Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
Napisano

En question... A more common rail naftna pumpa tut bit v fazi kot pri starih bosch pumpah al ni treba?

 

Ne ni treba.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

A ni glih fora common raila, da je bistvo, da samo dr?i visok tlak, injektorji pa potem odpirajo vbrizg takrat, ko elektronika to zahteva?

33112_1.png

Napisano

A ni glih fora common raila, da je bistvo, da samo dr?i visok tlak, injektorji pa potem odpirajo vbrizg takrat, ko elektronika to zahteva?

 

No sej se mi je zdel, da je tak, sam nism bil 100% pa sm rajs uprasu, thx ;)

Napisano

Danny ni res... pumpi niha pritisk samo s tem kolk se masina vrti... Vem ker mi pritisk common raila kaze diagnostika...

If in doubt, flat out... 

Napisano

ja je treba oz. dej v fazo ?e lahko. pumpa nima stalnega tlaka,tlak niha in kadar je v fazi se tlak vi?a kadar se odpira injektor.

 

Sej zato mi ni jasn, ker ne najdem nobenga cahna na pumpi :ne vem:

Napisano
Napisano

eo iz enega tujega foruma (eng-tips.com):

 

The high-pressure pump on a common-rail system does only one thing ... pressurize the fuel in the fuel rail. It has nothing to do with injection timing, it just pressurizes the rail and holds the pressure at a regulated setting.

 

Injection timing on a common-rail engine is done purely by controlling the timing of the pulses to the injectors, and therefore, the only way to "adjust" it is to change the mapping in the computer. It is otherwise non-adjustable. Same situation as ignition timing in newer gasoline engines with no distributors.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ne vem že kdo je menjal, a se načeloma lahko samo tole zamenja I just found this on AliExpress: Azgiant Car Power Folding Mirrors Gears Set repair Kit For Mazda 2/3/6 Axela/Atenza CX-3/CX-4 Interior Replacement Parts https://a.aliexpress.com/_EJDIvn0
    • Kaj hočeš povedat? Da si navedel napačne vire, al da nisi bral vsebine kaj si objavil? Še enkrat dobro preberi pa izpusti tiste zadeve, kjer piše "naj bi", "po nam dostopnih podatkih", "neuradno izvedeli", itd.   Edino kar je družina povedala ima smisel vsi ostali pa so na začetku jahali bombastične naslove in kar hiteli povezovati samomor z dogodki v Stožicah oziroma najraje pri Jankoviču.   Sej greš lahko preverit, Varkos je imel blokirane račune tudi v letih pred deli v Stožicah. To so javni podatki.Tam se da preverit tudi kdo so bili vse njihovi dolžniki. Še 1x pa upam, da zadnjič - imaš link, ki si ga sam objavil, kjer ti lepo piše, kdo so bili dolžniki in kdaj so že nastajali dolgovi.   Ja to je bilo obdobje divje privatizacije in poskusa tajkunizacije največjih gradbenih podjetij v Sloveniji. Izčrpavanje zaradi lastninjenja, ki ga je omogočila janševa garnitura v letih 2004-2008, je tako oslabila gradbena podjetja, da so praktično sama sebe požrla, najebali so med tem tudi mali podizvajalci, ko se je gradbeni sektor sesul zaradi finančne krize, ki je sledila po letu 2008. Pa sej to je bilo manj kot 20 let nazaj in verjetno se te situacije v večini vsi spomnimo.  
    • Leta gledam EDC. Po mixed reviewih si ga nisem upal vzet.   Spomni se čez kake pol leta in napiši izjušnje.
    • Ti očitno nisi.   Viri: Delo si         zoranjankovic.si        siol.net        24ur.com        X.com
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.