Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Ali je normalno da pri M6 karavan 105 kW pri 175000 km crkne kolesni le?aj? ?e nekaj ?asa se, ko zavijam sli?i na desni strani, v?eraj pa sem bil na tehni?nem, kjer je potrdil mojo domnevo, da ima sprednji desni le?aj zrak.

Koliko stane nov le?aj in kako hitro je to potrebno zamenjat?

Napisano

Kaalman nekak ne ?teje, ker je imel spu??en avto in druge tr?e fedre. To pa vse posledi?no vpliva na ?ivljensko dobo le?ajev.

34910_1.png

Napisano

Ali je normalno da pri M6 karavan 105 kW pri 175000 km crkne kolesni le?aj? ?e nekaj ?asa se, ko zavijam sli?i na desni strani, v?eraj pa sem bil na tehni?nem, kjer je potrdil mojo domnevo, da ima sprednji desni le?aj zrak.

Koliko stane nov le?aj in kako hitro je to potrebno zamenjat?

 

Kolega!

 

Mislim, da nisi dobil ?e odgovora, kje in kaj kupiti.

Ne bom delal reklame......zato ti bom povedal, kje in kaj sem kupil jaz!

 

SKF (mnogo ve?ja je verjetnost da je material "ta prav" kot pri ?ungalunga imenih),

Silux z brezpla?no dostavo,

+20? za menjavo (optike ni treba delat :aaaaa: ).

 

Jaz sem menjal pri ca 126.000!!!

 

LP                  Active

Napisano

ja lahko crkne, ni pa drag novi.


SKF

VKBA 1948 in
VKBA 7446
 
cca 34?

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Pri 140 kkm zamenjal oba.

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • I see what you did there. Da je kakršnakoli podobnost so zgolj vaše domneve.
    • Drugač je pa nekaj zanimivo in sicer koliko je takih nesreč kamionov z vlaki. Tega je poln internet in kot kaže gre za zavarovalniške prevare, ker je nemogoče da bi se taka količina šleperjev pokvarila točn na prehodu preko proge in vsakič voznik nato zapusti avto in takoj beži stran. Če gledaš je vse logično in nikjer ni mogoče nikogar obtožit za nič, ker v večini so vsi dokazi uničeni ob trku. Verjetno najbolj dodelana prevara.
    • Tole je obupno slaba priredba, verjetno originalnega članka.Tako kot praviš, čisti poden od Siola. Se pa vidi zaostalost poljske prometne infrastrukture. V vseh razvitejših državah se zato uporabljajo le pol zapornice. Tukaj so pa verjetno drveli idioti neprilagojeni pač mimo teh spuščenih polzapornic pa so zato še vedno potrebne cele, ki pa lahko povzročijo tako oklevanje. Rusija recimo je proti takim neprilagojencem naredila dvižne rampe, ki so prevozne samo iz ene strani. Se pravi, če jih povoziš iz strani proge se lepo potopijo in si rešen, v nasprotni strani pa so neprevozna ovira.   Russian railway level crossings stand out with their use of popup steel barriers which is a unique approach to dealing with level crossings compared to other countries. These barriers, constructed… | Amine ALOUI, CPEng, RPEQ | 31 comments WWW.LINKEDIN.COM Russian railway level crossings stand out with their use of popup steel barriers which is a unique approach to dealing with level crossings...  
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.