Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zdravo,

 

?e kar nekaj ?asa prebiram tale forum,pa me zanima slede?e:

imam mazdo 6 gt...ho?em usposobiti gumb TAPE/MD, da bi mi na aux delalo in mi ne rata. Odstranil sem radio in zadaj zvezal tako kot pi?e tukaj: http://forum.mazda6club.com/electrical-lig...ose-system.html

vendar ko pritisnem na gumb ne zapiska ni?, v ?em je te?ava? Sploh komu deluje ta gumb?

 

hvala in LP

 

Ka hudica je to :huh: jst prtisnem CD pa mi dela .. pac nimam cd predvajalnika mam pa neki povezano da bere usb sd in aux . In pole prtisnem cd na radiu in pocakas max 30 sek. In spila ;-)
Napisano

Ka hudica je to :huh: jst prtisnem CD pa mi dela .. pac nimam cd predvajalnika mam pa neki povezano da bere usb sd in aux . In pole prtisnem cd na radiu in pocakas max 30 sek. In spila ;-)

 

Ja ti ima? verjetno xcarlink? Bom tudi jaz probal na cd gumb zvezati, lahko da mi gumb sploh ne dela, probal sem najman 10x vse zvezano pravilno pa ?e vedno neki zajebava :/

Napisano

Kaj se vam da.

 

Letnik mazde ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Na tem konektorju (na zadnji strani radija) kjer si zvezal AUX vhod je mi?ljen priklop dodatnega CD izmenjevalca, navigacije itd. Ta konektor aktivira? tako, da 2x pridisne? gumb CD.

 

?e pa ?eli? aktivirati gumb TAPE/MD oz. MEDIA, mora? pa narediti vezavo na spodnji strani radija (kjer so priklju?ki in mesto za razli?ne originalne module - kasetnik, MiniDisc, HDD).

Dobiti mora? posebno plo??ico (tiskano vezje) z AUX vhodom, ki jo montira? v re?o na spodnji strani radija. To sem imel jaz vgrajeno v prej?nji Mazdi 6 (rabil sem dodaten vhod za zvok iz TV tunerja, ker je bila na zadnjem konektorju priklju?ena navigacija).

 

Odtipkaj v iskalnik Mazda Aux Mod, ti bo na?lo nekaj re?itev.

 

Takole pa izgleda plo??ica:

post-1144-1385449154_thumb.jpg

LIFE, IN ORDER OF IMPORTANCE: FOOD, SHELTER, AND A PAIR OF VERY LOUD SPEAKERS.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ravno čakam mizarja da zmontira kuhinjo in se sprašujem, zakaj smo tam sploh kitali in belili, če bo tam vedno kuhinja,,,,
    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.