Skoči na vsebino

Izpu?ni sistemi - njihova vzdr?ljivost

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Zdravo Mazda?i!

 

Ker vem, da Mazda?i obvladate vsa mo?na podro?ja, me zanima va?e razmi?ljanje glede trpe?nosti materiala izpu?nih sistemov, se pravi ?e primerjamo vozila z vgrajenim tovarni?kim izpu?nim sistemom, ki vozijo identi?no relacijo pod identi?nimi pogoji, pa se vozijo vsak s svojo vrsto goriva;

 

1.) neosvin?eni bencin

2.) za ?tart neosvin?eni bencin in kasneje preklop na LPG

3. dizel gorivo

 

Prebral sem ?e vse sorte pametovanja, pa me zanima kaj si vi mislite? Za izpuh (kot za marsikateri drug del avtomobila) je zagotovo dobro, da se z avtom dela dalj?e vo?nje in ne da se ga stalno pri?iga in uga?a. :huh:

 

Hvala za va?e odgovore in sodelovanje v tej temi!

 

LP!

 

B.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Js bi upu trdit, da je lpg najmanj prijazen do izpuha, ker same cevi zarad nabiranja kondenza hitrej za?nejo rjavet.

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Js bi upu trdit, da je lpg najmanj prijazen do izpuha, ker same cevi zarad nabiranja kondenza hitrej za?nejo rjavet.

 

zato a komplet rostfrei, pa ma? do?ivljensko :)

Napisano

Js bi upu trdit, da je lpg najmanj prijazen do izpuha, ker same cevi zarad nabiranja kondenza hitrej za?nejo rjavet.

 

 

???

Ne razumem.

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

zato a komplet rostfrei, pa ma? do?ivljensko :)

 

To?n to je tud en razlog zakaj se vse menja pri miati,slej ko prej bi itak ?lo,kokr sm gledu je pa original ?e dra?ji kot aftermarket rostrfrei :unsure:

???

Ne razumem.

 

?e se prav spomnim, je to ?e zarad same sestave lpgja :ne vem:

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

To?n to je tud en razlog zakaj se vse menja pri miati,slej ko prej bi itak ?lo,kokr sm gledu je pa original ?e dra?ji kot aftermarket rostrfrei :unsure:

?e se prav spomnim, je to ?e zarad same sestave lpgja :ne vem:

 

Ne pri izgorevanju nastaja para, ki je pri ostalih gorivih ni toliko, pa ?e hladnej?i izpu?ni plini so, kar pri nizkih temperaturah ?e dodatno dela belo meglo iz izpuha, sploh ?e penzionira?, po pa ga natera? ko ?vau, motor ?e ima temperaturo za tabo pa megla da se noben ne more peljat za tabo. :jezicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

letos bo ki?ta stara 9 let, skoraj 120t km....?e vedno original izpu?ni sistem (zadnje 3/4) :harhar: ....kar nekaj kratkih vo?enj to pomeni vsako jutro. In to benzin.

Napisano

Ne pri izgorevanju nastaja para, ki je pri ostalih gorivih ni toliko, pa ?e hladnej?i izpu?ni plini so, kar pri nizkih temperaturah ?e dodatno dela belo meglo iz izpuha, sploh ?e penzionira?, po pa ga natera? ko ?vau, motor ?e ima temperaturo za tabo pa megla da se noben ne more peljat za tabo. :jezicek:

 

STARI TO SUPER :prstgor: LP ALE? :D

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ko je ravno Ferrari zadnji pa naj bo še kakšen....🤗
    • Tukaj se z "mačkonom" popolnoma strinjam. Sodobna "arhitektura" vsaj pri nas diktira kvadraturo za cvenk. To pomeni dvojčki,trojčki,petorčki....samo čez okno pogledam in jih vidim....pritličje po kvadraturi manjše kot prvo nadstropje...vse z "previsi",ker bi drugače zmanjkalo za avto pred bajto (ker za garažo zmanjka),in na drugi strani za "vrt z terasico"...vse "na knap" in "do ograje" kolikor še lokalna določila dovoljujejo. V mojih očeh "bruhancija"🤮...to se danes gradi in prodaja...na čim manjši in čim cenejši parceli čimveč kvadratov...nimaš garaže nimaš delavnice,nimaš shrambe,...še majčkeno kosilnico nimaš kam dati...   Evo-slikano direkt skozi okno z moje dnevne sobe-trije "dvojčki"...narejen le prvi do konca,ker so neka "južna lopovska posla"...poglej kako je cev od žlebov speljana....kr nekaj....cena pa si lahko misliš...     Pa,da ne bomo preveč nasmetili temo...kaj je ratalo z moje pripombe,da bajta mora biti suha😅...ker tema je o toplotnih črpalkah😄...bom za obliž prilimal še slike izpred deset let,ko so pri meni montirali TČ od CTCja. Zna koga zanimati,kako to izgleda.  
    • O ja. 4x4 turbo je imel sosedov mulc 😍
    • Ker je to Mazda forum, pa še ti dve sliki.     
    • Miha je zadevo odprl.   In hvalabogu je vse drugo v dobrem stanju.   Če ga citiram: tok lepega motorja znotraj še nisem videl Lepe kavne barve Ne zažgan   Tudi sesalni kanali zgledajo za 200k super (itak da je nekaj nesnage ampak sem pričakoval veliko več).   Škoda za to odmično, ampak nimaš kaj, takšno je življenje.   Turbina tudi zgleda ok, to je tudi dobra novica
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.