject ima bolj trdne, precizne base in bolj definirane srednje in visoke. To mi je bolj pomembno. Rega pa je bolj audiofilski. Bolj  "uglajen". Me je pa navdušila ta temno bordo mat barva. V živo izpade vrhunsko. Z mojim ojačevalcem Arcam radia A15 bo deloval vrhunsko. Prav takšen ojačevalec je imel v salonu za prestavitev komponent in zvočnikov.  
    • Zdajle tretja današnja, potem sledi trening 2 uri; KRAV MAGA in kasneje uro in pow odbojke, eto to bo moj ponedeljek. Na nekaj podlage utrujenosti, ko smo včeraj osvajali KSA 2-tisočake, haha
    • Zelo dober nakup👍-v tem cenovnem rangu....ne vem,če obstaja kaj boljšega🧐...že od kar je ta verzija prišla ven,je praktično "nepremagljiv"....ima le tisto,kar nujno mora biti in ničesar preveč. Seveda pa ni za fane avtomatikov...jaz npr. bi vzel kakega starega Sony PS-X75 Biotracer...a to je že druga zgodba.... Boš pogruntal še eno Pro-Jectovo posebnost-že "out of the box" so dokaj natančno nastavljeni...samo plato gor in gas.   Aja-ziher bo boljši zvok,k si vzel "premium" barvo😄😉   Še enkrat čestitke k nakupu👍
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.